原標題：青島建成國內最寬單體公路橋梁

12月12日上午,，國道204大沽河橋梁工程項目完工儀式順利舉行，青島交通基礎設施建設攻堅行動又一重點項目成果落地。據(jù)了解,，該工程于2021年5月開工建設，經(jīng)過31個月的緊張施工,，順利提前建成完工,，具備通車條件。

雙向十車道速度大提升

國道204大沽河橋梁工程是中心城區(qū)北部快速通道的先行實施段,，位于膠州市膠東街道,，建設單位為青島市公路事業(yè)發(fā)展中心。橋梁全長3.4公里,，概算投資18.8億元,，按照一級公路標準設計，設計速度100公里/小時,，標準寬度57米,，最大寬度68.5米，雙向十車道,，是目前國內最寬的單體公路橋梁,，國道204和中心城區(qū)北部快速通道在此會合共線跨越大沽河。

近年來,，隨著膠東國際機場轉場運營,，區(qū)域交通承載量需求激增，原大沽河橋已不能滿足高效通行的需求,，新建大沽河特大橋高架跨越多條地面道路,，與舊橋通行相比，通行減少5個紅綠燈,，通行速度由原來40—60km/h直接提升到80—100km/h,，大幅提升膠東國際機場周邊綜合立體交通網(wǎng)全天候通行保障能力。

創(chuàng)新打造智能公路

市公路中心相關負責人介紹,，大沽河特大橋設計的智慧公路設施主要有交通事件極速感知系統(tǒng),、氣象預警預報系統(tǒng)和道路凝冰自動化處置系統(tǒng)。交通事件極速感知系統(tǒng)通過遍布全橋的視頻事件感知器，實現(xiàn)對橋梁重點路段交通事件的感知覆蓋,，便于公路管理部門能夠第一時間做出反應,；氣象預警預報系統(tǒng)對公路氣象站數(shù)據(jù)、路面狀況數(shù)據(jù),、設備信息采集數(shù)據(jù)等多元數(shù)據(jù)進行融合處理分析,，能第一時間通過屏幕發(fā)布氣象提醒、道路運行狀況等信息,，保障道路全天候安全有序運行,；道路凝冰自動化處置系統(tǒng)在冬季雨雪天氣時與氣象預警配合，快速應對冰雪凍雨等惡劣氣象災害,，避免重大交通事故發(fā)生,，實現(xiàn)“大雪好清除，小雪無殘留”,。

下一步,，國道204大沽河特大橋將視中北通道膠州段建設情況適時開放通行，進一步完善大沽河區(qū)域骨架路網(wǎng),，優(yōu)化膠東國際機場和臨空經(jīng)濟區(qū)集疏運體系,。同時，隨著與之相連的中心城區(qū)北部快速通道膠州段,、城陽段等陸續(xù)完工,，屆時將有力完善青島市現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡體系,，支撐和引導新的城市空間塑造,。

（觀海新聞/青島早報記者 吳冰冰）