原標題：老樓加裝電梯進入“倍速模式”

如今,，老樓加裝電梯早已不是新鮮事,，但真要辦成這件事卻并不容易。在過去6年里,，老樓加裝電梯可謂難點、堵點頻頻出現(xiàn)：老樓增設電梯屬于對既有房屋的建設改造,，不可避免會對相關業(yè)主的生活產(chǎn)生影響,，尤其是低層住戶和高層住戶的利益沖突最為典型；加裝電梯的業(yè)主要分攤不少費用,，花多少錢才合適也成為一大問題……如何讓加裝電梯這一政策更好落地,，為居民帶來實實在在的便捷，島城相關部門一直在政策層面進行積極探索與創(chuàng)新,。近年來,，隨著扶持政策逐漸完善、財政獎補不斷減負,，可復制,、可推廣的政策措施和經(jīng)驗做法已經(jīng)屢屢打通加裝電梯的“任督二脈”，讓加梯從“難產(chǎn)”轉(zhuǎn)向“量產(chǎn)”,，也讓島城加梯之路越走越順,、行穩(wěn)致遠。

A

【政策發(fā)展】

老樓加梯有規(guī)可依

青島老樓加裝電梯的試點探索始于2016年,，快速推進則從2019年開始,。

島城早在2016年便出臺了《青島市開展既有住宅加裝電梯試點工作實施方案》，詳細規(guī)定了電梯的加裝條件,、安裝主體以及實施程序,。方案規(guī)定加裝電梯的資金來源主要包括：業(yè)主自籌資金、所涉及房屋分戶賬中的專項維修資金,、財政補助資金和社會投資等,。青島老樓加裝電梯的工作在摸索中起步。

2019年,，經(jīng)過對前期工作的總結(jié),，市住房城鄉(xiāng)建設局會同市財政局,、市自然資源和規(guī)劃局,、市市場監(jiān)管局制定了《青島市既有住宅加裝電梯辦理指南》，從基層組織調(diào)節(jié),、辦理流程,、施工組織和驗收等全過程進行細化，進一步規(guī)范了我市既有住宅加裝電梯項目的辦理流程,，也為有加裝電梯意向的市民提供了一份更加詳細的參考資料,，推動加裝電梯工作逐步提速。

打通居民協(xié)商“堵點”

居民協(xié)商意愿是老樓加裝電梯繞不開的話題,，也是不少居民反映的最難的“開頭一公里”,。盡管加裝電梯可以給高層住戶帶來方便,，但這項惠民政策也會在落實中遭遇阻力。由于低層業(yè)主特別是一樓住戶出行一般用不上電梯,，且加裝電梯在噪音和采光,、通風等方面會造成一定影響，因此在具體加裝過程中經(jīng)常出現(xiàn)“一戶攔一樓”的情況,，讓許多居民的“電梯夢”無法實現(xiàn),。

為了保證電梯加裝工作的順利實施，讓更多居民受益,，2021年1月《青島市既有住宅加裝電梯暫行辦法》發(fā)布實施,，根據(jù)《民法典》，將原來的“加裝電梯所在單元業(yè)主全體同意”調(diào)整為“由本單元（本棟）專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上的業(yè)主參與表決,，經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意并簽訂書面同意意見”,，從政策層面降低了加裝電梯的啟動難度。

發(fā)展至今,，島城老舊小區(qū)加裝電梯多為“政府扶持+居民自治”,，運作模式為市級層面制定政策、區(qū)級層面具體實施,、街道和社區(qū)層面參與協(xié)商,、居民開展自治。

財政獎補為居民減負

關于加裝電梯,，老百姓最關心的問題便是“我需要花多少錢,？”。普通6層高的老樓,，采用錯層入戶的加裝電梯工程金額通常超過50萬元,，這對于居民來說是一筆不小的開支。其實早在2016年《青島市開展既有住宅加裝電梯試點工作實施方案》中,，便提出加裝電梯的資金來源包括業(yè)主自籌資金,、所涉及房屋分戶賬中的專項維修資金、財政補助資金和社會投資等四部分,。其中業(yè)主自籌資金部分,，應根據(jù)所在樓層等因素，由業(yè)主按照一定的分攤比例共同出資,，分攤比例由業(yè)主協(xié)商確定,。財政補助資金部分由相關區(qū)（市）政府落實，市級財政對區(qū)（市）進行獎補,。最初實施財政補助的期限為2016年至2020年,。

2020年青島市印發(fā)《市級既有住宅加裝電梯獎補資金管理辦法》，其中明確，市級對各區(qū)市符合獎補條件的加裝電梯每部獎補10萬元,，補貼期限至2022年12月31日,。

