原標題：讓新能源汽車在鄉(xiāng)村“充電自由”,，山東這里的充電樁下鄉(xiāng)了,！

深秋時節(jié)，秋色暈染了馬頰河兩岸,。作為黃河下游支流,，馬頰河流經(jīng)慶云縣全域，慶云縣尚堂鎮(zhèn)西吳村便位于河流南岸,。11月4日,，天剛擦亮，村民吳尚偉步行來到村東的充電站,。“晚上電價比白天1度便宜2毛多,，一般拉完活我就把車放在這里充一晚，為接下來一天拉活做好準備,。”吳尚偉跑車半年多,，基本都在此處充電，“用新能源車跑網(wǎng)約車,，最怕沒電,，原來村里沒有充電樁，咱也不敢干這活補貼家用，現(xiàn)在一點不擔心,。”

新能源汽車在鄉(xiāng)村充電不便,，是切實存在的民生痛點，如何緩解車主的“里程焦慮”,，加快布局實現(xiàn)新能源汽車在鄉(xiāng)村“充電自由”,？近日，記者來到慶云縣進行采訪,。

村里有了充電樁,，私家車滿電出門

吳尚偉剛走，村民王銀宗也把車開到了充電站,，停好車,，插卡、提槍,、充電,，一氣呵成。“洗漱吃飯收拾家,，這個時長剛好充滿,，我算得可準了。”

今年63歲的王銀宗為了進城方便,，去年購買了一輛國產(chǎn)純電汽車,，可用了沒多久，老王便沒有了提車時的喜悅,。“用起來省錢,，但充電難，家里充電不方便,，也不安全,，每次充電要跑10公里到城區(qū)，怕沒電所以很少開,，一年才跑了4000多公里,，要是村里有充電樁，滿電出門就太好了,。”

盼啥來啥,。今年以來，慶云縣規(guī)劃逐步在9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）,、部分條件較好的村試點建設(shè)充電樁,，西吳村就是其中之一。沒多久,，首批2臺7千瓦交流慢充充電樁在西吳村投用,。相較于大功率快充樁,，慢充樁更安全，且具有節(jié)能環(huán)保,、經(jīng)濟實惠等優(yōu)勢,，更加契合村民實際需求。

有了充電站,，村里像王銀宗一樣購買新能源汽車的人多了不少,。今年1-10月，全村添置新車13輛,，其中新能源汽車有7輛,。充電樁安裝完當天，村干部便在微信群里向大家傳遞這個好消息,，不少在外務(wù)工的年輕人點贊：春節(jié)可以開著電車回家過年了,！

充電樁企業(yè)“忽如一夜春風來”

慶云縣建有全省首個縣級“純綠色電網(wǎng)”，擁有多家新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的上下游企業(yè),。11月4日,，在位于慶云縣的普斯特（山東）新能源科技有限公司生產(chǎn)車間，工人們正在趕制電動汽車充電樁,。經(jīng)過鑄塑、接線,、測試等環(huán)節(jié),，26臺套交流充電樁下線裝車，準備發(fā)往河北省秦皇島市,。

2013年,，普斯特（山東）新能源科技有限公司負責人鄧小彪注冊公司，主要生產(chǎn)配電箱等系列產(chǎn)品,?？吹叫履茉词袌龅陌l(fā)展前景后，去年初他帶領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型,，并確定了新能源充電樁這一產(chǎn)業(yè),。近幾年，充電樁企業(yè)“忽如一夜春風來”,，普斯特也并不例外,。今年，該企業(yè)銷量同比增長超過50%,。“今年支撐銷量的主力產(chǎn)品是交流充電樁,，多數(shù)安裝在山區(qū)景點、鄉(xiāng)鎮(zhèn)賓館等區(qū)域,。”鄧小彪說,。

雖然看好充電樁下鄉(xiāng)的市場前景,，但是對于全面布局鄉(xiāng)村，鄧小彪?yún)s有些猶豫,。建設(shè)一個直流充電站投入動輒幾十萬元,，其中購買普通的充電樁只需幾萬元，而成本大頭來自配套變壓器,。因此,，為了降低成本，他們目前采取與自有變壓器的企業(yè)進行合作,。

“我們選準了車輛較為密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)園,，這里大多已安裝有變壓器，且企業(yè)密集,、送貨車輛較多,。目前，在慶云縣徐園子鄉(xiāng)新材料產(chǎn)業(yè)園,，我們與一家新材料企業(yè)進行合作,，設(shè)置了一處雙槍充電樁。”鄧小彪說,，直流充電樁造價高,、充電快，但現(xiàn)階段鄉(xiāng)村市場可以安裝造價低充電慢的交流充電樁,，這樣有利于企業(yè)快速回本,，可以提升企業(yè)的投資意愿。

投資充電站,，企業(yè)更關(guān)注長期收益

“變壓器溫度正常,，沒有過負荷現(xiàn)象，充電設(shè)備外殼接地完好……”11月1日,，尚堂鎮(zhèn)工作人員對鎮(zhèn)政府院內(nèi)的充電站進行例行巡檢,。這處充電站由山東起航電器有限公司（以下簡稱“起航電器”）投資，配置160千瓦8機16槍充電樁,，能同時容納16輛新能源汽車充電,，可服務(wù)周邊2萬多名群眾。

起航電器負責人李朋是慶云縣人,，此前在北京從事建筑行業(yè),，正是感覺到充電樁產(chǎn)業(yè)將成為投資領(lǐng)域的“新藍海”，于兩年前回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),，在鄉(xiāng)村推廣建設(shè)充電樁,。推廣過程中，縣政府出土地,、完成地面硬化,、做后期日常維護,，企業(yè)負責充電樁購置安裝以及技術(shù)維護。

對于這種模式下的盈利情況,，李朋給記者算了一筆賬,。“雖然政府提供許多支持，但目前在鄉(xiāng)鎮(zhèn)投資充電站,，回本周期較長,。以尚堂鎮(zhèn)的這處為例，充電樁,、頂棚,、變壓器等綜合起來需要投資80余萬元，目前,，這處站點每把充電槍日均充電量只能達到100度,，按此計算至少需要5-6年才可以回本，而布設(shè)在城市的同等規(guī)模充電站,，只需2-3年就能回本,，差距較大。”李朋坦言,，雖然回本周期長,，但他仍愿意為了可觀的長期收益“買單”，“尚堂鎮(zhèn)緊鄰濱德高速,，是慶云的南大門,，作為中心鎮(zhèn)，人口多,，電力裝備、商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼,，貨運物流車輛多,，我相信這是正確的選擇。”

慶云縣發(fā)改局副局長郭榮云介紹,，在鄉(xiāng)村安裝公共充電樁存在用地,、用電和服務(wù)三大難題。鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民居住相對分散,，這就造成分散式建設(shè)時,，施工工程量大，電纜敷設(shè)長度增加,，導致投資成本增加,。慶云縣綠電基礎(chǔ)較好，除了國家電網(wǎng)以外,，還有很多民營企業(yè)推動充電樁下鄉(xiāng),，呈現(xiàn)“百花齊放”態(tài)勢,。截至目前，該縣已建成充電樁669臺,，9個鎮(zhèn)街已實現(xiàn)公共快速充電站全覆蓋,，還執(zhí)行錯時電價，居民自主安裝充電樁數(shù)量也大幅提升,。

（大眾新聞·大眾日報記者 賀瑩瑩 通訊員 馬俊良）