原標題：海量財經(jīng)丨首批動力電池迎退役潮,，電池回收產(chǎn)業(yè)“熱浪”涌動

海報新聞記者 孫來彬 報道

隨著新能源汽車保有量持續(xù)攀升，中國動力電池回收產(chǎn)業(yè)正迎來關(guān)鍵發(fā)展窗口期,。企查查數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)現(xiàn)存電池回收相關(guān)企業(yè)達18.27萬家,，今年前五月新增注冊企業(yè)1.86萬家,，同比增長9.32%,，行業(yè)擴容速度顯著加快,。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，截至2024年底，全國新能源汽車保有量已達3140萬輛,，動力電池裝車量更是連續(xù)多年在全球處于領(lǐng)先地位,。然而，在這繁榮景象背后,，一個新的問題逐漸浮現(xiàn),，首批動力電池正逐步到達八年質(zhì)保期，疊加各項新能源車換新補貼政策的落地,，即將迎來動力電池的集中退役高峰期,。

動力電池作為新能源汽車的“心臟”，其使用壽命通常在5年至8年,。如今,，早期投入使用的新能源汽車動力電池陸續(xù)進入退役階段。有行業(yè)研究機構(gòu)預(yù)測,，到2030年,，動力電池回收市場規(guī)模將突破千億元，成為新能源產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),。

面對即將到來的動力電池退役高峰,，電池回收產(chǎn)業(yè)吸引了眾多企業(yè)的目光。企查查數(shù)據(jù)顯示,，目前國內(nèi)電池回收相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)達18.27萬家,，近十年相關(guān)企業(yè)注冊量整體呈上升趨勢，今年已注冊2.08萬家,，其中前五月注冊量達1.86萬家,，同比增長9.32%。

從地區(qū)分布來看,，國內(nèi)電池回收相關(guān)企業(yè)主要分布在華東地區(qū),，占比達31.78%，其次為華南,、華中,、西南地區(qū)，分別占比16.3%,、14.37%、13.17%,。這些地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達,、新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,，為電池回收企業(yè)的發(fā)展提供了良好的土壤。

業(yè)內(nèi)人士表示,，動力電池中含有鋰,、鈷、鎳等貴重金屬,，若隨意丟棄或處理不當,，不僅會造成資源的浪費，還會對環(huán)境造成嚴重污染,。通過專業(yè)的回收處理,，這些貴重金屬可以重新提取利用，降低對原生礦產(chǎn)資源的依賴,，同時減少環(huán)境污染,，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與環(huán)境效益的雙贏。