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成功穿越首個風(fēng)險源 膠州灣二隧工程傳來好消息

原標(biāo)題:成功穿越首個風(fēng)險源 膠州灣二隧工程傳來好消息

備受市民關(guān)注的膠州灣二隧工程傳來好消息:島城首臺超大直徑盾構(gòu)機——海天號盾構(gòu)機始發(fā)后成功穿越首個風(fēng)險源,。

據(jù)中鐵十四局集團膠州灣二隧項目部副總工趙振寧介紹,,截至目前,,南線主線隧道“海天號”盾構(gòu)機已掘進近百米,掘進至海底32米,;中間服務(wù)隧道探路先鋒“國信號”盾構(gòu)機掘進超千米,掘進至海底55米,。膠州灣二隧地質(zhì)條件復(fù)雜,,需長距離穿越復(fù)雜多變、軟硬不均及斷裂帶地,。該段隧道最大埋深95米,,水土壓力巨大,相當(dāng)于拳頭大小面積上承受接近100公斤的重量,。“海天號盾構(gòu)機始發(fā)后,,我們成功穿越了首個風(fēng)險源。”趙振寧介紹,,目前,,海天號盾構(gòu)機正在海底穩(wěn)步推進。

據(jù)悉,,膠州灣第二隧道為主線隧道加中間服務(wù)隧道形式,,每隔1000米左右通過橫通道與兩側(cè)主線隧道連通,隧道按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計使用年限100年,,設(shè)計行車時速80公里,,兼具客運與貨運車輛跨海通道的功能??傞_挖土石方量超過600萬立方米,,為目前世界海底隧道建設(shè)史上規(guī)模最大,也是最大斷面鉆爆法與盾構(gòu)法對接的海底隧道,。

(觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中 通訊員 丁翔)

[來源:青島晚報 編輯:陸云琦]
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2024 02/01 10:23
· 來源 ·
青島晚報
· 責(zé)編 ·
陸云琦
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