原標(biāo)題：首次承修大型郵輪 青島郵輪產(chǎn)業(yè)再突破

26日,，青島的老朋友——大型豪華郵輪“夢(mèng)想”號(hào)再次踏浪而來,，到青島北海造船有限公司進(jìn)塢維修，這也是青島首次承接大型郵輪維修業(yè)務(wù),，標(biāo)志著青島正式進(jìn)入郵輪高附加值維修領(lǐng)域,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上游關(guān)鍵環(huán)節(jié)的突破,。

“夢(mèng)想”號(hào)郵輪7.75萬總噸，共15層,，載客2222人,。其前身是世界最大郵輪集團(tuán)——嘉年華集團(tuán)公主郵輪旗下的“碧海公主”號(hào)（Sea Princess）,，由意大利船廠建造，1998年開啟首航,。2022年由天津東方國際郵輪有限公司買入,，并于2023年1月更名為“夢(mèng)想”號(hào)。該郵輪設(shè)有1008間艙房,，還配有4個(gè)餐廳,、5個(gè)酒吧以及大劇院,、露天泳池,、青少年活動(dòng)中心、健身中心等多種休閑娛樂設(shè)施,。2024年10月“夢(mèng)想”號(hào)來青首航,，運(yùn)營6個(gè)國際航次。

大型液化天然氣運(yùn)輸船,、航空母艦,、大型郵輪因建造難度極高，被譽(yù)為造船工業(yè)皇冠上的“三顆明珠”,，目前我國是世界上唯一能夠全部制造三種船型的國家,。大型郵輪在設(shè)計(jì)理念、建造工藝,、運(yùn)營管理等方面要求極高,，融合了高端制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)，是現(xiàn)代工業(yè)與文化藝術(shù)的結(jié)晶,，直接體現(xiàn)了一個(gè)國家的綜合科技水平和工業(yè)能力,。與之伴生的是大型郵輪維修的復(fù)雜性也遠(yuǎn)超普通船舶。承接本次“夢(mèng)想”號(hào)郵輪維修業(yè)務(wù)的青島北海造船,，作為青島船舶工業(yè)的發(fā)端和“龍頭”企業(yè),，創(chuàng)辦于1898年，經(jīng)過歷代造船人120多年的不懈努力,，歷經(jīng)四次搬遷,、擴(kuò)建，在船廠規(guī)模,、設(shè)施能力,、管理水平等各方面都實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。（青島晚報(bào)/觀海新聞/掌上青島記者 欒丕煒）