原標(biāo)題：開通地鐵運(yùn)營(yíng)線路7條,、濰煙高鐵完成全線鋪軌……青島綜合交通運(yùn)輸體系更加完善

青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程提前4個(gè)月主線建成通車，濟(jì)青高鐵紅島站開通運(yùn)營(yíng),，膠東機(jī)場(chǎng)客運(yùn)單日最高突破8.42萬(wàn)人次……青島綜合交通運(yùn)輸體系更加完善，交通運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提升,，市民出行越來(lái)越便捷,，今年還新開工建設(shè)了一批項(xiàng)目，一起來(lái)看,。

11月23日,，市政府辦公廳、市政府新聞辦召開“感受身邊變化 共享城市美好”主題系列新聞發(fā)布會(huì)第九場(chǎng),，圍繞“青島市交通出行的總體情況”進(jìn)行發(fā)布,。市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)路玉軍,，市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng),、新聞發(fā)言人袁海波，市交通運(yùn)輸局城市交通處處長(zhǎng)陳剛,，市交通運(yùn)輸局科技信息處副處長(zhǎng)鄭旸旻出席發(fā)布會(huì)并回答記者提問(wèn),。

全市綜合交通發(fā)展概況

青島已初步建成了以國(guó)際化空港（青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）、現(xiàn)代化海港（青島港）為中心,，以高速公路,、高速鐵路為骨干，與城市交通緊密銜接的綜合交通運(yùn)輸體系，正按照交通強(qiáng)國(guó)等國(guó)家戰(zhàn)略部署,，加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐和交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島先行區(qū),。

公路四通八達(dá)

公路通車?yán)锍?5458公里，其中高速公路892公里,、位居副省級(jí)城市第3位,，普通國(guó)省道2231公里、位居副省級(jí)城市第2位,、一級(jí)公路占比42%,，農(nóng)村公路12335公里，行政村通瀝青,、水泥路率達(dá)到100%,，基本實(shí)現(xiàn)村內(nèi)通戶道路硬化“戶戶通”。

鐵路提速升級(jí)

青島境內(nèi)現(xiàn)有鐵路12條,、運(yùn)營(yíng)里程666公里,，其中高鐵228公里,、實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”,，形成“一弧六射”高快速鐵路網(wǎng)和由青島站、青島北站,、紅島站,、青島西站構(gòu)成的“三主一輔”客運(yùn)樞紐布局。

機(jī)場(chǎng)跨越升級(jí)

4F級(jí)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)2021年投入運(yùn)營(yíng),，擁有2條平行遠(yuǎn)距跑道,，機(jī)位總數(shù)178個(gè)，可滿足年旅客吞吐量3500萬(wàn)人次,、貨郵吞吐量50萬(wàn)噸,、飛機(jī)起降29.8萬(wàn)架次保障需求。今年前三季度旅客,、貨郵吞吐量分別位居全國(guó)第18,、第13位，航班正常率位居全國(guó)第11位,、華東地區(qū)首位,。投入運(yùn)營(yíng)通用機(jī)場(chǎng)4個(gè)，分別位于西海岸,、平度,、即墨、萊西,。

公共交通日益便捷

全市共有公交線路923條,，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度2萬(wàn)余公里，其中，市內(nèi)五區(qū)公交線路300條,，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度4765公里,。全市共開通地鐵運(yùn)營(yíng)線路7條，分別為1號(hào)線,、2號(hào)線,、3號(hào)線、4號(hào)線,、8號(hào)線北段,、11號(hào)線、13號(hào)線,，線網(wǎng)全長(zhǎng)318公里,，按站名共計(jì)150個(gè)運(yùn)營(yíng)車站，換乘站14個(gè),，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng),、鐵路、商圈等重要樞紐全覆蓋,。2023年1-10月,，全市常規(guī)公交總客運(yùn)量6.13億人次，日均客運(yùn)量201萬(wàn)人次,；地鐵總客運(yùn)量4億人次,，日均客運(yùn)量130萬(wàn)人次，今年5月1日達(dá)最高日客運(yùn)量224萬(wàn)人次,。

