原標(biāo)題：小區(qū)電動(dòng)車“安家”,，一周上百單

每天都有十多個(gè)小區(qū)打電話要去上門安裝,，一周訂單上百個(gè)……最近一段時(shí)間,，青島各小區(qū)都在積極推進(jìn)電動(dòng)自行車棚的建設(shè),，運(yùn)營(yíng)公司的訂單爆滿,。記者采訪過(guò)程中了解到,，安裝的費(fèi)用誰(shuí)來(lái)出,、如何選址依然是安裝過(guò)程中最主要的兩個(gè)難題,，各小區(qū)都在積極探索符合自身情況的模式,。

河西街道已建341個(gè)充電樁

電動(dòng)車已然成為很多人上班路上“形影不離”的“好伙伴”，但便捷背后藏著許多安全隱患,，如果將電動(dòng)車推進(jìn)電梯上樓,，停放在樓道內(nèi)充電，或者直接放在家里充電,，“好伙伴”就成了身邊的“定時(shí)炸彈”,。

為解決這一問(wèn)題，河崖社區(qū)德馨筑家小區(qū)一期所屬的社區(qū)及物業(yè)充分征求居民意見和建議，最終確定在8號(hào)樓和12號(hào)樓之間的位置,，新增一處電動(dòng)自行車車棚,，解決電動(dòng)自行車停放及充電的問(wèn)題。

3月8日,，河崖社區(qū)德馨筑家小區(qū)一期,，新修建的電動(dòng)自行車充電車棚已經(jīng)動(dòng)工。據(jù)介紹,，該車棚是小區(qū)物業(yè)出錢建設(shè),，后期的充電價(jià)格也跟家里一個(gè)價(jià)。

“等新車棚建好后,，電動(dòng)車充電,、停放都有了位置，車也不會(huì)被日曬雨淋,，真是太方便了,。”小區(qū)居民對(duì)于電動(dòng)車棚建設(shè)充滿期待。

記者從河西街道辦事處了解到,，目前轄區(qū)已建設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)施的物業(yè)項(xiàng)目共計(jì)15家,，充電樁341個(gè)，停車棚29處,。計(jì)劃建設(shè)電動(dòng)自行車充電設(shè)施的物業(yè)項(xiàng)目2家,，計(jì)劃建設(shè)電動(dòng)自行車充電樁153個(gè)。

運(yùn)營(yíng)公司一周接了上百單

記者調(diào)查了解到,，目前青島各小區(qū)都在積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，運(yùn)營(yíng)公司的數(shù)據(jù)最具有說(shuō)服力,。青島盛泰和新能源有限公司的負(fù)責(zé)人王經(jīng)理說(shuō),，最近一周時(shí)間，他的電話都被打爆了,。“每天能接到十多個(gè)小區(qū)的訂單,，讓我們?nèi)ガF(xiàn)場(chǎng)勘查施工。”王經(jīng)理說(shuō),，一周訂單已經(jīng)超過(guò)了100個(gè)。他們安一個(gè)充電樁可以有十個(gè)接口,，加上一個(gè)停車棚的話成本差不多七八千元,。一個(gè)充電樁，可以滿足小區(qū)內(nèi)五六十輛電動(dòng)車的充電需求,。

據(jù)介紹,，他們充電的費(fèi)用按照時(shí)長(zhǎng)來(lái)收費(fèi)，一般的電動(dòng)車1元錢可以充4個(gè)小時(shí)，基本上平時(shí)騎行的小電動(dòng)車都能充滿,。“收費(fèi)并不高,，我們收回成本要七八年。”王經(jīng)理說(shuō),，這個(gè)市場(chǎng)目前還在積極探索過(guò)程中,。他們公司主營(yíng)光伏電站、儲(chǔ)能,、充電樁建設(shè)及運(yùn)營(yíng),，2023年年底才決定面向小區(qū)、社區(qū)免費(fèi)投放充電樁,。年前剛剛備貨,，結(jié)果年后突然爆發(fā)很大的市場(chǎng)需求。

作為專業(yè)的設(shè)備廠商,，他們對(duì)于質(zhì)量把控比較嚴(yán)格,，近期各企業(yè)的訂單都出現(xiàn)暴增，他們依然以保障質(zhì)量為前提,，所以安裝的速度相對(duì)較慢。業(yè)務(wù)員們也是加班加點(diǎn)工作,，讓小區(qū)里的電動(dòng)車盡快“安家落戶”,。

