原標(biāo)題：公交地鐵兩網(wǎng)融合,，街頭巷尾隨心“出發(fā)”

□青島日報(bào)/觀海新聞記者  周建亮

青島持續(xù)推動公交地鐵兩網(wǎng)融合

●《青島市城市公共汽電車運(yùn)營服務(wù)提升專項(xiàng)行動實(shí)施方案》不斷創(chuàng)新公交服務(wù)模式,，圍繞服務(wù)更可及,、換乘更便捷,、運(yùn)行更高效、服務(wù)更便民,、體驗(yàn)更美好,、運(yùn)營更安全6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，提升城市公共汽電車運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量和公共交通吸引力,、競爭力

●主城區(qū)地鐵150米內(nèi)銜接的公交線路達(dá)407條,，實(shí)現(xiàn)對6條地鐵線（不含西海岸快線、6號線一期）、107座地鐵站點(diǎn)150米銜接率90.7%

5月17日,，華晨宇“火星演唱會”在青島市民健身中心體育場燃情開唱,，數(shù)萬歌迷齊聚島城，共赴一場山海與音樂的浪漫之約,。青島地鐵通過延時(shí)運(yùn)營,、有序引導(dǎo)、暖心服務(wù)等系列舉措,，為這場音樂盛宴織就了一張安全,、便捷、溫情的出行網(wǎng)絡(luò),，成功應(yīng)對演唱會帶來的瞬時(shí)大客流挑戰(zhàn),。當(dāng)晚，地鐵8號線健身中心（紅島會展）站延長運(yùn)營至23：40,，地鐵1,、3號線延長運(yùn)營時(shí)間至次日凌晨，演唱會結(jié)束后運(yùn)送乘客約1.9萬人次,，收獲粉絲“點(diǎn)贊”,。有粉絲評論：“散場后看到地鐵還在等我們，瞬間安全感‘爆棚’,。”

近期,，交通運(yùn)輸部在全國36個(gè)中心城市組織開展城市公共汽電車運(yùn)營服務(wù)提升專項(xiàng)行動。市交通運(yùn)輸局印發(fā)《青島市城市公共汽電車運(yùn)營服務(wù)提升專項(xiàng)行動實(shí)施方案》,，以《城市公共交通條例》為指引,，不斷創(chuàng)新公交服務(wù)模式，圍繞服務(wù)更可及,、換乘更便捷,、運(yùn)行更高效、服務(wù)更便民,、體驗(yàn)更美好,、運(yùn)營更安全6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，持續(xù)推動公交地鐵兩網(wǎng)融合,，提升城市公共汽電車運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量和公共交通吸引力,、競爭力。此次華晨宇粉絲的“點(diǎn)贊”,，就是對青島公共交通服務(wù)質(zhì)量的一次溫暖“反饋”,。

107座地鐵站點(diǎn)150米公交銜接率90.7%

青島地鐵已開通線路8條，覆蓋七區(qū)一市,。隨著線網(wǎng)不斷完善,、公眾出行方式轉(zhuǎn)變,，青島以“減低效、降重復(fù),、強(qiáng)銜接,、優(yōu)服務(wù)”為導(dǎo)向，通過“加減乘除”舉措,，常態(tài)化優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng),，努力構(gòu)建“安全可靠、經(jīng)濟(jì)適用,、快速便捷,、綠色環(huán)保、智能高效”的公共交通服務(wù)體系,，在填補(bǔ)思源路,、同德路等多處公交服務(wù)盲區(qū)的同時(shí)，為市民游客提供更加便捷,、舒適的出行體驗(yàn),。

“地鐵送到站，公交送到家”,。圍繞推動公交地鐵兩網(wǎng)融合發(fā)展,，發(fā)揮公共交通整體效能，青島通過優(yōu)化線路,、調(diào)整站點(diǎn),、實(shí)施中心城區(qū)公共交通一小時(shí)換乘優(yōu)惠政策等方式強(qiáng)化公交地鐵銜接，著力推動公交和地鐵網(wǎng)絡(luò)融合,、服務(wù)融合,、設(shè)施融合、信息融合,，加快構(gòu)建全市公共交通“地上地下一張網(wǎng)”。

