原標題：挖潛擴容,，年內新增泊位2萬個以上

經(jīng)控大廈地下停車場通過地面建公園,、地下挖空間，盤活樓宇間邊角地,，建成西海岸第一個地下智能機械立體車庫,，新增泊位241個，實現(xiàn)土地資源最大化利用,；

中山商城地下人防停車場啟動試運營,，341個停車泊位對市民游客免費開放，連同龍山人防停車場,，形成歷史城區(qū)地下停車場連點成片,、連片成網(wǎng)的格局，成為省內首個地下人防停車網(wǎng),，極大緩解青大附院市南院區(qū),、歷史城區(qū)周邊停車難問題；

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小小停車位,，事關幸福感,。停車設施建設是城市更新和城市建設三年攻堅行動的重要民生工程，2022年,，全年建成公共停車場71個,、新增泊位約2.2萬個。今年,，我市堅持聚焦老城,、挖潛增量、擴大共享,，全力推動95個公共停車場項目加快建設,，年內將新增泊位2萬個以上。

新建停車場擴容增量

打造品質交通,，是增進民生福祉的有效途徑,，而解決停車難題，又是打造品質交通的重要一環(huán),。

隨著機動車保有量迅速增長,，停車泊位供需矛盾日益突出，車位少,、停車難成為社會發(fā)展中的“疑難雜癥”,，很多車主都因為此事“日夜操勞”。借力城市更新,，青島全力推動停車場設施項目建設提速增效,，多渠道增加停車位供給,，緩解停車設施供需矛盾。

轉了一圈又一圈,，就是難找停車位,。這是很多住在老城區(qū)的居民每天停車時最頭疼的問題。隨著聊城路體育中心及社會公共停車場項目的建成,，這一區(qū)域的停車問題得到一定程度緩解,。項目地處歷史文化保護街區(qū)，位于滄口路以北,、聊城路以西,、市場三路以南，毗鄰韓國城,、即墨路小商品市場和青島青話小劇場,，周邊停車需求迫切。“我們去大鮑島文化街區(qū)玩,，出門時還愁沒地方停車,，走到這里正好看到聊城路停車場免費試運營的信息，這下真的方便了,。”一位私家車主從滄口路出入口進入聊城路地下停車場后說,。

記者注意到，項目分地上地下兩部分,，地上建筑整體形態(tài)為地景建筑形式,，由休閑球館,、健身房等體育休閑設施組成,，不少市民帶著孩子在此游玩，外立面大屏幕上顯示著“聊城路停車場免費試運營”的信息,。地下空間規(guī)劃為停車場,，可提供停車位361個，其中充電車位79個,，可以極大緩解老舊城區(qū)停車難現(xiàn)狀,，這也填補了老城區(qū)體育健身項目的空白。另外,，該項目與浮島公園實現(xiàn)了“無縫”銜接,，步行便可直達，讓市民又多了一處打卡好去處,。

同樣位于老城區(qū),，中山商城地下人防停車場項目也已于7月中旬啟動試運營，341個停車泊位對市民游客免費開放,。日前,，記者探訪看到,，整個停車場停得滿滿當當，“沒想到能找到停車位,，還是在中山路這樣的網(wǎng)紅位置,。”游客趙明一家自駕來青島游玩，中山路老城區(qū)是必打卡之地,，中山商城地下人防停車場的建成使用讓一家人的游玩更加順心便利,。

中山商城地下人防停車場項目是山東省首個地下人防停車網(wǎng)，也是全國首個利用人防地下空間建設的立體停車場,，分為中山商城人防停車場和禹城路連接通道停車場兩部分,。其中，中山商城人防停車場建有停車泊位278個,，包括134個平面車位和144個機械車位,，禹城路連接通道停車場建有平面車位63個。為了方便車輛和人員出入,，中山商城地下人防停車場共設有安徽路,、保定路兩處車行出入口和中山路、濰縣路,、黃島路,、安徽路、芝罘路等幾處人行出入口,。青島靜態(tài)交通投資運營有限公司相關負責人介紹,，7月中旬啟動試運營以來，中山商城地下人防停車場迅速成為中山路商圈熱點停車區(qū),。截至7月31日,，中山商城地下人防停車場累計停放車輛6836車次，禹城路連接通道停車場累計停放車輛1173車次,，有效緩解了周邊區(qū)域停車難狀況,。

作為城市更新和城市建設三年攻堅行動縱深推進之年，今年以來,，我市持續(xù)推進停車設施建設,，全年計劃建設項目95個（新建55個、續(xù)建40個）,，上半年新開工項目48個,，建成中山商城地下人防停車場、聊城路停車場,、五臺山路立體停車樓,、經(jīng)控大廈智能停車場等19個項目，新增泊位3618個。

青島停車設施建設持續(xù)“上新”,，緩解了一些重點區(qū)域的停車難題,，讓市民停車更方便、出行更通暢,，對打造品質交通也起到推動作用,。

盤活閑置停車資源

除了新建停車場擴容增量外，“盤活”成為解決難題的關鍵舉措,。為此,，我市積極探索經(jīng)營性停車場共享新模式，推動商場,、酒店,、寫字樓等經(jīng)營性停車場全部面對社會開放共享，同時鼓勵其針對臨時停車和長期停車不同需求群體,，推出按時段收費,、包日、包夜和包月收費等不同的共享方式,，提高既有停車泊位使用效率,。

