中國(guó)載人月球探測(cè)任務(wù)登月服命名為“望宇”,，寓意遙望宇宙、探索未知,。載人月球車命名為“探索”,，寓意對(duì)未知世界的探索實(shí)踐。

中國(guó)航天科技集團(tuán) 張崇峰：我們做的載人月球車樣機(jī)已經(jīng)完成了模擬月面實(shí)驗(yàn)場(chǎng)的實(shí)驗(yàn),，已經(jīng)進(jìn)入初樣階段,，正在進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)和后續(xù)的工程試驗(yàn)。

中國(guó)人對(duì)蒼穹的向往從未停歇,。“嫦娥”兩個(gè)字從奔月的傳說(shuō)變成探月工程其實(shí)也不過(guò)短短幾十年,。

2004年，中國(guó)探月工程正式立項(xiàng),。

2007年,，嫦娥一號(hào)成功繞月探測(cè)。

2013年,，嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)月面軟著陸,，玉兔號(hào)月球車開(kāi)始探索之旅。

2019年,，嫦娥四號(hào)首次實(shí)現(xiàn)人類航天器在月球背面軟著陸,。

2020年，嫦娥五號(hào)完成月球采樣,，帶回中國(guó)首份月球樣品,。

2024年，嫦娥六號(hào)完成月球背面采樣,，帶回人類首份月背樣品,。

2月12日，“望宇”登月服和“探索”載人月球車也和大家見(jiàn)面了,。按計(jì)劃,，中國(guó)將在2030年前實(shí)現(xiàn)載人登陸月球，完成“登,、巡,、采、研,、回”等多重任務(wù),，形成獨(dú)立自主的載人月球探測(cè)能力。

我國(guó)新一代運(yùn)載火箭家族再添新丁

2月11日，新型火箭長(zhǎng)征八號(hào)改首飛成功,，又一次打響了中國(guó)航天人在這個(gè)新春的起跑發(fā)令槍,。長(zhǎng)征八號(hào)改也稱長(zhǎng)征八號(hào)甲火箭，它的首飛成功,，標(biāo)志著我國(guó)新一代運(yùn)載火箭家族再添新丁,。

長(zhǎng)征八號(hào)改的高度超過(guò)了50米。上方是它的整流罩,，也就是裝衛(wèi)星的地方,，直徑是5.2米，下方火箭的二級(jí),，直徑是3.35米,。所以可以非常直觀地看到，它是一個(gè)“大腦袋,、細(xì)脖子”的構(gòu)型,，非常有特點(diǎn)。

這樣的一個(gè)“大腦袋,、細(xì)脖子”,，在飛行過(guò)程中容易失穩(wěn)。在以前的火箭設(shè)計(jì)中,，是基本不可能被采納的,。

這說(shuō)明火箭設(shè)計(jì)思路有了很大的變化。以往在火箭設(shè)計(jì)的時(shí)候,，最重要的就是求穩(wěn),，因此設(shè)計(jì)理念相對(duì)保守，為此要犧牲掉很多運(yùn)載效率,，所以火箭的運(yùn)輸成本就很高,。但是長(zhǎng)八甲，主要面對(duì)的是商業(yè)航天需求,。商業(yè)航天有什么需求？就是便宜,，當(dāng)然是在可靠的前提下,。實(shí)現(xiàn)便宜的一個(gè)途徑就是多裝，比如以前能裝5噸,，現(xiàn)在能裝7噸,。火箭在研制費(fèi)用不增加的情況下,，運(yùn)輸成本自然就降下來(lái)了,。

大型星座需求牽引

多款新型火箭迎來(lái)首飛

2024年11月底，長(zhǎng)征十二號(hào)首飛，才不到三個(gè)月,，長(zhǎng)八甲首飛,。按照計(jì)劃，今年還有力箭二號(hào),、朱雀三號(hào),、天龍三號(hào)等新型火箭要進(jìn)行首飛。

為什么突然之間冒出來(lái)這么多新火箭,，而且目標(biāo)軌道基本都是低軌,。答案就是需求牽引。千帆星座,、星網(wǎng)星座這些低軌互聯(lián)網(wǎng)星座,，規(guī)劃的都是上萬(wàn)顆衛(wèi)星的大型星座。

除了技術(shù),，從中央到地方,，也出臺(tái)了很多扶持商業(yè)航天發(fā)展的政策，起到雙重促進(jìn)作用,。

2025年的中國(guó)航天有很多值得期待的任務(wù)

今年,，中國(guó)航天還有那些值得期待的發(fā)射任務(wù)呢？

國(guó)際宇航聯(lián)合會(huì)空間運(yùn)輸委員會(huì)主席 楊宇光：今年神舟二十號(hào)和神舟二十一號(hào),，因?yàn)橐M(jìn)行半年在軌駐留,，要進(jìn)行非常廣泛的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，根據(jù)以往的情況,，也會(huì)出現(xiàn)需要出艙的情況,。目前，神舟二十號(hào)和神舟二十一號(hào)乘組已經(jīng)都確定下來(lái)了,，無(wú)論是主選的乘組還是備份的乘組,，都在進(jìn)行緊張的高強(qiáng)度的訓(xùn)練。

這些年,，飛船和火箭整個(gè)測(cè)試流程都在不斷優(yōu)化,。

今年，輕舟貨運(yùn)飛船有可能實(shí)現(xiàn)首飛,，滿足未來(lái)中國(guó)空間站有應(yīng)急的,、短平快的需求，期待能夠見(jiàn)到輕舟貨運(yùn)飛船造訪中國(guó)空間站的激動(dòng)人心的場(chǎng)面,。

我國(guó)兩個(gè)低軌的互聯(lián)網(wǎng)通信星座的組網(wǎng)也開(kāi)始了,。我國(guó)可回收可重復(fù)使用火箭在單項(xiàng)技術(shù)上已有了非常顯著的突破，不但對(duì)于建設(shè)中國(guó)的大型星座,，對(duì)于未來(lái)中國(guó)進(jìn)一步拓展航天規(guī)模也是至關(guān)重要的,。

今年還有一項(xiàng)非常重大的任務(wù)，就是天問(wèn)二號(hào)發(fā)射的任務(wù)。天問(wèn)二號(hào)是小行星探測(cè)任務(wù),，它要對(duì)近地的2016 HO3這樣一個(gè)小天體進(jìn)行抵近,，然后進(jìn)行環(huán)繞、探測(cè),，找準(zhǔn)著陸點(diǎn)后進(jìn)行采樣,，然后把樣本送回地球。軌道器將規(guī)避地球,，再進(jìn)一步變軌,，飛向更遠(yuǎn)的在火星和木星之間的小行星帶的主帶。整個(gè)任務(wù)非常值得期待,。（記者 崔霞 李寧 陶嘉樹(shù) 吳天白 譚振華）