原標(biāo)題:嚴(yán)管電動(dòng)車(chē)進(jìn)樓道,,物業(yè)竟然有顧慮
2月23日凌晨4時(shí)許,南京市雨花臺(tái)區(qū)一高層住宅樓發(fā)生火災(zāi),,造成15人死亡,,44人在醫(yī)院接受治療。
據(jù)南京市消防救援支隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,,經(jīng)初步分析,,火災(zāi)為6棟建筑地面架空層停放電動(dòng)自行車(chē)處起火引發(fā)。
電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入高層建筑的火災(zāi)隱患話題再次引發(fā)關(guān)注,。記者近期探訪發(fā)現(xiàn),,這一話題在青島一些小區(qū)也很受關(guān)注。為了應(yīng)對(duì)這一情況,,青島這些年開(kāi)始了探索,。
三因素疊加,致南京火災(zāi)群死群傷
南京的這起火災(zāi)事故為何造成如此慘重的傷亡,?記者咨詢了一線的消防救援人員和專(zhuān)家,他們認(rèn)為,,這是三個(gè)因素疊加導(dǎo)致的:事發(fā)冬末春初的凌晨,、高層建筑、電動(dòng)自行車(chē)起火,。
深夜和凌晨,,大部分居民都在熟睡,,難以做到防范。國(guó)家消防救援局2022年曾做過(guò)統(tǒng)計(jì),,2021年冬春季發(fā)生火災(zāi)占全年近六成,,明顯多于夏秋,春節(jié)期間更是全年的火災(zāi)高峰,。更值得注意的是,,在每天的夜間22時(shí)至次日早晨6時(shí),這八小時(shí)內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)只占總數(shù)不到兩成,,但造成死亡人數(shù)超過(guò)四成,。
高層建筑火災(zāi)的撲救,從來(lái)不是一件容易的事,。電動(dòng)自行車(chē)起火后,,電池、車(chē)架的塑料部分,、坐墊燃燒后會(huì)形成大量含有毒有害化學(xué)物質(zhì)的濃煙,,且快速?gòu)浡?019年11月,青島消防專(zhuān)門(mén)邀請(qǐng)專(zhuān)家做過(guò)電動(dòng)自行車(chē)充電短路起火燃燒的實(shí)驗(yàn),,短短30秒內(nèi),,火苗從電池盒中冒出,火勢(shì)迅速蔓延至整個(gè)車(chē)體,,產(chǎn)生大量有毒有害氣體,。國(guó)家消防救援局曾做過(guò)統(tǒng)計(jì),火場(chǎng)中,,濃煙的豎向傳播速度最快能達(dá)到每秒3米,,在6層及更高的樓層,大概不到10秒的時(shí)間,,整棟樓將被濃煙密布,,十分不利于人員的逃生疏散。“發(fā)生火災(zāi)時(shí),,選擇正確逃生自救方式很重要,,當(dāng)不具備逃生條件時(shí),千萬(wàn)不要盲目下樓,。”國(guó)家消防救援局專(zhuān)門(mén)呼吁,。
頻敲警鐘,電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)樓引火險(xiǎn)
記者翻閱之前的報(bào)道發(fā)現(xiàn),,由電動(dòng)自行車(chē)起火引發(fā)的火險(xiǎn),,在青島發(fā)生過(guò)不止一次:2022年4月20日,黑龍江中路一小區(qū)內(nèi),,一居民家中電動(dòng)自行車(chē)突然爆炸起火,,一家三口及時(shí)逃生,;2022年4月28日凌晨3時(shí)許,一輛正在充電的電動(dòng)自行車(chē)電池爆炸引發(fā)火災(zāi),,六人被困室內(nèi),,被消防員救出;2020年8月,,在一個(gè)月內(nèi)發(fā)生多起電動(dòng)自行車(chē)引發(fā)的火災(zāi)……
越來(lái)越多的青島市民,,開(kāi)始重視電動(dòng)自行車(chē)帶來(lái)的消防安全隱患:2月24日中午,有人在觀海新聞App直通12345投訴平臺(tái)反映,,開(kāi)平路一居民樓的樓道常年停放大量電動(dòng)自行車(chē),,居民唯一逃生通道被遮擋,還配上了照片,。
記者走訪了重慶中路等地的小區(qū)發(fā)現(xiàn),,把電動(dòng)自行車(chē)推進(jìn)樓道甚至是高層小區(qū)樓道的一幕,也時(shí)常發(fā)生,。“我們向物業(yè)反映過(guò),,物業(yè)也貼過(guò)提示,可就是沒(méi)有改觀,。”一名居民告訴記者,。
記者采訪了多家物業(yè)公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人,他們均表示早已意識(shí)到“電動(dòng)自行車(chē)不得上樓”,,但在實(shí)際工作中卻有難度,。“物業(yè)沒(méi)有執(zhí)法權(quán),面對(duì)不配合的業(yè)主,,我們沒(méi)有太多辦法,。”書(shū)院路一小區(qū)物業(yè)經(jīng)理表示。
“我們是服務(wù)機(jī)構(gòu),,如果報(bào)警處理,,勢(shì)必會(huì)激化和業(yè)主的矛盾。”部分物業(yè)工作人員建議,,相關(guān)部門(mén)能像治理機(jī)動(dòng)車(chē)道路違停一樣治理電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)入高層建筑,,及時(shí)開(kāi)出罰單。