近期，市北區(qū)紹興路76號停車場,、埠西市場停車場,、中廣大廈停車場等20處經(jīng)營性停車場掛牌共享并同步接入“青島停車”共享平臺，涉及停車泊位6834個,。在位于遼源路257號的青島融資擔?；赝＼噲觯肟谔?ldquo;共享停車場,，24小時開放”的導引須知清晰可見,，社會車輛有序進出。自6月下旬以來,，該處停車場實現(xiàn)24小時共享停車,，有效緩解了遼源路美食街周邊停車難問題,。

“機動車數(shù)量激增,，而停車位卻一直稀缺。市北區(qū)積極拓寬停車空間,，利用一些小規(guī)模的城市邊角地、零星地塊挖掘停車位,，以停車矛盾突出、停車需求量大的區(qū)域為重點,，推行‘有償錯時共享’停車模式,。”市北區(qū)城市建設更新局規(guī)劃編制中心工作人員介紹，市北區(qū)已有200余處停車場接入“青島停車”共享平臺,，涉及泊位5.5萬個,。有償錯時共享,，既在一定程度上解決了居民的停車難題,，也提高了車位使用率,，還幫助企業(yè)盤活了閑置停車資源,。

聚力停車共享“挖潛”，不斷健全全社會停車設施共享機制,。2022年,，我市完成300個機關事業(yè)單位共享停車場智慧化改造,，聚焦停車共享“廣度”和“深度”,，完成244個酒店,、商場,、寫字樓等經(jīng)營性停車場開放共享和28個住宅小區(qū)停車設施開放共享,，持續(xù)緩解停車難題,。今年全年計劃實施200個經(jīng)營性停車場開放共享,，實施60個以上住宅小區(qū)專用停車場開放共享,，上半年實際完成經(jīng)營性停車場開放共享182個,，完成住宅小區(qū)專用停車場開放共享109個,。

除了探索經(jīng)營性停車場共享外,，今年還在小區(qū)停車共享上持續(xù)突破,。“引導和鼓勵各區(qū)市積極統(tǒng)籌業(yè)主自持、小區(qū)公有,、物業(yè)自管三類停車資源,，按照‘政府引導、個人自愿,、潮汐開放、有償共享’的原則實現(xiàn)小區(qū)專用停車場開放共享,，錯時使用閑置泊位,，提高泊位利用率,。”市停車設施建設指揮部相關負責人介紹。

盤活閑置停車位資源,，鼓勵居民共享自用停車位,，更大程度提升停車位利用效率,，是破解停車難的創(chuàng)新舉措,。各類型停車設施相互補充,、相互銜接,，不僅有助于補齊公共服務短板,，也能夠極大便利居住生活,、商務辦公,、休閑旅游,、娛樂消費等。

加速推進停車場建設項目

今年,，我市全力推動停車攻堅行動提速增效,。中山商城地下人防停車場,、聊城路停車場,、海銀立交停車場,、麥島停車場等重點項目加速推進,。其中，中山商城地下人防停車場,、聊城路停車場已提前完工,，并已經(jīng)啟用試運營,，青島大學附屬醫(yī)院（嶗山）地下停車場已全面開工正加速建設，項目建成后可極大緩解區(qū)域停車問題,。西海岸新區(qū)建成全省最高的五臺山路智能立體停車樓,，在緊鄰青大附院3520平方米的地塊上新增400個泊位，有效緩解就醫(yī)停車難問題,。李滄區(qū)利用老城區(qū)邊角零星地塊,，挖掘升平路,、永昌路、下街,、興山路,、臨汾路等一批中小型立體機械停車場,，實現(xiàn)土地資源的集約利用,。嶗山區(qū)加快麥島停車場前期手續(xù)辦理和公交場站搬遷,，實現(xiàn)項目提前4個月開工建設,，目前支護結構已完成。浮山公園山東頭路停車場和青大一路停車場2個項目于年初如期開工,，目前2個項目均完成總工程量一半以上,。

記者從市停車設施建設指揮部辦公室獲悉，我市將加快項目建設,，持續(xù)加大公共停車場建設力度,，推動未開工停車場項目盡早開工，確保已開工攻堅項目全面提速建設,，三季度計劃再開工項目4個,，完工6個，年底前建成49個,，實現(xiàn)年內新增泊位2萬個以上,。同時，優(yōu)化項目儲備,，聚焦老城區(qū)等停車難重點區(qū)域,，持續(xù)挖掘邊角零星地塊，力爭在市南,、市北,、李滄等老舊小區(qū)、學校,、醫(yī)院等重點區(qū)域周邊,，再落地10個以上停車場建設項目，持續(xù)增加泊位供給,。

另外,，持續(xù)擴大停車共享，加強統(tǒng)籌謀劃和頂層設計,，出臺共享政策，有針對性地推動老城區(qū),、老舊小區(qū)等重點區(qū)域停車共享,，下半年啟動國有企業(yè)專用停車場開放共享,，逐步擴大共享范圍，持續(xù)提高停車泊位使用率,。

停車事雖小,，卻是大民生,。破解停車難,，需要各方力量共同參與,、創(chuàng)新施策，把實事辦好,，把好事辦實,。

青島日報/觀海新聞記者  梁超  文/圖