今年工作開展情況

一年來(lái),，市交通運(yùn)輸局聚焦市民關(guān)心關(guān)注的交通出行堵點(diǎn)痛點(diǎn)，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，補(bǔ)齊重點(diǎn)區(qū)域交通短板,，提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平，讓市民出行更加便捷,。

公路出行方面

雙向八車道的青蘭高速雙埠至河套段改擴(kuò)建工程提前4個(gè)月主線建成通車,，通行能力翻了一番，極大緩解了膠東機(jī)場(chǎng)與主城區(qū)之間的交通“卡脖子”問(wèn)題,。明村至董家口高速,、204國(guó)道大沽河橋即將于年內(nèi)建成通車，屆時(shí)沿線居民出行將更加便捷順暢,。今年還新開工建設(shè)了一批項(xiàng)目,，比如青蘭高速河套至黃島段改擴(kuò)建、董家口至梁山高速等,。沈海高速改擴(kuò)建（由4車道擴(kuò)建為8車道）,、中北快速通道等在建項(xiàng)目也在加快建設(shè)中,。

在加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等骨干通道新建和擴(kuò)容改建的同時(shí),，也在積極研究打通一批交通堵點(diǎn)斷點(diǎn),，確保微循環(huán)暢通。比如,，膠州灣大橋紅島南收費(fèi)站由4車道（2進(jìn)2出）擴(kuò)建至6車道（3進(jìn)3出）,；李村河互通立交G匝道（跨海大橋高架至環(huán)灣路北、青島北站方向）由單車道拓寬為雙車道,。青銀高速青島東收費(fèi)站通過(guò)優(yōu)化出入口等措施,，近期早晚高峰擁堵狀況得到一定緩解。青新高速城陽(yáng)北收費(fèi)站拓寬改建工程已于10月份啟動(dòng),，由2入3出改為4入4出,，增加3個(gè)車道，計(jì)劃年底前完工通車,。黃張路（省道311膠州段）拓寬為雙向6車道,，有效滿足了周邊企業(yè)的物流運(yùn)輸需求。此外,，今年還完成180公里普通國(guó)省道大中修和200公里農(nóng)村公路新建改建任務(wù),，公路正變得越來(lái)越寬、越來(lái)越美,，大家行駛在路上心情也會(huì)更加舒暢,。

鐵路出行方面

濰煙高鐵完成全線鋪軌,，明年具備通車條件,。濰宿高鐵（京滬二線）青島連接線將按照省統(tǒng)一安排近期開工建設(shè)，建成后將大大縮短青島南下長(zhǎng)三角的時(shí)空距離,。今年7月1日濟(jì)青高鐵紅島站開通運(yùn)營(yíng),，我市形成由青島站、青島北站,、紅島站,、青島西站組成的“三主一輔”鐵路客運(yùn)樞紐格局。

為方便濟(jì)青兩地乘客出行需求,，加速推進(jìn)濟(jì)青高鐵公交化,，協(xié)調(diào)鐵路部門將濟(jì)南、青島之間的往返高鐵及動(dòng)車組列車增加到80余對(duì),，開行時(shí)段涵蓋早5：30至晚10：00,，發(fā)車頻次15分鐘/班，最短發(fā)車間隔僅6分鐘,，青島到濟(jì)南1個(gè)半小時(shí)左右列車有15對(duì),。加密青島與北京間的高鐵列車，運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)多點(diǎn)的大站標(biāo)桿列車7對(duì)。青島機(jī)場(chǎng)站?？苛熊囉蓹C(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)初期的10列/日增加至30列/日,。

民航出行方面

推動(dòng)民航運(yùn)輸市場(chǎng)恢復(fù)，積極爭(zhēng)取國(guó)際客運(yùn)航線復(fù)航,，全力滿足市民出行需求,。目前，國(guó)內(nèi),、國(guó)際客貨運(yùn)航線分別恢復(fù)至210條,、31條，通航城市132個(gè),，其中,，國(guó)內(nèi)109個(gè)、國(guó)際及地區(qū)23個(gè),，新開拉薩,、沙市、鄂州,、宜昌等13個(gè)航點(diǎn),，二季度以來(lái)國(guó)內(nèi)架次數(shù)超過(guò)疫情前水平，客運(yùn)單日最高突破8.42萬(wàn)人次,，刷新膠東機(jī)場(chǎng)新紀(jì)錄,。

