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青島市重慶高架路首個(gè)早高峰 北到南跑完不需一刻鐘

原標(biāo)題:重慶高架路首個(gè)早高峰北到南跑完不需一刻鐘

長(zhǎng)橋如虹,,大道通途!12月26日早上7時(shí)許,正值島城市民上班高峰期,,記者全程體驗(yàn)重慶高架路:開(kāi)車(chē)抵達(dá)重慶高架路仙山東路入口后,,從7時(shí)7分進(jìn)入高架,按限速一路向南,,到山東路下高架,,用時(shí)不到15分鐘。據(jù)悉,,重慶高架路開(kāi)通首日,,交警部門(mén)復(fù)盤(pán)后,對(duì)一些存在的堵點(diǎn)進(jìn)行提示并拿出交通組織優(yōu)化方案。

17.7公里暢通無(wú)阻

26日早6點(diǎn)50分,,記者從金水路開(kāi)車(chē)右轉(zhuǎn)后進(jìn)入重慶路,,為體驗(yàn)橋上橋下的行駛速度,記者沿重慶路向北行駛時(shí)沒(méi)有上高架,,而是選擇走橋下道路,。此時(shí)的重慶路橋下車(chē)輛已經(jīng)陸續(xù)多起來(lái)了,跑跑停停,,算上等紅燈的時(shí)間,,17分鐘后記者來(lái)到仙山東路,隨后駛?cè)胫貞c高架路北端,。

早7時(shí)7分,,記者駕車(chē)駛?cè)朐训溃旭偟街貞c高架路上,。兩分鐘后,,記者駛過(guò)十梅庵路匝道,又過(guò)了3分鐘,,記者駛過(guò)金水路匝道,。也就是說(shuō),記者北向南用時(shí)5分鐘跑完來(lái)時(shí)17分鐘的距離,。

記者注意到,上午7時(shí)10分左右,,島城已經(jīng)進(jìn)入早高峰時(shí)段,,而此時(shí)的重慶高架路上車(chē)輛卻不是很多。在金水路匝道處有部分車(chē)輛排隊(duì)下橋,。當(dāng)車(chē)行駛到跨海大橋高架路上時(shí),,從輔路上來(lái)的車(chē)輛逐漸增多。

早7點(diǎn)20分許,,全長(zhǎng)約17.7公里的重慶高架路,,記者用時(shí)不到15分鐘就從仙山東路抵達(dá)了山東路下橋口的位置。

車(chē)流壓向山東路

駛出重慶高架路仍然向南,,記者遇到的第一個(gè)車(chē)輛排隊(duì)位置就是山東路撫順路路口,,在等待兩個(gè)信號(hào)后,記者的車(chē)通過(guò)撫順路路口,,但是由于前方的山東路敦化路路口車(chē)多,,從撫順路到敦化路的山東路主線位置出現(xiàn)車(chē)輛排隊(duì)情況。

記者注意到,,在敦化路路口最左側(cè)車(chē)道,,一些車(chē)輛亮起左轉(zhuǎn)向燈,但是地面的交通標(biāo)志卻指示直行,很顯然這部分司機(jī)并沒(méi)有提前了解最新的交通優(yōu)化方案,,部分本想左轉(zhuǎn)而無(wú)奈直行的車(chē)輛來(lái)到南側(cè)的山東路延吉路路口,,大量左轉(zhuǎn)車(chē)輛匯聚在此,甚至占據(jù)了后方的直行車(chē)道,。

當(dāng)車(chē)輛駛過(guò)山東路延吉路路口后,,車(chē)速明顯提升。記者從澳柯瑪立交橋駛?cè)肽z寧高架路,,到達(dá)南京路的工作地時(shí),,時(shí)間顯示是早7點(diǎn)38分。即,,從重慶高架路最北端,,到記者工作單位南京路,全程用時(shí)僅31分鐘,,這在之前是不敢想象的,。

設(shè)置5個(gè)事故快處崗

26日上午10時(shí),記者來(lái)到青島市公安局交警支隊(duì)指揮中心,。

“整體來(lái)看,,重慶高架路開(kāi)通后的首個(gè)早高峰,運(yùn)行順暢,。由于橋下施工還未全部結(jié)束,,金水路匝道等部分匝道出現(xiàn)車(chē)多排隊(duì)的情況。”青島交警支隊(duì)指揮中心副主任程浩告訴記者,,重慶高架路暢通,,入市方向的車(chē)流匯入迅速,壓力就給到了山東路,。