“每一條地鐵線路開通前,，我們均專門組織編制公交銜接方案,，并按照‘能近則近’的原則，遷移或新設(shè)公交站點(diǎn),，最大程度靠近地鐵出入口,，方便乘客近距離換乘。”市交通運(yùn)輸局城市交通處處長于冰心介紹,，目前,，主城區(qū)地鐵150米內(nèi)銜接的公交線路達(dá)407條，實(shí)現(xiàn)對6條地鐵線（不含西海岸快線,、6號線一期）,、107座地鐵站點(diǎn)150米銜接率90.7%,。

精準(zhǔn)匹配運(yùn)力助力降本增效

公共交通與市民通勤出行密切相關(guān)。為進(jìn)一步提升公交運(yùn)營效率,、緩解道路擁堵,，青島公交持續(xù)探索與景區(qū)、學(xué)校,、社區(qū)的合作,，精準(zhǔn)施策，將公交線路服務(wù)延伸至景區(qū),、學(xué)校,、社區(qū)，累計(jì)開通37條“微循環(huán)”公交線路,，打通社區(qū)出行“最后一公里”,。

2024年，搶抓國家以舊換新政策機(jī)遇,，青島更新引進(jìn)了500余輛新能源公交車,。針對不同區(qū)域的客流量特點(diǎn)和道路條件，引進(jìn)了6米,、7米,、8米三種不同長度的車輛，可更好滿足接駁地鐵,、社區(qū)“微循環(huán)”等營運(yùn)多樣化需求,。

其中，6米級純電動公交車創(chuàng)造了青島公交車輛“最短”紀(jì)錄,，具有小,、活、快等顯著特點(diǎn),，被網(wǎng)友們親切地稱為“寶寶巴士”,。此次更新中，青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)嶗山巴士公司共更換了45部“寶寶巴士”,，投放在418路等“微循環(huán)”公交線路上,。“這種車型車身僅有6米長，連接居民區(qū),、商業(yè)區(qū),、學(xué)校等重要區(qū)域，能夠在較窄的街道中穿行自如,，提高了道路通行率,，有效解決了傳統(tǒng)公交在支路,、社區(qū)‘進(jìn)不去、轉(zhuǎn)不開’的難題,，為沿線市民提供了更加便捷、高效的出行選擇,。”青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)嶗山巴士第七分公司副經(jīng)理常海良說,。

對運(yùn)營企業(yè)而言，6米級小車型在購置,、運(yùn)營,、全周期等成本節(jié)約方面成效明顯,。經(jīng)測算,，該類車型每車每年運(yùn)營總成本約為3萬元，較8米級,、10米級,、12米級純電動車型可分別節(jié)約成本20%、30%,、40%左右。

公交運(yùn)營服務(wù)越來越有“彈性”

著眼于更好滿足市民游客個(gè)性化,、多樣化出行需求，青島不斷創(chuàng)新公交運(yùn)營方式,，推進(jìn)跨線調(diào)度、公交線路大小車型搭配運(yùn)行等營運(yùn)模式,，目前已有21條線路采取大小車型搭配運(yùn)行營運(yùn)方式,，進(jìn)一步降低車輛空座率,，更加精準(zhǔn)地解決南宿北工,、潮汐客流等出行需求。

此外,，在部分具備條件的路段,，青島不斷探索發(fā)展響應(yīng)式,、預(yù)約式公交服務(wù)模式，已在34路,、419路,、629路,、608路德縣路設(shè)置招呼站15處,，累計(jì)開通“響應(yīng)式停靠”公交線路17條,、“招手停+響應(yīng)式?？?rdquo;公交線路3條、預(yù)約式公交線路1條,，彌補(bǔ)了社區(qū),、景區(qū)、近遠(yuǎn)郊等區(qū)域公交站距長,、無法設(shè)立正式站點(diǎn)帶來的出行空白,。

為方便旅游季節(jié)市民游客出行,，針對5至10月旅游旺季客流高峰,，青島對途經(jīng)城市主干道,、火車站等重點(diǎn)交通樞紐及熱點(diǎn)景區(qū)周邊的20條公交線路首末車時(shí)間季節(jié)性延時(shí),，助推城市夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“這兩年青島的夜生活越來越豐富,，流光溢彩的浮山灣燈光秀勾勒出一個(gè)炫彩青島,，乘著公交車透過車窗就可以欣賞到沿海一線的風(fēng)光,。”家住柏麗瀾庭小區(qū)的楊女士經(jīng)常乘坐402路公交車帶著家人去五四廣場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，她告訴記者,，“在家門口就能坐上公交車,，既不用擔(dān)心停車，也不用擔(dān)心玩得晚了沒有公交車回家,，真是方便,。”