國(guó)內(nèi)重點(diǎn)航線方面：銀川航線由每周7班增加至17班，每日1班直航,；?？诤骄€由每周25班增加至42班，每日1班直航,；拉薩經(jīng)停航線已于9月份開通,；三亞直航正在洽商。成都,、重慶,、哈爾濱等快線運(yùn)力超2019年同期水平。

國(guó)際及地區(qū)重點(diǎn)航線方面：已開通倫敦,、迪拜等國(guó)際（地區(qū)）客運(yùn)航點(diǎn)17個(gè),，香港航線由每周2班加密至4班，11月加密至7班,，澳門航線每周4班,，正在積極推進(jìn)航班加密；臺(tái)北航線已于6月份復(fù)航,，目前每周4班,。

公共交通出行方面

結(jié)合居民需求,、擁堵治理和新建道路等，通過(guò)長(zhǎng)線截短,、變更路徑等形式優(yōu)化調(diào)整公交線路72條,，調(diào)整公交站點(diǎn)267處，填補(bǔ)了浮山公園出入口等一部分公交覆蓋盲區(qū),，其中調(diào)整浮山公園周邊公交站點(diǎn)11處,，實(shí)現(xiàn)公交與20個(gè)公園出入口近距離銜接，縮短了公交地鐵換乘距離,，節(jié)約了市民換乘時(shí)間,，促進(jìn)兩網(wǎng)緊密融合、高效銜接,。李村夜市等商圈周邊的32條公交線路實(shí)施季節(jié)性延時(shí),，為市民夜生活提供出行保障。開通了越秀,、紅島灣,、北澗山居等片區(qū)微循環(huán)線路，方便周邊市民公交出行,。地鐵13號(hào)線二期工程北段開通運(yùn)營(yíng),。海信橋、西鎮(zhèn),、觀象山地鐵站開通運(yùn)營(yíng),，補(bǔ)齊了線網(wǎng)運(yùn)行的關(guān)鍵拼圖。唐山路公交換乘樞紐項(xiàng)目竣工,，瑞昌路公交停車場(chǎng)開工,，增加公交車停車位425個(gè)，進(jìn)一步緩解公交車夜宿路邊的問(wèn)題,。300輛新能源公交車更新?lián)Q代,，市民出行更安全更舒適。建成巡游出租車95128電召平臺(tái),，注冊(cè)巡游車超過(guò)2000輛，為老年乘客提供安全便捷的約車服務(wù),。開通平度-青醫(yī)附院等6條“就醫(yī)直通車”,、青島-沂水等4條定制客運(yùn)線路（總數(shù)達(dá)36條）、全市首條機(jī)場(chǎng)至景區(qū)（藏馬山）旅游專線,，國(guó)際郵輪實(shí)現(xiàn)北方首批復(fù)航,，滿足市民個(gè)性化多樣化出行需求。

還有這些大家關(guān)心的問(wèn)題一起來(lái)看,。

Q1中國(guó)報(bào)道記者：鐵路方面交通出行有何變化,？

袁海波：一,、我們與國(guó)內(nèi)其他地區(qū)城市的時(shí)空距離更近了。我市錨定將青島建設(shè)成為國(guó)際性綜合交通樞紐城市的總目標(biāo),，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸中的骨干作用,，推動(dòng)青榮城際、濟(jì)青高鐵,、濰萊高鐵等多條鐵路干線相繼建成通車,。截至目前，我市鐵路總里程達(dá)到666公里,，高鐵總里程228公里,，基本形成北上京津冀、南下長(zhǎng)三角,、東接煙臺(tái)威海的放射型路網(wǎng)格局,，逐步成為華東地區(qū)重要的沿海鐵路樞紐。鐵路網(wǎng)的日趨發(fā)達(dá)和密布,，提高了我市群眾出行的便利性和舒適性,。目前，我市鐵路出行最快1.5小時(shí)到濟(jì)南,、3小時(shí)到北京,、5小時(shí)到上海。