2023年，市住房城鄉(xiāng)建設局會同市財政局再次發(fā)布《市級既有住宅加裝電梯獎補資金管理辦法》,，資金獎補政策再延續(xù)3年,，至2025年。為了拓展資金來源,，在青島市相關政策中,，還允許產(chǎn)權(quán)人及產(chǎn)權(quán)人的直系親屬提取住房公積金用于加裝電梯。

B

【經(jīng)驗創(chuàng)新】

創(chuàng)新電梯集中采購模式

在近幾年的探索中,，創(chuàng)新的工作方法體現(xiàn)在加梯的每一步,。島城積極開展既有住宅加裝電梯工作，各區(qū)（市）結(jié)合轄區(qū)實際,，探索創(chuàng)新加裝模式和工作方法,，形成了一些可復制、可推廣的政策措施和經(jīng)驗做法,，取得了良好成效,。2023年，市住房城鄉(xiāng)建設局公布了第三批老樓加裝電梯可復制推廣的經(jīng)驗,。經(jīng)驗指出,，當前我市“小區(qū)整體推進、電梯集中采購”模式類型包括3類：老舊小區(qū)改造總包單位集中采購模式,、小區(qū)業(yè)委會集中采購模式和社區(qū)集中采購模式,。

老舊小區(qū)改造總包單位集中采購模式為結(jié)合老舊小區(qū)改造，提前謀劃加裝電梯,，統(tǒng)籌推進實施,。由老舊小區(qū)改造總包單位作為加裝電梯集中采購主體，業(yè)主代表參與招標工作,，發(fā)揮總包單位整合設計,、施工、生產(chǎn)等市場主體資源優(yōu)勢,，尊重居民選擇意愿,，確定電梯品牌、加裝形式,，將加裝電梯深度融入老舊小區(qū)改造,，實現(xiàn)整體推進,。

小區(qū)業(yè)委會集中采購模式是在街道,、社區(qū)的指導下，以小區(qū)業(yè)委會為載體,，對市場進行調(diào)研,，開展居民自治,，通過民主協(xié)商，匯總居民意見,，由業(yè)委會作為采購主體,，對居民意向相對集中的實施主體、電梯品牌進行集中采購,。小區(qū)業(yè)主在集體協(xié)商論證的過程中,，對加裝電梯及相關市場情況有了深入了解，既可報名集中采購,，也可自主選擇采購外內(nèi)容,。

社區(qū)集中采購模式主要針對村改居的小區(qū)，這種小區(qū)原村民集中居住,，社區(qū)組織集中推進加裝電梯優(yōu)勢明顯,。由社區(qū)組織摸排居民意見后，通過召開社區(qū)兩委會,、全體黨員代表大會等形式對采購事宜進行民主決策,，確定以社區(qū)居委會或村辦企業(yè)為采購主體，統(tǒng)籌推進加裝電梯事宜,。

“小區(qū)整體推進,、電梯集中采購”模式，有諸多優(yōu)勢,，包括有利于集中意見,、為居民省時。由業(yè)主代表參與集中采購招標工作,，為居民提供了了解加裝電梯的渠道和選擇參考,。有利于降低成本，為居民省錢,。集中采購批量大,，與供應商談判價格有優(yōu)勢，可以降低設備及建材成本,，統(tǒng)籌施工也可降低施工方面成本,。居民全程參與，對價格清晰了解,，認同度高,。有利于統(tǒng)一管理，為居民省心,。集中采購可以要求供應商負責包含電梯設計,、生產(chǎn)、安裝及售后維保。生產(chǎn)安裝效率高,，后期維保由供應商直接負責,，服務更全面到位，電梯的加裝和運行更有保障,，居民更放心,。集中采購，統(tǒng)一實施,，實現(xiàn)一次報審,，一次管線遷移，一次基坑澆筑,，能夠最大程度減輕居民和企業(yè)的負擔,，避免反復開挖路面、反復遷改管線給居民帶來的日常生活不便,。

加梯市場需求量增加

這些年,，島城老樓加裝電梯的市場需求量不斷增加，也使得電梯加裝企業(yè)從零發(fā)展至了上百家,。“2016年,，青島老樓加裝電梯進入試點探索階段，那時候幾乎沒有專門為老樓加裝電梯的企業(yè),。2018年,，我們公司成立，當時全市此類公司僅有兩三家,。隨著6年來市場需求的增加,，島城的電梯加裝企業(yè)如今已經(jīng)有上百家。”青島云梯科技有限公司行政總監(jiān)蔣南說道,。“2022年,，我們在青島市一共加裝了近60部電梯，與前一年相比數(shù)量幾乎翻了一番,；2023年,，我們在全市一共加裝了40多部電梯，這兩年全市老樓加梯可以說是井噴式增長,?；乜催@些年，我們在臺西四路26號和28號,、東海一路12號等地,，都成功加裝了不少電梯，目前加裝范圍覆蓋市內(nèi)四區(qū)及西海岸新區(qū),。”蔣南說道,。

