原標(biāo)題：青島老船長(zhǎng)獲譽(yù)國(guó)家級(jí)“最美”

近日,，交通運(yùn)輸部,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、應(yīng)急管理部等聯(lián)合發(fā)布2023年“最美海上搜救人”評(píng)選結(jié)果，青島早報(bào)新聞人物,、來(lái)自城陽(yáng)的“魯城漁60126”號(hào)漁船船長(zhǎng)劉世瑜榜上有名。驚濤駭浪之下,，救人于危難之中,，劉世瑜認(rèn)為自己的施救行為是一種責(zé)任、一種義務(wù),，也是一種本能,，他說(shuō)：“當(dāng)有人遭受生命危險(xiǎn)時(shí)，就應(yīng)當(dāng)有人挺身而出,。”他用實(shí)際行動(dòng)彰顯了青島漁民勇敢,、互助的精神風(fēng)采，詮釋了新時(shí)代青島海洋人的勇氣與擔(dān)當(dāng),。

老船長(zhǎng)獲國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)

2021年9月5日12時(shí)許,，一艘正在膠州灣海域捕撈作業(yè)的漁船，突然遭遇風(fēng)浪襲擊,，數(shù)名船員生命危在旦夕,。當(dāng)時(shí)正準(zhǔn)備駕船返航的55歲老船長(zhǎng)劉世瑜接到遇險(xiǎn)漁船發(fā)來(lái)的求救信息，他不顧個(gè)人安危,，頂著巨大風(fēng)浪,，憑借多年經(jīng)驗(yàn)，在其他船員協(xié)助下,，經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的緊急救援,，成功救起7名船員。劉世瑜在危急時(shí)刻挺身而出,，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)了見(jiàn)義勇為的人間大愛(ài),，先后被評(píng)為“中國(guó)好人”、“山東好人”,、“山東好人之星”,、青島市“文明市民”、“感動(dòng)青島”道德模范。此次他榮獲“最美海上搜救人”這一國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào),，是個(gè)人的榮耀,，更是青島海洋人的驕傲。

記者在采訪中了解到,，2023年“最美海上搜救人”推選宣傳活動(dòng)由交通運(yùn)輸部,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、應(yīng)急管理部等主辦,，交通運(yùn)輸部政策研究室,、中國(guó)海上搜救中心、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局,、應(yīng)急管理部救援協(xié)調(diào)和預(yù)案管理局等承辦,，自2023年7月啟動(dòng)至今，經(jīng)推薦申報(bào),、材料審核,、初評(píng)、集中展示,、終評(píng),、公示等環(huán)節(jié),，最終評(píng)選出30名“最美海上搜救人”,，劉世瑜是青島唯一一位獲獎(jiǎng)?wù)摺?/p>

風(fēng)浪中救援不顧個(gè)人安危

“雖然當(dāng)時(shí)風(fēng)大浪急，全體船員冒著生命危險(xiǎn)前去救援,，一不小心我們的船也會(huì)保不住,，但是人命關(guān)天，救人要緊,，真的顧不了那么多了,！”回想起2021年9月5日在海上驚心動(dòng)魄的那一幕，劉世瑜至今難以忘記,。

那天,，海上風(fēng)力增大，出海作業(yè)危險(xiǎn)系數(shù)較高,，劉世瑜正按照上級(jí)要求駕駛“魯城漁60126”號(hào)漁船返航,。中午12時(shí)左右，對(duì)講機(jī)里突然傳來(lái)“魯膠漁60166”號(hào)漁船船員的求救聲,。緊急時(shí)刻,，這位有著近40年海上航行經(jīng)驗(yàn)的老船長(zhǎng)，腦海里只有一個(gè)念頭：人命關(guān)天,，救人要緊,！劉世瑜清楚地知道，面對(duì)波濤洶涌的風(fēng)浪和一望無(wú)際的大海，漁船發(fā)生危險(xiǎn)的后果不堪設(shè)想,，晚找到求救漁船一秒,，對(duì)方船員的生命危險(xiǎn)就增加一分。

