原標(biāo)題：“星舟”或于一周內(nèi)試飛

美國太空探索技術(shù)公司10日說，“星舟”火箭及飛船集成系統(tǒng)可能在一周內(nèi)試飛,。如果一切順利,，這將是“星舟”自4月首次試飛失敗以來第二次開展試飛。

太空探索技術(shù)公司10日晚在社交媒體平臺X（前稱推特）上說,，“星舟”準(zhǔn)備“最早于11月17日發(fā)射”,，目前在等待監(jiān)管部門的最終批準(zhǔn),。

該公司發(fā)布的宣傳材料顯示,，新的“星舟”火箭目前矗立在發(fā)射臺上。

依據(jù)美國國家航空航天局與太空探索技術(shù)公司簽訂的合同,，“星舟”將作為搭載美國宇航員重返月球的交通工具,，用于“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃。不過,，相關(guān)研發(fā)進(jìn)程幾度延遲,。

今年4月20日，“星舟”火箭及飛船集成系統(tǒng)進(jìn)行首次軌道試飛,，但火箭升空不久后爆炸,。依據(jù)法新社說法，火箭發(fā)動機出現(xiàn)故障,，第一級助推器也沒有與上面的飛船分離,。

按規(guī)定，“星舟”第二次試飛需要美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)發(fā)射許可,。聯(lián)邦航空局已于10月完成安全檢查,。不過，試飛項目還需獲得美國魚類和野生動物管理局的批準(zhǔn),。

太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克10月初說,，“星舟”的分離系統(tǒng)已經(jīng)徹底檢修。測試這個新系統(tǒng)將是“飛行中最危險的部分”,，他不希望把期望值“定得太高”,。

依據(jù)馬斯克的說法，兩次試飛的飛行計劃相似,，即與助推器分離后,，“星舟”的飛船船艙將完成近一圈繞地飛行，然后墜入夏威夷附近的太平洋,。

太空探索技術(shù)公司網(wǎng)站介紹,，新一代重型運載火箭“星舟”是迄今全球體積最大、推力最強的運載火箭，總高度約120米,，直徑約9米,。火箭由兩部分組成,，底部是第一級“超級重型”助推器,，高約69米，配備33臺“猛禽”發(fā)動機,；頂部是飛船,，高約50米，可重復(fù)利用,。

“星舟”屬于可回收火箭,，比太空探索技術(shù)公司現(xiàn)有的“獵鷹9”和“獵鷹重型”運載火箭更大，可將超過100噸載荷送入地球軌道,，其設(shè)計目標(biāo)是將人和貨物送至地球軌道,、月球和火星等。

（王鑫方）