在市場需求增加的背后,，近年來，隨著老樓加裝電梯工作不斷推進,，市場技術(shù)改進與提升,，以及施工材料的更新?lián)Q代,，加裝電梯的施工及用料也在不斷升級,。結(jié)合青島本地地理環(huán)境，如今,，加裝電梯工程用的鋼結(jié)構(gòu)井道都經(jīng)過專業(yè)防火防腐處理,，連廊裝修過程中使用的型材、吊頂,、地板等材料也更新升級,，讓加裝電梯更安全、更美觀,。蔣南介紹,，受樓層高低、施工條件,、電梯品牌等因素影響,，按照普通6層住宅樓計算，目前老樓加裝一部電梯費用大約為50多萬元,，在市,、區(qū)兩級獎補政策下，本著低樓層費用向高樓層費用依次遞增的原則,，經(jīng)過居民協(xié)商,，用戶按比例分攤。

“隨著人口老齡化的不斷加劇及居民生活條件的改善,，加裝電梯的市場需求預計還會不斷增大,。這些年政府部門出臺了許多政策，比如獎補資金延期的政策,，給居民延長了享受這一惠民政策的期限,，也讓企業(yè)吃了定心丸，期待以后的市場項目能逐漸增多,。”蔣南說道,。

“居民的需求越來越強烈，政府部門不斷出臺政策支撐,，而且現(xiàn)在加裝電梯外觀工藝和材料也有升級變化,，企業(yè)加裝速度快、質(zhì)量好,，居民也能享受到方便,，我認為這個市場未來會變得更好,。”多位電梯加裝公司的負責人員表示，現(xiàn)在許多居民對老樓加裝電梯需求增加,，小區(qū)里有單元樓加裝電梯后,，鄰里間也會互相分享體驗感受、口口相傳,，他們相信未來加裝電梯市場會變得越來越好,。

成功關鍵在于牽頭人

這些年，在啟動推進加裝電梯的過程中,，經(jīng)常會面對普遍性難題,，在居民眼中提高加梯成功率的關鍵因素是什么？

在許多成功加裝電梯的小區(qū)居民看來,，牽頭業(yè)主很關鍵,。牽頭業(yè)主平時鄰里關系要維持得比較好，跟大家熟絡,，而且要讓鄰居們看到加裝電梯的好處,。幾個牽頭業(yè)主可以做出分工，有懂建筑工程的,，可負責考察,、選擇加裝電梯企業(yè)；有年齡大,、資格老的,，可負責做鄰里工作等。“某小區(qū)一個單元有16戶業(yè)主,，其中3戶反對加裝電梯,，后來牽頭人一戶戶做工作，帶著反對加裝電梯的低樓層業(yè)主去已經(jīng)加裝電梯的小區(qū)參觀,、試乘,，聽聽已經(jīng)加裝電梯的居民的說法。這樣一來,，一開始反對的3戶最后都同意加裝了,，其中兩戶更是表示要出資使用。”多位居民告訴記者,，在現(xiàn)實生活中,，如果大部分有加梯想法的老樓沒有牽頭業(yè)主，那么很多居民會保持觀望態(tài)度,，讓加梯進度停滯不前,。

同時，居民們普遍認為,，如果街道,、社區(qū)或業(yè)委會組織整個小區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃,、同步施工，對于政府部門,、居民和加裝電梯承建公司都有好處,，畢竟加裝電梯不是建好就結(jié)束了，還要考慮后續(xù)的管理維護問題,。

加強對施工單位的管理

隨著越來越多的小區(qū)住宅進入老樓階段,，島城電梯加裝的需求上升比較快，如何選擇規(guī)范的施工單位變得十分重要,。電梯加裝施工單位魚龍混雜,、施工過程不規(guī)范,、與住戶產(chǎn)生糾紛等問題值得關注,。“我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，電梯施工單位都會與用戶簽署施工合同,，并在補充合同中明確一旦不能施工,，所繳費用全額退還。但在實際執(zhí)行中,，當電梯加裝的行為不能按照合同實施時,，經(jīng)常出現(xiàn)施工單位拒絕全額退還已繳費用的情況。這表明,，對加裝電梯施工單位的管理和行為規(guī)范仍缺乏明確的管理主體,、遴選機制、獎懲機制,、退出機制等,。”市政協(xié)委員、市委黨校管理學教研部副主任李光全表示,，應重視老樓加裝電梯工作中施工單位的科學有效管理,，從全市層面出臺老樓加裝電梯施工的管理辦法，對老樓加裝電梯施工主體明確具體條件和具體標準,，明確社區(qū)居委會,、物業(yè)等在老樓加裝電梯中的協(xié)助管理、協(xié)助監(jiān)督和推進協(xié)商職能,。

