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2023年前三季度 膠東機(jī)場(chǎng)共完成航班起降12.71萬架次

原標(biāo)題:樞紐能級(jí)提升,青島加速拓展空中走廊

民航業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的晴雨表。機(jī)場(chǎng)客貨運(yùn)的數(shù)據(jù)變化,,正持續(xù)釋放穩(wěn)健復(fù)蘇的信號(hào),,折射出經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大韌性和活力。

今年前三季度,,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“膠東機(jī)場(chǎng)”)共完成航班起降12.71萬架次,、旅客吞吐量1605.3萬人次、貨郵吞吐量18.72萬噸,。前三季度旅客,、貨郵吞吐量分別位居全國(guó)第18位、第13位,,航班正常率位居全國(guó)第11位,、華東地區(qū)首位。目前,,膠東機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi),、國(guó)際客貨運(yùn)航線分別恢復(fù)至210條、31條,,通航城市132個(gè)(國(guó)內(nèi)109個(gè),、國(guó)際及地區(qū)23個(gè)),單日客運(yùn)量最高突破8.4萬人次,。

放眼全行業(yè),,民航業(yè)復(fù)蘇也正在步入“快車道”。中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,,今年第三季度民航客運(yùn)市場(chǎng)需求旺盛,,全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量1.8億人次,同比增長(zhǎng)108.3%,,行業(yè)客運(yùn)規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高,。其中,7月中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量達(dá)6243萬人次,,8月旅客運(yùn)輸量達(dá)6396萬人次,,暑期兩個(gè)月均創(chuàng)下月度歷史新高,。從航空公司看,繼中國(guó)國(guó)航實(shí)現(xiàn)疫情以來首度扭虧為盈后,,國(guó)內(nèi)上市航空公司近日相繼發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)顯示,,中國(guó)東航、南方航空,、海航控股,、春秋航空、吉祥航空,、華夏航空等均實(shí)現(xiàn)單季度盈利,。

在新冠疫情反復(fù)沖擊下,2022年,,膠東機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到972萬人次,、貨郵吞吐量22萬噸,分別居全國(guó)第20位,、第13位,。今年以來,隨著青島空港型國(guó)家物流樞紐獲國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù),、青島機(jī)場(chǎng)平行跑道獨(dú)立離場(chǎng)模式獲民航局批復(fù)以及雙樞紐戰(zhàn)略推進(jìn)等內(nèi)外部利好因素的到來,,民航業(yè)發(fā)展進(jìn)入窗口期和機(jī)遇期。

乘勢(shì)而上,,膠東機(jī)場(chǎng)將提升“進(jìn)”的勢(shì)頭,,矢志推動(dòng)主業(yè)大拓展。青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)焦明偉表示,,今后將著力優(yōu)化客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)與資源配置,,加快原有洲際客運(yùn)航線恢復(fù)、推進(jìn)面向北美和歐洲等方向空中貨運(yùn)大通道建設(shè),。著力完善貨運(yùn)樞紐功能與保障環(huán)境,持續(xù)深化與重點(diǎn)物流企業(yè)合作,,著力提升國(guó)際,、國(guó)內(nèi)航班腹艙載運(yùn)率,加快推動(dòng)超級(jí)貨站項(xiàng)目建設(shè),,確保全面圓滿完成集團(tuán)年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),,在青島建設(shè)國(guó)際門戶樞紐城市中彰顯機(jī)場(chǎng)擔(dān)當(dāng)。

提升互聯(lián)互通水平,,青島至黃河流域通航點(diǎn)達(dá)31個(gè)

從10月29日起,,全國(guó)民航進(jìn)入2023年冬春航季,膠東機(jī)場(chǎng)周計(jì)劃航班達(dá)4339架次,,其中客運(yùn)航班4180架次,,環(huán)比2023年夏秋航季增長(zhǎng)16.8%,,同比2022年冬春航季增長(zhǎng)20.1%,增幅明顯,。