“前期我們針對(duì)這種情況進(jìn)行了交通組織優(yōu)化,,在山東路鞍山路路口設(shè)置三條左轉(zhuǎn)車(chē)道,分流前往CBD的車(chē)輛,,同時(shí)增加了連云港路的車(chē)道,,將北向南車(chē)道擴(kuò)展為三條。”程浩介紹,,一些司機(jī)按照往常習(xí)慣行駛,,導(dǎo)致山東路敦化路路口車(chē)輛擁堵,南側(cè)的山東路延吉路左轉(zhuǎn)壓力加大,,同時(shí),,延吉路徐州路左轉(zhuǎn)車(chē)輛扎堆。

“相信廣大司機(jī)對(duì)我們最新的優(yōu)化方案了解之后,,一些堵點(diǎn)的擁堵程度會(huì)降低,。”程浩表示,,后續(xù)會(huì)根據(jù)重慶高架路運(yùn)行情況繼續(xù)對(duì)周邊道路進(jìn)行優(yōu)化,最大限度減少堵點(diǎn),。

記者了解到,,12月26日0時(shí)起,交警部門(mén)在重慶高架路及周邊主干道等重點(diǎn)部位設(shè)置的17處固定崗和15處巡邏崗全部上崗,。“加強(qiáng)提示信息服務(wù),,通過(guò)誘導(dǎo)屏、廣播,、導(dǎo)航軟件等渠道實(shí)時(shí)發(fā)布重慶高架路及周邊道路實(shí)時(shí)交通流量,,及時(shí)發(fā)布分流繞行路線。同時(shí),,強(qiáng)化道路交通事故快處,。在重慶南路南京路路口、重慶南路長(zhǎng)沙路路口,、重慶中路振華路路口,、重慶中路遵義路路口、重慶中路仙山路路口各設(shè)置1處道路交通事故快處崗,,及時(shí)處置突發(fā)警情,,全面保障交通事故車(chē)輛快速撤離現(xiàn)場(chǎng)。”程浩告訴記者,。

市民點(diǎn)贊“青島速度”

重慶高架路建成后,,重慶路由現(xiàn)狀的平面道路系統(tǒng)提升為快速立體交通走廊,將有效緩解環(huán)灣路,、黑龍江路,、青銀高速等南北向主要通道交通擁堵?tīng)顩r,極大提升通行效率,。

王先生家住李滄區(qū)陽(yáng)光香蜜湖小區(qū),一年來(lái),,他一直期待著重慶高架路的開(kāi)通,。“我的工作單位在山東路與江西路路口附近,可以夸張一點(diǎn)地說(shuō),,重慶高架路簡(jiǎn)直就是為我量身定做的,。”王先生告訴記者,重慶高架路開(kāi)通前,,他開(kāi)車(chē)從家到單位要花費(fèi)近一個(gè)小時(shí),,“單位8點(diǎn)半到崗,我都是7點(diǎn)半之前出門(mén),。今天我還是這個(gè)點(diǎn)出門(mén),,沒(méi)想到8點(diǎn)鐘不到就已經(jīng)坐在辦公室了,照這個(gè)時(shí)間來(lái)算,我明天可以多睡半小時(shí)了,。”

不僅僅是住在重慶高架路沿線的市民,,家住黑龍江路附近的市民同樣對(duì)高架路的開(kāi)通表示期待。“我住在楊家群麗景苑,,在城陽(yáng)上班,,今天我就從黑龍江路駛?cè)肟绾4髽蚋呒苈冯S后轉(zhuǎn)入重慶高架路,這速度簡(jiǎn)直太快了,。”市民何先生告訴記者,,這幾年青島城市更新的速度令全市人民振奮,交通提速就是“青島速度”的一個(gè)表現(xiàn),,“為‘青島速度’點(diǎn)贊!實(shí)打?qū)嵉卦旄G鄭u市民!”

半島全媒體記者 尹彥鑫 于紅靚

[來(lái)源:半島都市報(bào) 編輯:王熠冉]
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2023 12/27 07:54
· 來(lái)源 ·
半島都市報(bào)
· 責(zé)編 ·
王熠冉
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