原標(biāo)題：不分地域,、放寬年齡、不限名額 我市大規(guī)模招聘公交駕駛員

退休人員增多導(dǎo)致崗位從業(yè)人員出現(xiàn)“缺口” 引來外省公交駕駛員追捧

不分地域,、放寬年齡,、不限名額……城運控股集團近日發(fā)布招聘信息,，其所屬公交市南,、市北、嶗山,、李滄和隧道以及交運溫馨巴士等城市公共交通企業(yè),，面向社會公開招聘公交車駕駛員。記者發(fā)現(xiàn),，此次招聘較四年前放寬了年齡限制,，連招聘名額也沒有限定。信息發(fā)布后,，一些外省的公交駕駛員“心動”,，主動撥打電話了解情況。

大規(guī)模招聘公交駕駛員

青島城運控股集團是市屬大型國有企業(yè),，是集城市交通運輸服務(wù),、交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)、交通產(chǎn)業(yè)資本投資于一體的城市交通綜合運營服務(wù)企業(yè)集團,，注冊資本金50億元,，在崗職工近3萬人，擁有營運車輛近1.5萬輛，聚焦一個公共出行主業(yè),，打造汽車服務(wù),、新能源、現(xiàn)代物流,、廣告?zhèn)髅?、文化旅游、頤養(yǎng)健康六條相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,，數(shù)字賦能一個城運產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的“1+6+1”城運產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,。此次招聘，涵蓋各類駕駛員,、汽車維修工等崗位,，工作地點分布于青島各區(qū)市。報名截至2月24日,。

本次招聘駕駛員,，城運控股公交市南、市北,、嶗山,、李滄和隧道以及交運溫馨巴士等企業(yè)都列出了幾乎一致的要求，要求報名者持A1或A3駕證（已滿實習(xí)期）,，男52歲,、女45歲以下；無重大交通責(zé)任事故記錄,，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄,；無違法犯罪記錄（不含輕微交通違法記錄）；身心健康,，無各類慢性疾病和傳染病,、心理疾病，兩眼裸視力或者矯正視力達到對數(shù)視力表4.6以上,，無色弱,、色盲、文身,；符合從事營運駕駛員工作的健康標(biāo)準,；法律法規(guī)規(guī)定的其它從事營運駕駛員工作的必備要求。

2021年,，城運控股集團曾公開招聘過一次駕駛員,，對比發(fā)現(xiàn)，此次招聘年齡限制進一步放寬,，且沒有名額限制,。“上一次招聘,，各個公司都明確了招聘名額，這一次則沒有,。”相關(guān)人士告訴記者,，沒有名額限制，意味著此次招聘只要符合招聘條件且體檢合格,，報名者都有機會“輕松”入職,。

退休人員增多造成“缺口”

去年年底，我市更新了500輛新能源公交,。但據(jù)了解,，此次招聘和車輛更新無關(guān)，最主要的原因是,，公交駕駛員群體平均年齡較大,，近幾年來退休人數(shù)增多，導(dǎo)致各公交企業(yè)出現(xiàn)了一定程度的人員“缺口”,。

公交隧道三分公司黨支部副書記劉長亮告訴記者,，該公司目前有53輛公交車，駕駛員92人,。僅去年一年,，就有11人退休，今年還有多名員工退休,。按照規(guī)定的人車比,，急需補充新鮮血液。公交隧道二分公司黨支部書記朱蓬告訴記者,，以隧道1路為例,，在大窯溝接班的19名駕駛員，平均年齡已經(jīng)56歲了,。同樣的情況,，也出現(xiàn)在公交隧道七分公司,。該公司經(jīng)理周斌告訴記者,，目前駕駛員群體普遍存在年齡偏大問題。該公司一百余名駕駛員平均年齡近50歲,，其中只有一人年齡小于30歲,。

“職工平均年齡較大，最近幾年來到齡退休人員增多,，需要提前儲備好駕駛員,。”公交市北公司黨委書記、董事長劉清漢告訴記者,，根據(jù)目前的統(tǒng)計,，今年公司將有百名駕駛員到齡退休,，需要及時補充駕駛員填補因退休造成的人員缺口。

今年5月,，從業(yè)32年的325路駕駛員陳建偉將“到站”退休,，他先后跑過305路、309路等路線,。他已連續(xù)25年擔(dān)當(dāng)325路線頭班車駕駛員,。“公交駕駛員責(zé)任重大，必須有一顆熱心為民的心,，才能把工作做好,。”陳建偉告訴記者，其所在線路目前最年輕的駕駛員也已經(jīng)四十多歲了,。

外省求職者也想來報名

“信息發(fā)布后,，吸引了很多人的關(guān)注。”公交嶗山公司相關(guān)負責(zé)人告訴記者,，招聘信息還吸引了外省公交駕駛員來電咨詢,。“大家著重詢問的就是薪酬待遇。”該負責(zé)人表示,，這些外省公交駕駛員在得知青島每月都會準時發(fā)放工資的消息后表示,，將組織同伴一起前來應(yīng)聘。“相比首次上崗人員,，這些外省的公交駕駛員擁有豐富經(jīng)驗,，只要稍加培訓(xùn)，熟悉線路后就能第一時間上手,，我們非常歡迎,。”該負責(zé)人表示，公共交通是民生行業(yè),，各項保險,、福利都嚴格遵守國家相關(guān)規(guī)定，因此在求職者眼中較有吸引力,。

較強的吸引力,，在報名學(xué)大客證的群體中也得到了很好體現(xiàn)。青島公交集團駕校相關(guān)負責(zé)人告訴記者,，去年一年,，該駕校就有兩百多人報名學(xué)大客證，年齡最小的只有21歲,。“他們的目標(biāo),，都是想拿到證后報名進入公共交通行業(yè)，服務(wù)市民日常出行,。”該負責(zé)人表示,，目前,，增駕大客車證已經(jīng)沒有實習(xí)期了，此舉對想要從事大客駕駛行業(yè)的人群來說無疑是利好,。

觀海新聞/青島晚報/掌上青島 記者 徐美中