最高罰萬(wàn)元,!相關(guān)禁令已有法可依
一名業(yè)內(nèi)人士告訴記者,,解決“電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)樓道”問(wèn)題,其實(shí)早已有法可依:除了《消防法》等法律,,應(yīng)急管理部《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》第三十七條和第四十七條還明確規(guī)定,,禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道,、樓梯間,、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電。拒不改正的,,由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,,對(duì)經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款,對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款,。
既然有法可依,,該由哪個(gè)部門(mén)執(zhí)法?記者查詢相關(guān)資料,、采訪了相關(guān)部門(mén)后得知,,執(zhí)法過(guò)程,一般分為檢查,、責(zé)令整改,、處罰等環(huán)節(jié)。這些環(huán)節(jié)分屬不同的部門(mén)負(fù)責(zé),,需要公安,、消防、住建等部門(mén)協(xié)同配合——2022年7月,,青島市公安局相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)青島新聞網(wǎng)“民生在線”網(wǎng)友建議時(shí)曾表態(tài),,派出所負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門(mén),對(duì)轄區(qū)居民住宅區(qū)的物業(yè)服務(wù)企業(yè),、居(村)民委員會(huì)履行消防安全主體職責(zé)的情況實(shí)施日常消防監(jiān)督檢查,。公安派出所可以對(duì)住宅區(qū)實(shí)施日常消防監(jiān)督檢查,依法責(zé)令整改,,對(duì)逾期不改正的,,公安機(jī)關(guān)將移送消防救援機(jī)構(gòu)或住建部門(mén),同時(shí)書(shū)面報(bào)告鎮(zhèn)人民政府或者街道辦事處,。
疏堵結(jié)合,,建好集中充電點(diǎn)很重要
“居民的電動(dòng)自行車(chē)到底能停在哪里?在哪里充電,?”要回答好這一問(wèn)題,,青島不少小區(qū)的物業(yè)部門(mén)早已開(kāi)始行動(dòng)。
電動(dòng)自行車(chē)火患是威脅高層住宅安全的“洪水猛獸”,,把電動(dòng)車(chē)請(qǐng)出樓道是“堵”,,規(guī)劃好電動(dòng)車(chē)泊位和建設(shè)集中充電點(diǎn)是“疏”。只有疏堵結(jié)合,,才能徹底解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)停放問(wèn)題,。記者在市北區(qū)普吉新區(qū)、即墨區(qū)南楊頭全封閉式社區(qū),、李滄區(qū)百通馨苑小區(qū)等地探訪時(shí)發(fā)現(xiàn),,小區(qū)物業(yè)在高層樓座附近建立了電動(dòng)車(chē)集中充電點(diǎn),,此外,還在很多高層居民樓前的空地上施劃了電動(dòng)車(chē)泊位,,有的還在車(chē)棚里安裝了24小時(shí)焦點(diǎn)彩色監(jiān)控系統(tǒng)及煙感告警器,。
科技的發(fā)展,也開(kāi)始助力解決“電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)樓道”的問(wèn)題,。記者在普吉新區(qū)和南楊頭社區(qū)探訪時(shí)發(fā)現(xiàn),,這里的電梯間安裝了“車(chē)阻系統(tǒng)”,每當(dāng)攝像頭捕捉到有人推電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)電梯間,,電梯間會(huì)發(fā)出自動(dòng)提示音,,提醒居民不要將電動(dòng)自行車(chē)推進(jìn)樓內(nèi)。電梯也會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行,,直至電動(dòng)自行車(chē)離開(kāi)電梯間——今年1月,,普吉新區(qū)的這套系統(tǒng)就擋住了170多起電動(dòng)自行車(chē)試圖“闖關(guān)”進(jìn)電梯的行為。
觀海新聞/青島晚報(bào)/掌上青島 首席記者 劉卓毅
專(zhuān)家說(shuō)法
每個(gè)人都必須重視消防安全