費(fèi)用誰(shuí)出?主要有兩種模式

新建充電棚，費(fèi)用誰(shuí)來(lái)出?記者調(diào)查了解到,，目前主要有兩種模式,，一種是由物業(yè)來(lái)承擔(dān)基礎(chǔ)的建設(shè)費(fèi)用,，后期居民充電時(shí)的價(jià)格比較低，跟日常用電的價(jià)格一樣,，每度電0.55元,。

另外一種是由專門的運(yùn)營(yíng)公司免費(fèi)建設(shè),，停車棚,、充電樁由運(yùn)營(yíng)公司來(lái)建設(shè)，物業(yè)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好場(chǎng)地,。收費(fèi)的模式略有不同，但是價(jià)格相對(duì)較高,。

河西街道辦事處城管辦的劉主任介紹說(shuō),，轄區(qū)兩種情況都有,，主要看物業(yè)公司的收入情況，這方面并沒(méi)有專門的規(guī)定,?；A(chǔ)設(shè)施由物業(yè)公司負(fù)責(zé)建設(shè)，充電價(jià)格跟家里的用電價(jià)格一樣,，也就沒(méi)有了帶著電動(dòng)車回家充電的動(dòng)力,。

“我們小區(qū)太小了，本來(lái)收費(fèi)就不多,，一下子就要投入兩三萬(wàn)元,。”樂(lè)天家園小區(qū)的物業(yè)負(fù)責(zé)人劉經(jīng)理說(shuō)，他們小區(qū)只有幾棟樓,，每年的物業(yè)費(fèi)收入都不多,。因此，這屬于一筆不小的開支,，他們跟一家運(yùn)營(yíng)公司簽訂了合同,，由對(duì)方進(jìn)行安裝。不過(guò),，目前運(yùn)營(yíng)公司的安裝業(yè)務(wù)比較多,，正在逐個(gè)小區(qū)安裝，他們建設(shè)了一個(gè)臨時(shí)的充電設(shè)備,。

多部門聯(lián)合解決選址難

對(duì)于很多小區(qū)而言,，如何選址是最大的困難。在推進(jìn)的過(guò)程中,，不少物業(yè)經(jīng)理都反映選好了位置,，公示的時(shí)候總有業(yè)主不滿意,。

記者在采訪中了解到,，小區(qū)充電樁的建設(shè)有明確規(guī)定，多層建筑的小區(qū)距離單元樓要超過(guò)5米,，高層建筑小區(qū)要超過(guò)9米,。

河西街道辦事處城管辦的負(fù)責(zé)人劉主任介紹說(shuō)，小區(qū)內(nèi)部的產(chǎn)權(quán)屬于業(yè)主所有,，他們要求物業(yè)在推進(jìn)的過(guò)程中,，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定來(lái)選址，必須進(jìn)行公示通過(guò)以后,，才能夠進(jìn)行開工建設(shè),。

同時(shí)，街道辦事處也聯(lián)合多部門,，通過(guò)疏堵結(jié)合的方式推進(jìn),。據(jù)介紹，他們成立了電動(dòng)車專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。組織17家物業(yè)服務(wù)企業(yè)開展電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車消防安全全覆蓋治理工作,，加強(qiáng)日常巡查，做好住宅小區(qū)電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車停放,、充電安全管理工作,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸阻在單元門廳、樓梯間,、樓道,、疏散通道、安全出口等區(qū)域違規(guī)停放及“進(jìn)梯(含電梯)”“入戶”“飛線充電”等違法違規(guī)充電行為,，建立健全安全巡查記錄和問(wèn)題報(bào)送臺(tái)賬,。

同時(shí)，他們協(xié)調(diào)公安,、消防,、應(yīng)急、執(zhí)法中隊(duì)開展聯(lián)合執(zhí)法,，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)隱患立即整改,，切實(shí)消除隱患。截至目前已巡查8家物業(yè)小區(qū),，開展聯(lián)合執(zhí)法5次,。針對(duì)違法違規(guī)行為加大整治力度，讓轄區(qū)居民了解到事情的重要性,。同時(shí),，加強(qiáng)與居民的聯(lián)系溝通，讓更多小區(qū)的建設(shè)工作有了很快的進(jìn)展,。

半島全媒體首席記者 孫桂東