“旅游市場(chǎng)復(fù)蘇是民航旅客量恢復(fù)的最重要因素,。”談及民航業(yè)復(fù)蘇,中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院副研究員占芬認(rèn)為,,為進(jìn)一步釋放民航業(yè)市場(chǎng)潛力,,民航業(yè)要充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)國(guó)際暢通互聯(lián)的優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步打造“干支通,,全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),,挖掘國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)潛力。加強(qiáng)與高鐵合作力度,,創(chuàng)新空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,夯實(shí)大中城市航空市場(chǎng)發(fā)展基礎(chǔ),。

圍繞挖掘國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)潛力,、創(chuàng)新空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,膠東機(jī)場(chǎng)已展開行動(dòng),。

全力打造沿黃開放門戶,、做強(qiáng)黃河流域“經(jīng)濟(jì)出海口”,,是青島在服務(wù)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略中的使命擔(dān)當(dāng),,也是青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)謀劃航線布局的重要發(fā)力點(diǎn)。

今年以來,,青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò),,提升面向沿黃流域的互聯(lián)互通水平。積極完善至青海,、四川,、甘肅、寧夏,、內(nèi)蒙古,、陜西、山西,、河南等黃河流域各省市的航線網(wǎng)絡(luò),,今年1月至10月青島至黃河流域通航點(diǎn)達(dá)到31個(gè),較2019年同期增加7個(gè),。新開成都天府,、達(dá)州、西昌,、巴中,、慶陽,、滿洲里、包頭,、榆林,、臨汾、南陽等10個(gè)航點(diǎn),;加密西安,、綿陽、瀘州,、呼倫貝爾,、赤峰、鄂爾多斯,、太原,、呂梁等8個(gè)航點(diǎn)。至中西部地區(qū)日均航班起降140架次,,有效輻射黃河流域干支線市場(chǎng),,服務(wù)“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”,。與西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)建立“雙樞紐”戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,,共同打造“青西快線”,加大運(yùn)力投放,、提供專屬保障,、配套增值產(chǎn)品,暢通空中橋梁,。今年1月至10月,,西安航線運(yùn)力水平和旅客吞吐量較2019年同比分別增長(zhǎng)2.5%、10.8%,。此外,,青島機(jī)場(chǎng)還開通了青島-西寧直航航線,進(jìn)一步便利與青海及周邊地區(qū)在經(jīng)貿(mào),、文化,、旅游等方面的交流與合作。黃河流域年旅客吞吐量50萬級(jí)以上機(jī)場(chǎng)的航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到87%,,互聯(lián)互通水平顯著提升,。今年1月至10月,往返黃河流域地區(qū)旅客量318.2萬人次,,較2019年同期增長(zhǎng)11.8%,。

青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副總經(jīng)理、青島機(jī)場(chǎng)物流發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)張錫濤介紹,今年以來,,青島機(jī)場(chǎng)還陸續(xù)打通與西安,、成都、呼和浩特,、蘭州,、銀川、鄭州等6地的“空空中轉(zhuǎn)”通道,,實(shí)現(xiàn)雙向互為中轉(zhuǎn)站,、始發(fā)站的“一次支付、一次值機(jī),、一次安檢,、行李直掛”全鏈條服務(wù)。今年1月至10月,,經(jīng)青島機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)至沿黃流域城市的旅客量較2019年同比增長(zhǎng)20.4%,,有效促進(jìn)了黃河流域重點(diǎn)地區(qū)間的高頻次互聯(lián)與高水平互通。

高鐵直通航站樓,,下了火車就能坐飛機(jī)——青島機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮垂直零換乘的綜合交通聯(lián)運(yùn)功能,,通過優(yōu)化空鐵聯(lián)運(yùn),提升了運(yùn)輸效能,,拓展了市場(chǎng)腹地。目前,,鐵路青島機(jī)場(chǎng)站每日往來濟(jì)南,、淄博、德州,、濟(jì)寧,、菏澤、泰安等城市的列車車次總量達(dá)到76班,,較年初加開17班,。今年1月至10月,上述城市乘坐火車來青乘機(jī)旅客7萬人次,,月均增幅10%,。