劉世瑜努力讓自己冷靜下來(lái),，首先通過(guò)衛(wèi)星定位確定了“魯膠漁60166”號(hào)漁船的位置,，又立刻通知了附近的“魯城漁60167”號(hào)船一同前往救援。頂著十幾米的大浪,，劉世瑜駕駛漁船,，火速朝事發(fā)船只所在海域駛?cè)ァＴ诤叫型局?，他通知船員提前做好救援準(zhǔn)備,。全體船員不顧個(gè)人安危，分秒必爭(zhēng),，做好一切準(zhǔn)備以確保第一時(shí)間投入救援工作中,。

由于風(fēng)大浪急，漁船行駛中不停地來(lái)回?fù)u晃,，這也給救援工作增加了難度,，原本約30分鐘的航程，行駛了近1小時(shí)才到達(dá),。豐富的海上作業(yè)經(jīng)驗(yàn)和定期參加城陽(yáng)區(qū)海洋發(fā)展局組織的安全生產(chǎn)及應(yīng)急救援能力培訓(xùn),，為劉世瑜開(kāi)展海上救援提供了支撐。劉世瑜發(fā)現(xiàn)了在波濤中像一片樹(shù)葉似漂浮的救生筏,，而遇險(xiǎn)人員就在救生筏上,，隨時(shí)都有翻船落水的危險(xiǎn)。由于漁船比救生筏高出很多,，劉世瑜必須小心駕駛,，控制好油門(mén)，一點(diǎn)點(diǎn)靠近遇險(xiǎn)人員,。他指揮船員將提前準(zhǔn)備好的救援纜繩拋向遇險(xiǎn)人員,，然后合力將遇險(xiǎn)船員一個(gè)接一個(gè)拉上了船。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)小時(shí)的緊急救援,，7名遇險(xiǎn)船員成功獲救,，此時(shí)他們?nèi)頋裢福钇ＡΡM,。劉世瑜第一時(shí)間找衣服給他們換上,，做好飯菜讓他們先填飽肚子，并幫忙穩(wěn)定遇險(xiǎn)船員的情緒,。最終,，“魯城漁60126”號(hào)船載著7名獲救船員，和“魯城漁60167”號(hào)船一同返航。

新聞延伸

21年前曾因海上救人成為早報(bào)新聞人物

說(shuō)起自己見(jiàn)義勇為的英勇事跡,，劉世瑜神情羞澀,。和大多數(shù)漁民一樣,，他不善言辭,，對(duì)于自己的所作所為也覺(jué)得不值一提,、微不足道,。對(duì)于勇救7人,，他說(shuō),，這是一種本能,，也是一種義務(wù)。

其實(shí),，劉世瑜能做出這樣的大義之舉并非偶然，21年前他就成為了青島早報(bào)的新聞人物,。2003年冬天，他不顧生命危險(xiǎn),，和另外一名漁民一起駕船在風(fēng)浪中救出10名外地船員,。當(dāng)時(shí),，青島早報(bào)記者專(zhuān)程趕到城陽(yáng)對(duì)劉世瑜進(jìn)行了采訪,，刊登了他的感人事跡,。2003年11月28日凌晨,，一艘榮成籍的小貨輪航行到距青島150海里的海面上時(shí),，船艙突然進(jìn)水，船體迅速下沉,，10名船員危在旦夕,。船載DSC自動(dòng)呼救系統(tǒng)將求救信號(hào)發(fā)送到山東海事局,，一場(chǎng)營(yíng)救行動(dòng)立即展開(kāi),。劉世瑜當(dāng)時(shí)正好在附近海域作業(yè),，接到救人指令的同時(shí),，也收到了遇險(xiǎn)船員發(fā)來(lái)的求救信號(hào),。他和另外一名船長(zhǎng)劉德波各自駕船向事發(fā)海域駛?cè)?。?dāng)時(shí)海上風(fēng)力在9級(jí)以上,，兩條漁船想要靠近即將沉沒(méi)的貨船不僅很困難，而且十分危險(xiǎn),。他們駕駛著漁船一點(diǎn)點(diǎn)地靠近貨船,，向船員拋出纜繩。船員剛剛獲救,，貨船就被海水吞沒(méi)了,。

觀海新聞/青島早報(bào)記者 王彤