原標(biāo)題：建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市

9日下午,，市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會,，介紹《青島市綜合交通體系規(guī)劃（2021—2035年）》,。該《規(guī)劃》是我市國土空間規(guī)劃體系中重要的專項規(guī)劃,，對指導(dǎo)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，帶動城市空間布局優(yōu)化,，促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，提升交通出行品質(zhì)具有重要作用,。

構(gòu)建“1+4+6”綜合交通體系

2019年印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》提出,，要構(gòu)建便捷順暢的城市交通網(wǎng),，科學(xué)制定和實(shí)施城市綜合交通體系規(guī)劃。2021年印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》以及2024年國務(wù)院批復(fù)的《青島市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》確定,，青島是20個國際性綜合交通樞紐城市之一,，在國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局中發(fā)揮重要作用。

按照工作部署,，市自然資源和規(guī)劃局組織編制了本輪《規(guī)劃》,。《規(guī)劃》落實(shí)了國土空間規(guī)劃體系“多規(guī)合一”要求,，更加注重與各層次規(guī)劃的銜接,；強(qiáng)調(diào)底線約束思維，在國土空間規(guī)劃一張圖中,，對重大交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行空間落位,，推動交通與生態(tài)、農(nóng)業(yè),、城鎮(zhèn)空間的耦合協(xié)調(diào),；考慮城市空間增量擴(kuò)張向存量優(yōu)化的發(fā)展形勢，促進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施立體化,、集約化布局,；深度應(yīng)用大數(shù)據(jù)、模型仿真等新技術(shù)手段,，提升規(guī)劃編制的科學(xué)性與精準(zhǔn)度,。

《規(guī)劃》以國際性綜合交通樞紐城市建設(shè)為總目標(biāo),，以國際航運(yùn)中心、國際航空樞紐,、國家鐵路樞紐,、國際都市交通體系建設(shè)為分解目標(biāo)，提出了港口,、機(jī)場,、鐵路、公路,、城市道路,、城市軌道交通等骨干交通設(shè)施的規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)，形成了“1+4+6”的綜合交通目標(biāo)體系,，助力青島成為全球陸海交匯的重要交通樞紐,，推動構(gòu)建東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放格局,。

《規(guī)劃》進(jìn)一步明確了我市綜合交通體系發(fā)展的戰(zhàn)略方向,，充分發(fā)揮青島“海、陸,、空”優(yōu)勢,，持續(xù)提升青島在全球的資源配置能力，增強(qiáng)對經(jīng)濟(jì)腹地的輻射帶動力,。加強(qiáng)青島與京津冀,、長三角、沿黃流域等區(qū)域的互聯(lián)互通水平,，切實(shí)發(fā)揮好區(qū)域交通對資源匯聚,、產(chǎn)業(yè)集聚的支撐作用。發(fā)揮交通先導(dǎo)作用,，推動具有全球影響力的山東半島城市群建設(shè),，加快青島都市圈一體化發(fā)展。

構(gòu)筑對外交通系統(tǒng)格局

港口方面,，規(guī)劃建設(shè)國際樞紐海港,、山東半島世界級港口群的龍頭，打造東北亞國際航運(yùn)樞紐和物流中心,，優(yōu)化“一港六區(qū)”功能布局,，實(shí)現(xiàn)各港區(qū)分工協(xié)作，重點(diǎn)推進(jìn)董家口港區(qū)建設(shè),，統(tǒng)籌臨港產(chǎn)業(yè)和港口布局,，建設(shè)董家口港區(qū)、前灣港區(qū)疏港道路網(wǎng)絡(luò),、鐵路通道,，強(qiáng)化膠州多式聯(lián)運(yùn)樞紐,，促進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展，全力支撐青島建設(shè)國際航運(yùn)中心,。

機(jī)場方面,，提升膠東國際機(jī)場樞紐功能，構(gòu)建以膠東國際機(jī)場為中心,，通用航空機(jī)場為補(bǔ)充的機(jī)場服務(wù)體系。強(qiáng)化面向東北亞的門戶功能,，增加國際航線,、航點(diǎn)，提升國際服務(wù)水平,。完善由高速鐵路,、軌道交通、高快速路組成的機(jī)場集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò),。發(fā)揮機(jī)場站,、膠州北站、紅島站對航空客流的組織功能,，構(gòu)建膠東國際機(jī)場省域“2小時交通圈”,、市域“1小時交通圈”，拓展機(jī)場腹地,。保障空港物流中心建設(shè)空間,，發(fā)展航空物流，強(qiáng)化空鐵,、空海聯(lián)運(yùn),，完善多式聯(lián)運(yùn)體系，引導(dǎo)和推動臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,。