日韓航線旅客量:青島位居全國(guó)第三位

對(duì)比北京、上海,、廣州等一線國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),,正在全力打造國(guó)際門戶樞紐城市的青島,更亟需通達(dá)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)做支撐,。

深度匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略,,膠東機(jī)場(chǎng)加快恢復(fù)國(guó)際及地區(qū)客貨運(yùn)航線,航空運(yùn)輸保障能力不斷提升??瓦\(yùn)方面,,今年以來開通運(yùn)營(yíng)15個(gè)國(guó)際和地區(qū)城市航點(diǎn)。其中,,日韓4個(gè),,分別為東京、大阪,、首爾,、釜山;東南亞及南亞3個(gè),,分別為新加坡,、曼谷、加德滿都,;遠(yuǎn)程國(guó)際航點(diǎn)5個(gè),,分別為倫敦、莫斯科,、迪拜,、悉尼和墨爾本;地區(qū)航點(diǎn)3個(gè),,分別為中國(guó)香港,、中國(guó)澳門、中國(guó)臺(tái)北,。其中,,新加坡、曼谷,、墨爾本,、悉尼、加德滿都等航線實(shí)現(xiàn)加密,。

截至今年10月底,,青島機(jī)場(chǎng)完成國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量106.3萬人次,同比增長(zhǎng)999.7%,,恢復(fù)到2019年同期的42.57%,。作為最能凸顯青島機(jī)場(chǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)的日韓航線,每周出港航班量超過140班,,今年1月至10月旅客量達(dá)到70.6萬人次,,僅次于上海、北京,,位居全國(guó)第三位,。為營(yíng)造一流口岸通關(guān)環(huán)境,,青島機(jī)場(chǎng)還積極探索國(guó)內(nèi)國(guó)際通程中轉(zhuǎn)模式,10月底啟用國(guó)際中轉(zhuǎn)廳,,順利開通西安-青島-首爾“一機(jī)到底”中轉(zhuǎn)航班,,為廣大旅客經(jīng)青島中轉(zhuǎn)日韓提供出行便利。

與國(guó)內(nèi)航線相比,,制約國(guó)際航線恢復(fù)的原因更多,,相對(duì)更復(fù)雜。從青島來看,,與疫情前的2019年相比,,目前巴黎、舊金山,、洛杉磯,、溫哥華等國(guó)際客運(yùn)航線仍未復(fù)航。

這與整個(gè)行業(yè)的恢復(fù)狀況基本一致,。在10月27日中國(guó)民航局舉行的新聞發(fā)布會(huì)上,,民航局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠表示,今年以來,,國(guó)際客運(yùn)航班持續(xù)恢復(fù),,自8月下旬以來已穩(wěn)定在疫情前的50%以上。下階段,,民航局將繼續(xù)鼓勵(lì)和支持中外航空公司積極恢復(fù)國(guó)際客運(yùn)航班,,完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),為穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資工作和中外人員往來提供更好的保障,。

從發(fā)展趨勢(shì)看,,國(guó)際航線航班增加的態(tài)勢(shì)有望持續(xù)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),,預(yù)計(jì)今年會(huì)恢復(fù)至2019年的50%左右;2024年夏秋航季國(guó)際航班量有望恢復(fù)至2019年的70%至80%,。

值得注意的是,,中美航線的修復(fù)為國(guó)際航線復(fù)蘇增加了亮點(diǎn)。上個(gè)月,,美國(guó)交通部發(fā)布,,第6次修改原2020-6-1號(hào)命令:自11月9日起,允許中方航司每周執(zhí)行最多35個(gè)中美直航客運(yùn)航班,。若美方航司對(duì)等,,則中美將會(huì)有每周70個(gè)直航航班。11月13日,,中國(guó)國(guó)航宣布復(fù)航北京往返華盛頓航線,,并增加北京往返洛杉磯航線航班。