“消防安全,,不是一兩個(gè)部門(mén)的事情,,每個(gè)人都必須重視起來(lái)。”市政協(xié)常委,、山東正航律師事務(wù)所主任李秋航也關(guān)注了南京這起群死群傷的火災(zāi),。她認(rèn)為,青島的住宅物業(yè)服務(wù)企業(yè)要充分吸取教訓(xùn),,必須認(rèn)真落實(shí)消防安全責(zé)任:物業(yè)工作人員要掌握本小區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量,、停放位置,安排人員認(rèn)真巡查,。“物業(yè)公司如果沒(méi)有盡到安全監(jiān)管的責(zé)任,,一旦發(fā)生意外,需要承擔(dān)法律責(zé)任,。”李秋航表示,。
李秋航呼吁,除了物業(yè)企業(yè),,居民也要自覺(jué)遵守法律法規(guī),,提高警惕。一旦發(fā)現(xiàn)“電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)樓道”等消防安全隱患,,要第一時(shí)間向物業(yè),、社區(qū)舉報(bào),守護(hù)全樓的安全,。除此之外,,政府的相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)執(zhí)法,大力倡導(dǎo)電動(dòng)自行車(chē)不進(jìn)樓道,也可以對(duì)相關(guān)舉報(bào)給予獎(jiǎng)勵(lì),,共同解決安全隱患,。
聚焦安全生產(chǎn)
嚴(yán)查嚴(yán)打電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放或充電行為
青島開(kāi)展全覆蓋專(zhuān)項(xiàng)治理電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)消防安全風(fēng)險(xiǎn)隱患
日前,,市安委辦會(huì)同市消安辦聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)消防安全工作的緊急通知》,,督促各級(jí)各部門(mén)單位做好電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)消防安全工作,,及時(shí)消除安全隱患,,確保全市安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
通知要求,,結(jié)合安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)和冬日攻堅(jiān)行動(dòng)有關(guān)安排部署,,針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)消防安全,自即日起至3月底,,按照“誰(shuí)的場(chǎng)地(場(chǎng)所)誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,,在全市組織開(kāi)展全覆蓋專(zhuān)項(xiàng)治理,深入排查整治轄區(qū)和行業(yè)領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)消防安全風(fēng)險(xiǎn)隱患,。
同時(shí),,加強(qiáng)長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。要求相關(guān)部門(mén)積極推動(dòng)符合安全標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁和電動(dòng)自行車(chē)停車(chē)棚,、充電樁,、充換電站等設(shè)施建設(shè),推進(jìn)電梯加裝電動(dòng)自行車(chē)智能阻止系統(tǒng),,加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析研判和定期巡查,;強(qiáng)化工作追責(zé)措施,嚴(yán)厲打擊電動(dòng)汽車(chē),、電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放或充電行為,。
要持續(xù)加大社會(huì)面宣傳教育力度,通過(guò)“兩微一端”,、廣播電視,、手機(jī)短信、公共交通顯示屏等方式,,全方位普及電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)消防安全常識(shí),;廣泛開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)消防安全警示教育,加大警示曝光力度,;發(fā)揮“小手拉大手”作用,,在各類(lèi)學(xué)校廣泛開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全宣傳教育,推動(dòng)安全措施落地,;組織各區(qū)市制作并廣泛張貼電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)消防安全明白紙,,開(kāi)展“敲門(mén)行動(dòng)”,做到宣傳“進(jìn)門(mén)入戶”。
(觀海新聞/青報(bào)全媒體 記者 梁超)
[來(lái)源:青島晚報(bào) 編輯:陸云琦]大家愛(ài)看