原標(biāo)題：再破紀(jì)錄 在青建造的渤海最大油氣平臺(tái)在渤海南部海域完成浮托安裝

早報(bào)6月8日訊 6月8日,，由海洋石油工程（青島）有限公司承建的墾利10-2油田群開發(fā)項(xiàng)目（一期）中心處理平臺(tái),，成功在渤海南部海域完成浮托安裝,，一舉打破渤海區(qū)域海上油氣平臺(tái)尺寸和重量紀(jì)錄。

本次安裝的中心處理平臺(tái)是一座集生產(chǎn),、生活為一體的3層8腿多功能海洋平臺(tái),，高度22.8米，投影面積近15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小,，設(shè)計(jì)重量超2萬噸,，是渤海海域重量最重,、外形尺寸最大的海上油氣平臺(tái)，超過了國(guó)內(nèi)海上浮吊的能力極限,，采用浮托技術(shù)進(jìn)行海上安裝,。

“我們精確監(jiān)測(cè)海況信息，在施工船舶設(shè)置多套‘毫米級(jí)防撞雷達(dá)’,，并應(yīng)用自主設(shè)計(jì)的新型護(hù)舷系統(tǒng)和樁腿耦合緩沖等保護(hù)裝置,，成功將8個(gè)插尖和樁腿的對(duì)接精度控制在了5毫米以內(nèi)。”海油工程墾利10-2項(xiàng)目安裝經(jīng)理馬晉雄說,。

由于此次浮托的組塊重量和尺寸大,，載荷轉(zhuǎn)移過程中導(dǎo)管架承載重量大，且目標(biāo)海域水位較淺,，在潮差影響下存在淺水效應(yīng),，面臨船體觸底風(fēng)險(xiǎn)。安裝期間,，所處海域受夏季季風(fēng)影響,，風(fēng)浪頻發(fā)，主作業(yè)船底距導(dǎo)管架僅1.7米,，對(duì)駁船系泊,、調(diào)載能力等提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。

據(jù)海油工程墾利10-2項(xiàng)目經(jīng)理沈亮介紹,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)進(jìn)行三維建模與計(jì)算分析,，通過仿真預(yù)演反復(fù)優(yōu)化施工方案，并在主作業(yè)船“海洋石油228”上裝備3套具有人工智能算法的北斗定位系統(tǒng),，同時(shí)配合多拖輪統(tǒng)籌聯(lián)動(dòng),，實(shí)現(xiàn)一次精準(zhǔn)安裝就位。

（青島早報(bào)/觀海新聞?dòng)浾?nbsp;郭念禮）