鐵路方面,，加強(qiáng)鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建由高速鐵路,、城際鐵路,、普速鐵路組成的“一環(huán)八射，四主多輔”的鐵路系統(tǒng),，規(guī)劃線路總里程約1000公里,。進(jìn)一步強(qiáng)化南北向鐵路通道，持續(xù)提升與京津冀,、長三角主要城市通達(dá)效率,。貨運(yùn)系統(tǒng)以青島港后方鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)與沿黃流域方向的鐵路通道建設(shè)擴(kuò)能,。強(qiáng)化鐵路樞紐功能,，促進(jìn)站,、城、產(chǎn)一體化發(fā)展,。

公路方面,，與山東省干線公路網(wǎng)銜接，提高普通國,、省道的通行能力,，加強(qiáng)與煙臺方向通達(dá)能力，促進(jìn)公路與城市道路融合,，構(gòu)建一體化道路網(wǎng)絡(luò),，市域高速公路總里程達(dá)到1000公里。

優(yōu)化城市交通系統(tǒng)布局

城市道路方面,，打造功能分明,、內(nèi)外銜接的城市道路網(wǎng)系統(tǒng)。規(guī)劃形成“高快一體,、環(huán)灣輻射,、七橫九縱多連”的環(huán)灣都市區(qū)骨架路網(wǎng)格局，總里程達(dá)到1000公里左右,。合理布局跨區(qū)（市）,、連續(xù)流主干路通道，環(huán)灣各城區(qū)主干路網(wǎng)絡(luò)既自成系統(tǒng)又互連互通,。東岸城區(qū)重點(diǎn)打通未貫通主干路,，形成功能完善的主干路網(wǎng)絡(luò)。西岸城區(qū)重點(diǎn)加強(qiáng)黃島與膠南,、黃島與膠州等組團(tuán)間干路銜接,，優(yōu)化疏港道路體系。北岸城區(qū)強(qiáng)化城陽與即墨之間干路聯(lián)系,，完善過鐵,、過河道路網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)次干路,、支路建設(shè),，提高道路網(wǎng)密度。營造高品質(zhì)和包容性的車行,、慢行交通環(huán)境,。

公共交通方面，構(gòu)建以城市軌道為主體,、常規(guī)公交為基礎(chǔ),、輔助公交為補(bǔ)充的城市公共交通體系，各層次公共交通系統(tǒng)之間互相協(xié)調(diào),、緊密銜接,，共同構(gòu)成一體化,、多層級的公共交通系統(tǒng)。通過軌道快線串聯(lián)中心城區(qū),、副中心城市,、專業(yè)化節(jié)點(diǎn)城市以及重要對外交通樞紐，通過軌道普線強(qiáng)化對組團(tuán)內(nèi)功能中心和交通樞紐服務(wù),，全面推進(jìn)TOD發(fā)展模式,，規(guī)劃中心城區(qū)軌道站點(diǎn)800米半徑覆蓋的人口和崗位占比70%左右。促進(jìn)常規(guī)公交與軌道交通一體化協(xié)同發(fā)展,，常規(guī)公交站點(diǎn)500米半徑用地覆蓋率達(dá)到100%,。

靜態(tài)交通方面，適度提高停車泊位供給,，促進(jìn)存量泊位共享利用，合理引導(dǎo)控制停車需求,，優(yōu)化道路交通環(huán)境,，形成以配建停車位為主、城市公共停車位為輔,、路內(nèi)停車位為補(bǔ)的停車供給體系,。推動公共停車場建設(shè)，緩解老舊小區(qū),、醫(yī)院,、旅游景區(qū)、大型交通樞紐周邊停車難問題,，重點(diǎn)支持大型交通樞紐,、外圍軌道站點(diǎn)等周邊增加城市公共停車設(shè)施。

智慧交通方面,，以科技發(fā)展為手段,，以信息化建設(shè)為平臺，以整合集聚和開放共享為重點(diǎn),，面向未來構(gòu)建“車,、路、云”協(xié)同運(yùn)作的智慧交通管理與服務(wù)體系,，積極引導(dǎo)低空交通等新興交通模式健康發(fā)展,。

該《規(guī)劃》是青島市綜合交通體系全局性、系統(tǒng)性,、長期性的頂層設(shè)計,。市自然資源和規(guī)劃局將與各區(qū)（市）政府和市直相關(guān)部門共同協(xié)作，在各層面國土空間規(guī)劃編制中,，做好交通基礎(chǔ)設(shè)施空間管控,。以高質(zhì)量項目建設(shè)推動高質(zhì)量發(fā)展行動為契機(jī),，扎實(shí)做好詳細(xì)方案論證，推進(jìn)《規(guī)劃》科學(xué)高效有序?qū)嵤?。青島晚報/觀海新聞/掌上青島記者 徐美中