原標題：讓道路由“通”到“暢”再到“好”,！青島今年已打通未貫通道路22條

精心設(shè)計開通高峰微循環(huán)公交線路,、公共充電站從城市中心向周邊進一步延伸、“公園+停車場”模式緩解停車難……通達的道路不僅能夠改善市民出行環(huán)境，還能優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局,、推動經(jīng)濟社會發(fā)展,。今年以來，青島緊盯市民交通領(lǐng)域“急難愁盼”,，在打通城市未貫通道路,、增加停車泊位、增加電動汽車和電動自行車充電設(shè)施等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,，進一步改善市民出行環(huán)境，讓道路由“通”到“暢”再到“好”,。

暢通路網(wǎng)循環(huán)體系

打通未貫通道路能夠有效破解區(qū)域堵點,，緩解交通擁堵，暢通路網(wǎng)循環(huán)體系,。近年來,，青島將打通未貫通道路列入市辦實事重點推進，按照“能通則通,、能快則快”原則全面加速,，同時優(yōu)先保障醫(yī)院、學校等公共設(shè)施周邊的道路打通,，路網(wǎng)通行效率顯著提升,。截至目前，青島今年已打通未貫通道路22條,，預計全年可打通28條,。

未貫通道路打通過程中，青島市,、區(qū)兩級建立了高效協(xié)同的聯(lián)動攻堅機制,，統(tǒng)一年度建設(shè)計劃、統(tǒng)一任務(wù)書時間表,、統(tǒng)一調(diào)度督查考核,，集中市、區(qū)兩級的優(yōu)勢資源推進,。市級部門當好“服務(wù)員”,，會同各區(qū)市全面梳理研究存量未貫通道路項目清單、存在問題及解決路徑,，制定未貫通道路年度打通計劃,，充分發(fā)揮市級平臺優(yōu)勢，解決工作推進中遇到的問題,；區(qū)市政府做好“運動員”,，集中力量重點解決項目征地拆遷、手續(xù)辦理、工程建設(shè)等難題,，全面提速項目建設(shè),，確保早開工、早建設(shè),、早通車,。

如李滄區(qū)龍水路道路工程，工程西起江川路,、東至賓川路,，周邊大型居住社區(qū)云集，且是青島市第八人民醫(yī)院東院區(qū)和東川路小學的重要配套道路,。今年以來,，李滄區(qū)協(xié)同相關(guān)部門壓茬推進項目建設(shè)進度，搶抓項目施工“黃金期”,，龍水路于今年9月實現(xiàn)通車,，較原計劃提前3個月。道路建成后,，市民可快速抵達八醫(yī)東院區(qū)東門停車場和發(fā)熱門診,，有效分流進出醫(yī)院車輛，實現(xiàn)就醫(yī)車輛微循環(huán),。同時,，極大緩解周邊道路交通壓力，提高區(qū)域內(nèi)部通行效率,，提升區(qū)域支路的交通集散能力,。

停車問題是推動城市治理現(xiàn)代化過程中繞不過的一道難題。青島近年來持續(xù)加大停車設(shè)施建設(shè),，今年實施停車場建設(shè)項目120個,，完工62個、新增泊位約1．75萬個,，年內(nèi)新增泊位將達到2萬個以上,，新增數(shù)量連續(xù)5年居全省第一。在這個過程中,，青島充分利用城市空間進行“微更新”,，千方百計緩解老百姓“家門口”的停車難題。

位于市北區(qū)貯水山路14號甲的停車場項目,，巧妙利用棚改騰空地高差,，通過建設(shè)兩層鋼結(jié)構(gòu)自走式臨時停車場，實現(xiàn)了三層停車設(shè)計效果,，新增泊位49個,，減輕了周邊居民的停車負擔,，為市民生活帶來了實實在在的便利。市南區(qū)八大峽廣場地下停車場項目采用“公園+停車場”模式,，一期,、二期地下停車場部分修建完成后，將升級改造地面公園及綠化設(shè)施,，并帶動海濱旅游風景區(qū)品質(zhì)提升,，有效緩解周邊居民停車難、旅游旺季停車位緊張以及新能源汽車充電不便等問題,。

值得關(guān)注的是,，今年以來，青島進一步完善電動汽車充電服務(wù)有效覆蓋,。城市建成區(qū)推動公共充電站布局從城市中心區(qū)域向城區(qū)周邊乃至城鄉(xiāng)接合部延伸,，同時積極推進綜合功能服務(wù)站等建設(shè)。鄉(xiāng)村區(qū)域結(jié)合村委,、文旅景點、公路設(shè)施等加快布局公共充電基礎(chǔ)設(shè)施,，補齊充電設(shè)施布局短板,，滿足群眾日常充電需要。截至10月底,，全市累計新建充電樁2．7萬個,，超額完成年度工作任務(wù)。

提升道路通行效率

“治堵”是廣大市民的共同心愿,。近年來,，青島把城市交通擁堵治理作為重點工作統(tǒng)籌推進。全市公安交警部門持續(xù)排查治理交通堵點,，優(yōu)化交通組織,，深化道路交通秩序整治，全面提升道路通行效率,，交通環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,。

工作中，公安交警部門優(yōu)化重點區(qū)域交通組織,，圍繞中山路,、前海一線等區(qū)域及重點道路施工項目，實施交通組織優(yōu)化37處,。強化高架路交通秩序維護,，組建專班對香港中路、城區(qū)高架路實行“專隊專管”,，圍繞高架快速道路下橋口,、主干道路,、交通樞紐、重點景區(qū)等部位,，設(shè)置崗位328處,。全面規(guī)范旅游大巴行停秩序，明確前海一線13處大客車停車場及2處專用停車區(qū),，引導大客車有序進出前海一線,，大幅緩解交通壓力。

與此同時,，青島進一步豐富“全市一個停車場”平臺數(shù)據(jù)資源,，提升群眾智慧停車便捷度和體驗感。其中,，向高德,、百度等導航平臺動態(tài)推送停車場信息6000余萬條，通過419處交通誘導屏發(fā)布動靜態(tài)信息8．2萬條,，實時提示停車場飽和情況,，引導市民游客合理規(guī)劃行程、選擇出行方式,。持續(xù)優(yōu)化提升“青島停車”App使用效果,，聯(lián)網(wǎng)接入全市1547個經(jīng)營性停車場44萬個泊位，累計通過“青島停車”App服務(wù)用戶362萬人次,。

在發(fā)展公共交通方面,，近年來，青島努力構(gòu)建“以軌道交通為骨干,、常規(guī)公交為主體,、慢行交通為補充、特色公交為亮點”的公共交通發(fā)展模式和“安全可靠,、經(jīng)濟適用,、快速便捷、綠色環(huán)保,、智能高效”的公共交通服務(wù)體系,，讓市民出行更加便捷。今年,，青島以“強銜接,、減低效、提效率,、除擁堵”為導向,，累計優(yōu)化調(diào)整公交線路37條，新開通微循環(huán)線路4條,，公交地鐵兩網(wǎng)融合水平持續(xù)提升,。青島地鐵結(jié)合燈箱,、廣告牌等設(shè)施在車站顯著位置標注各出入口周邊可銜接換乘的公交線路站點，在青島地鐵客戶端中提供公交信息查詢功能,，乘客可通過手機查詢各車站出入口就近換乘公交站點,，方便提前規(guī)劃換乘路線，提高了換乘效率,。（青島日報/觀海新聞記者 余博）