原標(biāo)題：濟(jì)南至寧津高速項目刷新進(jìn)度條

4月16日，在德州市臨邑縣李集村,，濟(jì)南至寧津高速項目徒駭河大橋建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行,，天藍(lán)色的鋼結(jié)構(gòu)主橋橫跨在寬約百米的徒駭河上,，工人們配合著機(jī)械緊張有序地進(jìn)行施工作業(yè)。

徒駭河大橋是濟(jì)南至寧津高速項目的關(guān)鍵控制性工程之一,，目前主體工程拼裝已基本建設(shè)完成,。項目建設(shè)方山東高速濟(jì)德公路有限公司工程處負(fù)責(zé)人張榮華介紹，徒駭河大橋主橋130米長的鋼桁架,、南岸135米長的現(xiàn)澆梁,、北岸129米長的現(xiàn)澆梁已施工完畢，目前正在進(jìn)行橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制梁板安裝和橋面系施工,，完成整橋進(jìn)度的70%,，項目計劃2026年底建成通車。

濟(jì)南至寧津高速項目是山東省“十四五”期間重點建設(shè)項目,，路線起點位于齊河縣表白寺鎮(zhèn),，向北經(jīng)過濟(jì)南市的天橋區(qū)、新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū),，德州市的齊河縣,、臨邑縣、陵城區(qū)和寧津縣,，終點位于寧津縣保店鎮(zhèn)陳莊村東北,，與339國道交叉并設(shè)置寧津西互通，路線全長94.798公里,，其中德州段83.4公里,。項目采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時,，整體式路基寬度34.5米,。設(shè)置了互通立交11座，樞紐互通4座,、一般互通7座,，服務(wù)區(qū)3處，匝道收費站7處,。

從目前區(qū)域路網(wǎng)分布來看,，濟(jì)南對省會經(jīng)濟(jì)圈北部區(qū)域重點城市——德州及周邊區(qū)縣的輻射帶動作用還相對較弱，京臺高速,、京滬高速與臨邑縣,、寧津縣等區(qū)域距離在17公里至37公里，交通聯(lián)系不夠便捷,。“此前,，寧津去濟(jì)南需要先走濱德高速再轉(zhuǎn)京滬高速，用時大約兩個小時,。等濟(jì)南至寧津高速項目建成后,，這個時間可縮短至1個半小時。”山東高速濟(jì)德公路有限公司執(zhí)行董事褚鋒說,，濟(jì)南至寧津高速項目自南向北依次與青銀高速,、濟(jì)南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段、高武高速,、濱德高速相接,，成為京臺高速和京滬高速二者之間形成的新高速通道，對于分流,、緩解京臺和京滬路段交通量具有重要作用,。除了寧津縣，也大大縮短了德州市陵城區(qū)前往省城的時間,，帶動德州加速融入省會經(jīng)濟(jì)圈,。

本報記者 賀瑩瑩

本報通訊員 石秀秀 王玉瑞