展望未來,青島機(jī)場(chǎng)有望恢復(fù)和增開更多國(guó)際航線,。今年10月,,第28屆世界航線發(fā)展大會(huì)在伊斯坦布爾舉行,青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)派代表團(tuán)參加大會(huì),。會(huì)議期間,,青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與巴黎機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、舊金山機(jī)場(chǎng),、福岡機(jī)場(chǎng),、奧克蘭機(jī)場(chǎng)、漢莎集團(tuán),、烏茲別克斯坦航空,、阿斯塔納飛獅航空、卡塔爾航空,、土耳其航空,、濟(jì)州航空、馬來西亞航空,、越南旅游航空,、OAG等20余家行業(yè)單位開展一對(duì)一會(huì)談,并與來自國(guó)內(nèi)外的30余家參展機(jī)場(chǎng)和航司互動(dòng),,共同探討未來航線發(fā)展,、合作機(jī)遇和行業(yè)趨勢(shì)。以此為契機(jī),,青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將積極吸引和對(duì)接全球航空資源,,借鑒國(guó)際航空業(yè)發(fā)展寶貴經(jīng)驗(yàn),聚焦中轉(zhuǎn)樞紐,、日韓快線,、上合專線、洲際航線等重點(diǎn)發(fā)力,,為青島聯(lián)通世界搭建更多空中橋梁,。

國(guó)際貨量增長(zhǎng)迅猛,青島居全國(guó)機(jī)場(chǎng)第八位

11月20日,,載有100噸車?yán)遄拥目的岷娇誎4924全貨機(jī)順利抵達(dá)膠東機(jī)場(chǎng),,這是轉(zhuǎn)場(chǎng)以來迎來的首批進(jìn)口水果,也是今年新產(chǎn)季首批空運(yùn)入境青島的智利車?yán)遄印?ldquo;這是今年在青島的首架車?yán)遄影鼨C(jī),,后續(xù)還將有大量車?yán)遄哟畛税鼨C(jī)到青島,,這些車?yán)遄硬糠謱⑦M(jìn)入青島市場(chǎng),其余的將陸運(yùn)至上海等地區(qū),。”海程邦達(dá)國(guó)際物流有限公司負(fù)責(zé)人王經(jīng)理介紹,。

膠東機(jī)場(chǎng)是華東地區(qū)進(jìn)境指定監(jiān)管場(chǎng)地門類最齊全的空運(yùn)進(jìn)境口岸之一,,擁有進(jìn)境植物種苗、水果,、冰鮮水產(chǎn)品,、食用水生動(dòng)物、肉類,、藥品進(jìn)口口岸,、國(guó)際郵件互換局功能和指定金伯利毛坯鉆石進(jìn)出境口岸共八大口岸功能。今年1月至10月共保障生鮮產(chǎn)品超過1萬噸,,積累了完備的保障流程和豐富的操作經(jīng)驗(yàn),,獲得廣大客戶的一致認(rèn)可。此次智利車?yán)遄邮状蔚智?,就是膠東機(jī)場(chǎng)加速釋放貨源吸引力的縮影,。

航空物流是確保全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈暢通穩(wěn)定的重要物流方式,。今年以來,,膠東機(jī)場(chǎng)打出航空物流突破式發(fā)展“組合拳”,航空貨量呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),,特別是國(guó)際貨運(yùn)不斷實(shí)現(xiàn)突破,。今年1月至10月共完成貨郵吞吐量21萬噸,同比增長(zhǎng)14%,,其中國(guó)際貨郵吞吐量10.4萬噸,,占機(jī)場(chǎng)總貨量比重的50%,同比增長(zhǎng)26%,,恢復(fù)到2019年同期的141%,,國(guó)際貨量在全國(guó)機(jī)場(chǎng)中排名第八位。從貨種來看,,國(guó)際快件,、跨境電商貨物增長(zhǎng)迅猛,共保障2.84萬噸,,同比增長(zhǎng)165.5%,。