近年來(lái),，我市以城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)為契機(jī),，重點(diǎn)推進(jìn)濰煙高鐵等鐵路項(xiàng)目建設(shè)，補(bǔ)強(qiáng)完善膠東半島鐵路網(wǎng)布局,；加快濰宿高鐵至青島連接線前期工作,，拓寬青島南向鐵路快速通道瓶頸；加大董家口至瓦日（兗石）鐵路聯(lián)絡(luò)線協(xié)調(diào)力度,，力爭(zhēng)打通我市面向沿黃流域后方的鐵路貨運(yùn)通道,。

二、我市鐵路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量更高了,。為了提升廣大群眾的幸福感與獲得感,，我們注重提升鐵路樞紐綜合服務(wù)能力。一是與鐵路部門,、城陽(yáng)區(qū)等單位共同努力,，促成紅島站于7月1日開通辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，極大促進(jìn)了北岸城區(qū)要素聚集和人氣提升,，以青島站,、青島北站、紅島站,、青島西站為核心的“三主一輔”青島鐵路客運(yùn)樞紐格局正式形成,。二是聚焦提升膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)能力,，積極協(xié)調(diào)鐵路部門持續(xù)加密青島機(jī)場(chǎng)站停靠列車,，由轉(zhuǎn)場(chǎng)初期的10列/日增加至當(dāng)前的30列/日,，實(shí)現(xiàn)了青島北站至機(jī)場(chǎng)站22分鐘、青島西站至機(jī)場(chǎng)站27分鐘快速通達(dá),，更好支持膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)樞紐能級(jí)提升,。

同時(shí)，我們也關(guān)注鐵路本身的運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力,，創(chuàng)新推動(dòng)鐵路公交化運(yùn)營(yíng),，提升市民中長(zhǎng)距離出行體驗(yàn)。一是提升濟(jì)青雙城間鐵路公交化運(yùn)營(yíng)水平,，抓住各季度鐵路調(diào)圖窗口,，積極向國(guó)鐵濟(jì)南局協(xié)調(diào)爭(zhēng)取，持續(xù)增開濟(jì)青間往返列車,；目前,，濟(jì)青雙城間高鐵及動(dòng)車組列車已達(dá)到80余對(duì)，最短發(fā)車間隔僅6分鐘,，有效促進(jìn)兩大都市圈協(xié)同發(fā)展,。二是全面恢復(fù)、持續(xù)加密青島與北京間的高速動(dòng)車組列車,，目前兩地間運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)左右的大站標(biāo)桿列車達(dá)到7對(duì),，進(jìn)一步拉近了青島與京津冀城市群的時(shí)空距離。三是指導(dǎo)平度市,、萊西市增開往返青島的市域列車,，方便通勤人群出行。

三,、未來(lái)幾年我市鐵路將迎來(lái)新的發(fā)展,。以濰宿高鐵青島連接線、董家口至瓦日（兗石）聯(lián)絡(luò)線等省市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)為抓手,，我市將加快推動(dòng)青島鐵路樞紐由“末端”向“中樞”的轉(zhuǎn)變,，更好服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、支撐城市發(fā)展,。我們也將以濟(jì)鄭高鐵,、濰煙高鐵等在建鐵路通車為契機(jī)，加密開行青島至濟(jì)南方向列車,，以及青島至即墨、萊西以及煙臺(tái),、威海方向列車,，加快構(gòu)建濟(jì)青1.5小時(shí),、半島1小時(shí)、市域0.5小時(shí)快速交通圈,。山東半島沿海通往中原腹地,、西北地區(qū)、西南地區(qū)的高鐵通道也將進(jìn)一步拓寬,，給廣大群眾提供更高品質(zhì)的鐵路出行服務(wù),，也將更好促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)和文化交流、產(chǎn)業(yè)和社會(huì)發(fā)展,。

