原標(biāo)題：歐洲多行業(yè)計(jì)劃裁員 就業(yè)市場前景不樂觀

近期,，歐洲能源危機(jī)與高通脹問題持續(xù)發(fā)酵,，許多歐洲企業(yè)深陷成本飆升、需求低迷,、投資暫緩的困境,，制造,、化工,、航空等多個(gè)行業(yè)近期宣布裁員計(jì)劃。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,，企業(yè)裁員趨勢還將持續(xù),，令歐洲就業(yè)市場承壓。

高成本,、低需求困擾企業(yè)

當(dāng)前歐洲地區(qū)通脹壓力居高不下,，能源危機(jī)難解，加上歐洲央行大幅加息,，歐洲經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步承壓,，許多歐洲企業(yè)深陷高昂成本和低迷需求的困境。

德國化工巨頭巴斯夫執(zhí)行董事會(huì)主席馬丁·布魯?shù)旅桌眨ㄖ形拿∧罉罚┍硎?，歐洲化工市場大約十年來一直增長乏力,，能源成本大幅上漲使巴斯夫面臨壓力。今年前9個(gè)月,，巴斯夫歐洲生產(chǎn)基地的天然氣費(fèi)用較去年同期增加22億歐元,，企業(yè)第三季度利潤較去年同期下滑近三成。

荷蘭醫(yī)療裝置制造商飛利浦,、風(fēng)電制造巨頭西門子-歌美颯均表示,，全球供應(yīng)鏈不暢導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營與盈利受到較大影響。

芬蘭航空首席執(zhí)行官托皮·曼納說,，烏克蘭危機(jī)升級(jí)引發(fā)歐洲多國與俄羅斯互關(guān)領(lǐng)空,，加之燃油價(jià)格飆升,，顯著影響航空公司經(jīng)營與發(fā)展，芬蘭航空不得不選擇裁員作為“艱難但必要的措施”,。

多行業(yè)宣布裁員計(jì)劃

德國伊弗經(jīng)濟(jì)研究所公布的10月德國就業(yè)指數(shù)顯示,，德國企業(yè)招聘意愿繼續(xù)下降，跌至自2021年4月以來最低值,。其中,，工業(yè)就業(yè)指數(shù)20個(gè)月以來首次降至負(fù)值，顯示計(jì)劃裁員的企業(yè)多于有招聘意向的企業(yè),。

為應(yīng)對(duì)歐洲地區(qū)業(yè)務(wù)盈利疲軟,，巴斯夫近期宣布包括裁員在內(nèi)的成本削減計(jì)劃，以期在未來兩年將歐洲地區(qū)成本每年減少5億歐元,，其中一半以上的成本削減將在其德國總部實(shí)施,。

德國汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商舍弗勒上月表示，將在2026年前削減1300個(gè)崗位,，其中1000個(gè)在德國,，主要涉及行政管理和研發(fā)部門。

受業(yè)績下滑影響,，飛利浦日前宣布全球范圍內(nèi)裁員4000人,，占公司員工總?cè)藬?shù)超過5%。飛利浦首席執(zhí)行官羅伊·雅各布斯表示,，企業(yè)需要降低運(yùn)營開支和簡化組織結(jié)構(gòu),。

西門子-歌美颯日前宣布全球裁員2900人，半數(shù)以上的裁減崗位在歐洲,。公司總裁約亨·艾克霍爾特稱,，面對(duì)艱難處境，企業(yè)需采取必要措施維持運(yùn)營和可持續(xù)發(fā)展,。

芬蘭航空21日宣布計(jì)劃裁員150人,，占其全部員工數(shù)約3%。

就業(yè)市場前景不樂觀

多位專家認(rèn)為,，歐洲能源供應(yīng)前景黯淡,，企業(yè)裁員趨勢還將持續(xù)，勢必給歐洲就業(yè)市場帶來壓力,。

德國伊弗經(jīng)濟(jì)研究所所長克萊門斯·菲斯特表示,，德國工業(yè)短期內(nèi)渡過了能源與供應(yīng)短缺的危機(jī)，但工業(yè)企業(yè)如因高昂能源成本而停止國內(nèi)投資,，將給德國就業(yè)市場帶來風(fēng)險(xiǎn),。該研究所宏觀經(jīng)濟(jì)和調(diào)查中心副主任克勞斯·沃爾拉貝預(yù)測，德國工業(yè)領(lǐng)域就業(yè)率將持平或下降，同時(shí)零售業(yè)將出現(xiàn)裁員潮,。

捷克儲(chǔ)蓄銀行宏觀經(jīng)濟(jì)分析師米哈爾·什科熱帕指出,，在能源和其他投入成本增加的壓力下，生產(chǎn)放緩可能導(dǎo)致許多公司裁員或改為雇用短期工人,。

羅蘭貝格國際管理咨詢有限公司德國,、奧地利、瑞士地區(qū)首席執(zhí)行官薩沙·哈加尼表示,，裁員只是企業(yè)削減成本的“最后手段”,，“如果今天裁掉優(yōu)秀的員工，那么明天技術(shù)工人的短缺問題將重新困擾企業(yè)”,。（執(zhí)筆記者：單瑋怡,；參與記者：李驥志、胡加齊,、陳靜,、徐謙、王湘江）