這一經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)與通達(dá)的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)密不可分。今年以來,,青島機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通運(yùn)營(yíng)11個(gè)國(guó)際貨運(yùn)航點(diǎn),覆蓋歐美亞澳四大洲,,連接日韓,、歐美、上合組織及共建“一帶一路”國(guó)家,,進(jìn)一步促進(jìn)了國(guó)際物流運(yùn)輸和貿(mào)易往來,。其中,,位于日韓的國(guó)際貨運(yùn)航點(diǎn)有4個(gè),分別為仁川,、東京,、大阪、名古屋,;遠(yuǎn)程國(guó)際航點(diǎn)7個(gè),,分別為紐約、洛杉磯,、多倫多,、法蘭克福、列日,、莫斯科,、俄斯特拉發(fā)。其中,,大阪,、名古屋和多倫多等航線實(shí)現(xiàn)加密。在海關(guān)支持下,,還首次實(shí)現(xiàn)國(guó)際經(jīng)青島至國(guó)內(nèi)貨運(yùn)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),,開展由墨爾本經(jīng)青島至西安“一單到底”貨運(yùn)中轉(zhuǎn)。

11月,,在第六屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間舉行的全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇上,,青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“中國(guó)北方航空物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心建設(shè)方案”作為2023物流與供應(yīng)鏈(中國(guó))解決方案優(yōu)秀案例展示,成為唯一入選的航空港案例,。該案例圍繞堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì),、強(qiáng)化外智賦能、優(yōu)化發(fā)展生態(tài)等維度,,全面展示了膠東機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)能力,、硬件配套資源等功能特點(diǎn),以及地理區(qū)位,、航線網(wǎng)絡(luò),、政策引導(dǎo)、口岸特色,、運(yùn)行保障,、關(guān)務(wù)協(xié)作等核心優(yōu)勢(shì),獲得與會(huì)各方一致好評(píng),。

“我們將繼續(xù)發(fā)揮口岸功能齊全,、硬件設(shè)施先進(jìn)、保障水平高效,、管理模式科學(xué)等優(yōu)勢(shì),,進(jìn)一步提升保障效率,,暢通貨物運(yùn)輸,為廣大貨主,、代理企業(yè)提供高效便捷的服務(wù),,不斷滿足人民群眾對(duì)美好生活的需要。”張錫濤說,。

膠東機(jī)場(chǎng)提升“進(jìn)”的勢(shì)頭

今年前三季度,,膠東機(jī)場(chǎng)旅客、貨郵吞吐量分別位居全國(guó)第18位,、第13位,,航班正常率位居全國(guó)第11位、華東地區(qū)首位

膠東機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi),、國(guó)際客貨運(yùn)航線分別恢復(fù)至210條,、31條,通航城市132個(gè),,單日客運(yùn)量最高突破8.4萬人次

從10月29日起,,全國(guó)民航進(jìn)入2023年冬春航季,膠東機(jī)場(chǎng)周計(jì)劃航班達(dá)4339架次,,其中客運(yùn)航班4180架次,,環(huán)比2023年夏秋航季增長(zhǎng)16.8%

今年1月至10月,膠東機(jī)場(chǎng)往返黃河流域地區(qū)旅客量318.2萬人次,,較2019年同期增長(zhǎng)11.8%

今年1月至10月,,膠東機(jī)場(chǎng)共完成貨郵吞吐量21萬噸,同比增長(zhǎng)14%,,其中國(guó)際貨郵吞吐量10.4萬噸,,占機(jī)場(chǎng)總貨量比重的50%,恢復(fù)到2019年同期的141%

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞首席記者  周建亮

[來源:青島日?qǐng)?bào) 編輯:戴慧慧]
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2023 11/28 13:39
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青島日?qǐng)?bào)
· 責(zé)編 ·
戴慧慧
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