Q2鳳凰網(wǎng)記者：公共交通的發(fā)展,，公交、地鐵的兩網(wǎng)融合一直是市民比較關(guān)心的問(wèn)題,，請(qǐng)分享一下今年我市公共交通的發(fā)展情況,。

陳剛：公共交通是城市繁榮發(fā)展的動(dòng)脈。今年以來(lái),，青島市交通運(yùn)輸局認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展,、綠色出行等系列決策部署，圍繞優(yōu)化公交線網(wǎng)設(shè)置,、提升地鐵公交接駁效率,、建設(shè)完善社區(qū)微循環(huán)公交等重點(diǎn)方向，以滿足人民群眾美好出行需求為目標(biāo),，著力構(gòu)建“軌道交通為骨干,、常規(guī)公交為主體”的公共交通發(fā)展模式，努力提升市民的交通出行滿意度和幸福感,。

目前,，全市共有公交線路923條，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度達(dá)2萬(wàn)余公里,。青島市已開通運(yùn)營(yíng)地鐵線路共7條（1號(hào)線,、2號(hào)線、3號(hào)線,、4號(hào)線,、8號(hào)線北段、11號(hào)線,、13號(hào)線）,，線網(wǎng)全長(zhǎng)317.5公里。

近年來(lái),，我市地鐵高速發(fā)展,，軌道交通逐步成網(wǎng)，為加快構(gòu)建以軌道交通為骨干,，常規(guī)公交為主體的公共交通體系,，充分發(fā)揮常規(guī)公交的接駁功能,，構(gòu)建便捷的公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我局多舉措推進(jìn)公交,、地鐵兩網(wǎng)深度融合,。一是出臺(tái)《青島市關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見》，從制度上保障公交行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,，營(yíng)造了良好的公共交通發(fā)展環(huán)境,；二是每條地鐵線路開通前，提前編制公交地鐵銜接方案,，根據(jù)兩種出行方式客流特征和換乘需求,，優(yōu)化調(diào)整公交線路，降低重復(fù)系數(shù),，提高換乘效率,；三是持續(xù)優(yōu)化公交站點(diǎn)設(shè)置，通過(guò)新增,、遷移等方式縮短常規(guī)公交和地鐵站點(diǎn)換乘距離,；四是大力發(fā)展微循環(huán)公交，加強(qiáng)常規(guī)公交與地鐵的銜接,，解決居民出行“最初一公里”和“最后一公里”問(wèn)題,；五是適當(dāng)延長(zhǎng)地鐵沿線公交線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間，促進(jìn)兩網(wǎng)時(shí)間上的融合銜接,，方便市民換乘出行,。

今年還重點(diǎn)開展了以下幾項(xiàng)具體工作：一是開通了地鐵13號(hào)線二期北段，2號(hào)線海信橋站,、1號(hào)線西鎮(zhèn)站和4號(hào)線觀象山站等三處地鐵站建成投入使用,；二是出臺(tái)了《公交站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范》，規(guī)范公交設(shè)施建設(shè),；三是完成了唐山路等5處公交換乘樞紐項(xiàng)目建設(shè),，同時(shí)開工建設(shè)瑞昌路等3處公交停車場(chǎng)；四是更新了300輛新能源公交車并交付投入運(yùn)營(yíng),；五是助力城市更新城市建設(shè),，不斷提升公共交通保障能力。例如,，結(jié)合浮山森林公園改造建設(shè),，對(duì)周邊公交站點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)公交與浮山森林公園20多個(gè)出入口近距離銜接,；結(jié)合中山路步行街改造,，對(duì)周邊19條公交線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整方案；配合紅島火車站開通，優(yōu)化調(diào)整5條公交線路保障鐵路紅島站啟用,；六是為推動(dòng)城市旅游經(jīng)濟(jì)加快復(fù)蘇,，方便市民及游客夜間出行,，根據(jù)客流情況,，提前開展了地鐵全線網(wǎng)和公交線路季節(jié)性延時(shí)服務(wù)。今年以來(lái),，共優(yōu)化調(diào)整公交線路72條,、公交站點(diǎn)267個(gè)、公交首末班車時(shí)間61條,，與地鐵銜接的公交線路已達(dá)198條,，公交線網(wǎng)布局不斷優(yōu)化完善。

