原標題：“愛達·魔都號”將在青開啟中國海岸巡游

青島郵輪旅游市場持續(xù)升溫

2024年以來,，青島郵輪旅游市場持續(xù)升溫,，運營郵輪訪問港、始發(fā)港航次21個,，出入境旅客超7.1萬人次,，預計將位居中國第五位,，較停航前全國第六位實現(xiàn)進位爭先

除“愛達·魔都號”外，已確定2025年在青運營郵輪航次達40個,，較2024年實現(xiàn)翻番,。其中，“藍夢之歌”號預計7至10月在青常態(tài)化運營,，填補了青島“暑期檔”郵輪的短板

1月9日下午,，愛達郵輪中國海岸巡游暨青島航線部署發(fā)布儀式在青舉行,，愛達郵輪正式發(fā)布中國海岸巡游及2025年青島航線部署計劃，旗下首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達·魔都號”將在今年4月以青島為首站開啟中國海岸巡游,，這將是“愛達·魔都號”首次于上海以外的中國港口城市亮相,。此外，“愛達·地中海號”將在5月開啟全新升級后的首個青島航季,，為更多北方賓客帶來高端郵輪度假體驗,。市人大常委會副主任李紅兵，市政協(xié)副主席李蘇滿出席活動,。

在青開啟“滬外首秀”

“愛達·魔都號”是首艘中國自主設計,、自主建造、自主運營的大型郵輪,，總噸位13.55萬噸,，載客5246人，2024年元旦以上海為母港正式投入運營,。首航以來,，已累計運營85個航次，服務超過30萬名中外賓客,，向世界展現(xiàn)出中國智造的實力,。根據(jù)航線安排，“愛達·魔都號”將于4月6日從青島國際郵輪母港出發(fā),，開啟兩個4晚5天前往日本福岡,、韓國濟州的國際郵輪航線。屆時,，青島及周邊地區(qū)的賓客將有機會近距離感受國之重器的魅力,，體驗融匯中西文化精髓的“一船好戲”。

此次“愛達·魔都號”來青,，是其離滬后全球首站布局航線,，也標志著青島迎來2015年開港以來最大、最新的運營郵輪,。“‘愛達·魔都號’來青,，將提升青島郵輪旅游產(chǎn)品品質,、豐富產(chǎn)品體系,，提高青島郵輪旅游知名度和影響力。”青島國際郵輪港區(qū)服務管理局副局長張平介紹,，當前在青運營的郵輪基本上是20年以上船齡,，噸位4萬—9萬噸，載客量1500—2680人的船型,，缺乏大船,、新船,，“愛達·魔都號”的到來將打破現(xiàn)狀，有利于進一步鞏固青島郵輪市場加快復蘇的良好勢頭,。

此次“愛達·魔都號”在青開啟“滬外首秀”,，由凱撒旅業(yè)包船。儀式上,，愛達郵輪與凱撒旅業(yè)達成戰(zhàn)略合作,，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在船票銷售,、船供對接,、“郵輪+產(chǎn)品”開發(fā)等方面開展合作，并結合青島與山東豐富的地域文化進一步升級郵輪體驗,，開發(fā)特色航線,，積極開拓郵輪游周邊產(chǎn)品，為賓客帶來更豐富,、多元的文旅體驗,。未來，雙方還將致力于開發(fā)“郵輪+目的地旅游”產(chǎn)品,，打造港口節(jié)慶,、港口賽事等活動，孵化郵輪港口文旅IP,。

今年在青運營郵輪航次同比翻番

引進航線,、做大郵輪市場規(guī)模是青島郵輪旅游恢復發(fā)展的重中之重。自2023年9月青島郵輪在北方率先復航以來,，青島國際郵輪港區(qū)服務管理局用好市級郵輪旅游扶持政策,，制定專項激勵措施，與專業(yè)機構簽約合作,，聚力優(yōu)化營商環(huán)境,，郵輪旅游市場持續(xù)向好。“2024年以來,，青島郵輪旅游市場持續(xù)升溫,，運營郵輪訪問港、始發(fā)港航次21個,，出入境旅客超7.1萬人次,，預計將位居中國第五位，較停航前全國第六位實現(xiàn)進位爭先,。”張平介紹,，目前，除“愛達·魔都號”外,，已確定2025年在青運營郵輪航次達40個,，較2024年實現(xiàn)翻番,。其中，“藍夢之歌”號預計7至10月在青常態(tài)化運營,，填補了青島“暑期檔”郵輪的短板,。在訪問港航線方面，青島國際郵輪港區(qū)服務管理局已與上海鵬華,、上海外代等7家專業(yè)機構簽訂訪問港航線招引合作協(xié)議,，引進2025年訪問港航線9條，創(chuàng)2015年青島開港以來歷史新高,。其中,，赫伯羅特“歐羅巴2”號將于2月訪問青島；招商維京“招商伊敦”號將于8至11月來青訪問8個航次,。

今年,，青島國際郵輪港區(qū)服務管理局還將協(xié)同各相關部門繼續(xù)發(fā)力，落實好入境免簽,、物資補給等政策,，優(yōu)化配套服務和營商環(huán)境，引進更多大船,、新船,、好船，同時探索開發(fā)特色航線,、長航線,，不斷豐富產(chǎn)品體系，更好滿足游客深度體驗需要,。另外,，在加快做大市場規(guī)模的同時，以郵輪公司總部為引領帶動物資供應,、人才培養(yǎng),、服務配套等產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展，延伸做強產(chǎn)業(yè)鏈,，持續(xù)提升經(jīng)濟貢獻度,。

青島日報/觀海新聞記者  余瑞新