原標(biāo)題:時(shí)速650公里,!打破同類型平臺(tái)世界紀(jì)錄
一公里高速磁懸浮測(cè)試線首次公開演示
科技日?qǐng)?bào)訊 (記者吳純新 通訊員付正兵)近日,,由湖北東湖實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)的一公里高速磁懸浮測(cè)試線進(jìn)行首次公開演示,。“可以開始!”湖北東湖實(shí)驗(yàn)室高速磁懸浮電磁推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新中心主任李衛(wèi)超按下啟動(dòng)鍵,,在電磁力的推動(dòng)下,重達(dá)1030公斤的測(cè)試小車僅用7.1秒,,就從靜止加速到時(shí)速650公里,,運(yùn)行距離600米,跑出了全球最快磁懸浮實(shí)驗(yàn)速度,,打破了同類型平臺(tái)的世界紀(jì)錄,。
這也標(biāo)志著該實(shí)驗(yàn)室近期安裝完成的一公里高速磁懸浮測(cè)試線,具備了高精度速度控制和高加速能力,。“提速空間還很大,未來或?qū)⑼黄茣r(shí)速800公里,。”李衛(wèi)超介紹,,在電磁力作用下,測(cè)試車與軌道之間產(chǎn)生“同極相斥”效應(yīng),,二者之間沒有物理接觸,,測(cè)試車懸浮在軌道上,車輛在加速過程中不受摩擦力制約,,僅需突破空氣阻力,。
據(jù)介紹,高速磁懸浮測(cè)試線具有高精度速度控制和高加速能力,,建成后將成為開放,、合作、共享的試驗(yàn)平臺(tái),,可開展開放大氣環(huán)境下的動(dòng)模試驗(yàn),、速度標(biāo)定試驗(yàn)和抗過載試驗(yàn)等。高速磁懸浮技術(shù)在超高速電磁撬,、高速磁懸浮軌道交通,、低空經(jīng)濟(jì)、航天電磁發(fā)射,、游樂設(shè)施等領(lǐng)域均具備應(yīng)用前景,。
[來源:科技日?qǐng)?bào) 編輯:孫寶震]大家愛看