原標(biāo)題：安全出行“鈴”距離,！青島這條沿海旅游公交服務(wù)創(chuàng)新再升級(jí)

在公共交通服務(wù)領(lǐng)域，創(chuàng)新始終是推動(dòng)服務(wù)質(zhì)量提升的關(guān)鍵動(dòng)力,。近日,，青島公交6路線再次創(chuàng)新服務(wù)舉措——推出“響鈴”服務(wù)2.0版本，以更加細(xì)致入微的設(shè)計(jì),，為乘客特別是老年乘客提供了安全,、便捷的出行環(huán)境。

6路線由天泰體育場(chǎng)駛向泰山路益都路,，全程17.2公里,、32個(gè)站點(diǎn)，兼顧市內(nèi)交通和沿海旅游雙重功能,，是青島市第一條沿海旅游線路,。此前，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士第六分公司駕駛員周群松通過(guò)在車廂中后方安裝呼叫鈴,，為乘客構(gòu)建起了一道即時(shí)響應(yīng)的服務(wù)網(wǎng),。乘客在遇到緊急情況或錯(cuò)過(guò)下車時(shí)機(jī)時(shí)，只需簡(jiǎn)單操作,，便能迅速獲得駕駛員的幫助,。這一創(chuàng)新舉措不僅贏得了乘客的廣泛贊譽(yù)，更成為6路線服務(wù)品質(zhì)提升的一大亮點(diǎn),，并在分公司內(nèi)部得到了廣泛推廣,。

在長(zhǎng)期的公交一線服務(wù)中，周群松觀察發(fā)現(xiàn)公交車報(bào)站提示音與車門實(shí)際開(kāi)啟之間存在時(shí)間差,。特別是在車廂內(nèi)乘客眾多,、聲音嘈雜的環(huán)境下，老年乘客由于聽(tīng)力或注意力的問(wèn)題,，很容易忽視開(kāi)關(guān)門的提示音,，無(wú)疑增加了他們上下車時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

為了解決這一問(wèn)題,，他再次發(fā)揮創(chuàng)新思維,，巧妙地在車輛前門,、后門處分別安裝了一個(gè)提示鈴。這個(gè)提示鈴?fù)ㄟ^(guò)駕駛室內(nèi)的控制器進(jìn)行精準(zhǔn)操控,，當(dāng)車輛進(jìn)出站車門即將開(kāi)啟或關(guān)閉時(shí),，提示鈴會(huì)發(fā)出清脆悅耳的“叮叮叮”聲。這一聲音既不會(huì)過(guò)于刺耳,，又能夠有效引起乘客的注意,。特別是對(duì)于那些容易忽視報(bào)站提示音的老年乘客來(lái)說(shuō)，這個(gè)提示鈴無(wú)疑是一個(gè)貼心的設(shè)計(jì),。它讓他們?cè)诼?tīng)到提示音時(shí),，能夠自然而然地注意到車門的狀態(tài)，從而提前做好上下車的準(zhǔn)備,，有效避免了因忽視車門提示音而帶來(lái)的安全隱患,。

“響鈴”服務(wù)2.0版本的推出，不僅體現(xiàn)了公交駕駛員對(duì)乘客安全出行的深切關(guān)懷和高度責(zé)任感,，也贏得了乘客們的廣泛好評(píng)和贊譽(yù),。“有了這個(gè)提示鈴，我們上下車更加安心了,，聽(tīng)到聲音就知道要開(kāi)關(guān)門,，再不用擔(dān)心匆忙下車被門夾到了。”許多老年乘客紛紛表示,，這樣的服務(wù)既實(shí)用又暖心,，讓他們感受到了公交駕駛員的用心與關(guān)懷。

作為公共交通服務(wù)領(lǐng)域的一次創(chuàng)新實(shí)踐,，“響鈴”服務(wù)2.0版本不僅展現(xiàn)了公交駕駛員對(duì)乘客需求的敏銳洞察和積極響應(yīng)，更體現(xiàn)了公共交通行業(yè)在服務(wù)細(xì)節(jié)上的持續(xù)探索與追求,。相信在未來(lái)的日子里,，“響鈴”服務(wù)將會(huì)成為更多公交線路的標(biāo)配，為市民出行帶來(lái)更多的安心與便利,。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 張弛）