下一步,，我們將持續(xù)打造功能明確,、層次清晰的公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)“兩網(wǎng)”融合發(fā)展,，不斷提升服務(wù)質(zhì)量,，促進(jìn)我市公共交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

Q3觀海新聞?dòng)浾撸簲?shù)字化轉(zhuǎn)型在交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮了什么作用,？

鄭旸旻：青島市交通運(yùn)輸局在2023年啟動(dòng)了“青島交通運(yùn)輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型三年行動(dòng)”,，錨定智慧交通“走在前、做表率”的發(fā)展要求,，面向交通運(yùn)輸全域發(fā)力,、全鏈推進(jìn)，通過(guò)建設(shè)“全息感知,、全程服務(wù),、智慧決策”的數(shù)字化服務(wù)體系，有力支撐我市交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。

一是以數(shù)據(jù)協(xié)同助力營(yíng)商環(huán)境提升,。行政審批工作，通過(guò)電子證照應(yīng)用,、省市系統(tǒng)對(duì)接等舉措,，實(shí)現(xiàn)了眾多服務(wù)事項(xiàng)“全程網(wǎng)辦、一網(wǎng)通辦”,，讓審批更高效,、企業(yè)更舒心。信用監(jiān)管工作,，通過(guò)融合跨部門,、多維度信用數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)信用評(píng)價(jià)、聯(lián)合懲獎(jiǎng)等業(yè)務(wù)數(shù)字化,，建設(shè)“守信者暢行”的信用交通環(huán)境,。交通執(zhí)法工作，從人工巡查向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換,，利用軌跡跟蹤,、感知探測(cè)、視頻分析等多種信息化方式提升辦案效率,，減少行政管理對(duì)正常市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的干預(yù),。

二是以智慧服務(wù)支撐行業(yè)科學(xué)治理。通過(guò)開展數(shù)據(jù)融合應(yīng)用與智能分析工程,，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施,、運(yùn)營(yíng)車輛、項(xiàng)目管理等多源數(shù)據(jù)進(jìn)行匯聚整合與深度分析,，形成從行業(yè)審批,、建設(shè)管理、質(zhì)量監(jiān)管到執(zhí)法處置全鏈條的協(xié)同閉環(huán),，形成交通運(yùn)輸“信息透明,、過(guò)程規(guī)范、決策科學(xué)”智慧化治理態(tài)勢(shì),。

三是以場(chǎng)景應(yīng)用實(shí)現(xiàn)出行便捷通達(dá),。城市交通方面，深入開展“一碼通城”,、智慧公交站牌,、ETC無(wú)感支付等建設(shè)，深化無(wú)障礙助老信息服務(wù),。對(duì)外交通方面,，通過(guò)深化智慧機(jī)場(chǎng)、智慧港口建設(shè),，提升旅客聯(lián)程運(yùn)輸和全程服務(wù)數(shù)字化,，提升人員通關(guān)便利度，讓公眾出行更具獲得感,、幸福感,。

四是以數(shù)字要素支撐產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。推動(dòng)青島綜合立體交通產(chǎn)業(yè)示范園,、重點(diǎn)智慧物流園區(qū)建設(shè),，支持智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施在物流行業(yè)的應(yīng)用，強(qiáng)化自主研發(fā)的智能系統(tǒng)在民航,、地鐵等領(lǐng)域的應(yīng)用,，實(shí)現(xiàn)前沿?cái)?shù)字科技與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有機(jī)結(jié)合,，為交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供數(shù)字動(dòng)能。

下一步,，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將以勇爭(zhēng)一流的精神,、積極作為的擔(dān)當(dāng)，抓緊抓實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù),，加快建設(shè)更高水平的數(shù)字交通,、智慧交通，努力實(shí)現(xiàn)“人享其行,、物暢其流”,，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感,、安全感，為建設(shè)交通強(qiáng)市提供有力支撐,。

[來(lái)源：青島發(fā)布 編輯：戴慧慧]