李光全建議,，對老樓加裝電梯單位進行“白名單”管理制度，將有問題,、投訴多的施工企業(yè)納入“黑名單”,，對問題嚴重或造成惡劣影響的企業(yè)實施市場禁入，為老樓電梯的加裝工作創(chuàng)造良好的環(huán)境,。開展老樓加裝電梯優(yōu)秀示范項目和施工單位的評選,，鼓勵民眾反映好,、社會評價高、項目實施好的老樓電梯加裝施工企業(yè)做大做強,，形成示范效應,。

“老樓加裝電梯本身是個系統(tǒng)工程，這個民心所向的工程要辦好需要多方發(fā)力,，從一開始的籌劃,、申請、招標,、施工,、驗收到后續(xù)管理，居民,、物業(yè),、政府相關部門、電梯公司等各方要形成合力,，及時跟進,，形成長效機制和完備方案，避免讓一些小問題變?yōu)榇箅y題,。”市政協(xié)委員,、青島國際青年創(chuàng)客基地主任王可鋒說，老樓加裝電梯和老百姓的生活息息相關,，其民生意義重大,，如何把這一項惠民工程做好，考驗著城市治理水平,。

讓老樓加裝電梯“行穩(wěn)致遠”,，意義重大，這也需要相關各方齊發(fā)力,，發(fā)現(xiàn)痛點難點堵點并及時解決,，真正把好事辦好。

新聞延伸

規(guī)范市場行為 建立正負面清單制度

2023年,，市住房城鄉(xiāng)建設局發(fā)布《關于建立既有住宅加裝電梯實施主體正負面清單制度的通知》（以下簡稱《通知》）,，旨在進一步規(guī)范既有住宅加裝電梯實施主體市場行為，形成居民與企業(yè)間的良性互選機制,，為居民選擇加裝電梯實施主體提供有益引導,。

《通知》提到，各區(qū)（市）梳理本轄區(qū)已交付使用的既有住宅加裝電梯項目,，集中公布組織實施數(shù)量前5名的實施主體名單,，作為正面清單。正面清單內(nèi)容應至少包含既有住宅加裝電梯項目實施主體的名稱,、法人或其他組織統(tǒng)一社會信用代碼,、本轄區(qū)范圍內(nèi)承攬的已交付使用加裝電梯項目數(shù)量,，各區(qū)（市）可根據(jù)實際情況增加公示的信息。

與此同時,，還會設置負面清單,，其中提到，各區(qū)（市）結(jié)合日常工作以及相關部門,、街道,、社區(qū)、居民反映情況,，對經(jīng)查實的實施主體在組織實施加裝電梯項目推進過程中發(fā)生的未按規(guī)定協(xié)助居民開展征求意見和表決,、違反各項報建程序、無故拖延項目進展,、發(fā)生工程質(zhì)量安全責任事故等問題,，集中公布相關實施主體名單，作為負面清單,。負面清單內(nèi)容應至少包含既有住宅加裝電梯項目實施主體的名稱,、法人或其他組織統(tǒng)一社會信用代碼,、納入負面清單的不良行為基本情況等,，各區(qū)（市）可根據(jù)實際情況增加公示的信息。

加裝電梯成為

老舊街區(qū)改造重點

2023年,，市住房城鄉(xiāng)建設局發(fā)布《青島市老舊街區(qū)改造技術(shù)導則》,，明確了老舊街區(qū)改造范圍、改造工作的重點任務和建設標準,。在改造內(nèi)容方面,，11項完善類和6項提升類改造內(nèi)容為“能改則改”，其中加裝電梯等應作為重點優(yōu)先列入改造,。

去年,，市住房城鄉(xiāng)建設局印發(fā)了第三批既有住宅加裝電梯可復制政策措施清單，推廣膠州市,、市北區(qū),、嶗山區(qū)連片加裝、集中采購等經(jīng)驗做法,。會同相關部門制定發(fā)布了《關于進一步做好既有住宅加裝電梯組織實施工作的通知》,，提出了21條工作措施，進一步解決基層組織作用發(fā)揮不充分,、居民矛盾化解不及時等組織實施環(huán)節(jié)中存在的問題,。同時，提出對群眾有意愿,、具備加裝條件,，但居民還沒有完全形成共識的,，可結(jié)合改造提前做好管線遷改、底坑施工等基礎工作,，為將來條件成熟時的加裝工作降低成本,、創(chuàng)造條件、提高效率,。

本版撰稿攝影（除署名外）

觀海新聞/青島早報記者 楊博文

[來源：青島晚報 編輯：陸云琦]