原本應(yīng)該在昨天上午9點(diǎn)抵達(dá)上海的D311次列車,，一直到下午19點(diǎn)才到達(dá)上海?！　?jù)乘坐這趟列車的郭先生稱，該列車是從北京南開(kāi)往上海的,。昨天凌晨1點(diǎn)左右,，D311次列車在山東平原縣出現(xiàn)故障，停站八個(gè)半小時(shí),，期間車內(nèi)斷水?dāng)嚯?。一直到上?點(diǎn)半,，乘客才被轉(zhuǎn)移到另一輛動(dòng)車。郭先生的說(shuō)法得到了濟(jì)南鐵路局的證實(shí),。該鐵路局在官方微博上對(duì)此回應(yīng)稱,，“因設(shè)備故障導(dǎo)致該列車晚點(diǎn)。”

講述

斷水?dāng)嚯?.5小時(shí)

昨天凌晨1點(diǎn)左右,，正在瞇著眼休息的郭先生被突然的急剎車驚醒,，“睜眼后發(fā)現(xiàn)車停在一個(gè)比較荒涼的地方，還能聽(tīng)到狗叫聲,。當(dāng)時(shí)也沒(méi)有多想,，以為是讓車，在路上停幾分鐘,。”

大約一個(gè)小時(shí)后,，開(kāi)始有乘客不耐煩，詢問(wèn)乘務(wù)員停車原因,。最開(kāi)始她們都表示“不清楚情況”,，只是接到通知要停車。凌晨2點(diǎn)多,，乘務(wù)員才向大家解釋是“電網(wǎng)出了故障”,。

據(jù)郭先生回憶，當(dāng)時(shí)乘務(wù)員告訴大家,，由于列車要更換車頭,，車內(nèi)可能會(huì)短時(shí)間斷水?dāng)嚯姟Ｓ捎诖蠹叶枷肟禳c(diǎn)到上海,，所以都紛紛表示配合,。不過(guò)，“車內(nèi)暖氣已經(jīng)開(kāi)始慢慢變冷”,。

“乘務(wù)員說(shuō)已經(jīng)有了應(yīng)急方案,，會(huì)重新調(diào)車先把大家?guī)У綕?jì)南，然后大家換乘高鐵去上海,。她許諾大家5點(diǎn)半左右就可以到濟(jì)南，再換乘高鐵后,，到達(dá)上海的時(shí)間和原來(lái)差不多,。”郭先生說(shuō)。

隨著車廂內(nèi)越來(lái)越冷,，乘客的情緒也慢慢不穩(wěn)定起來(lái),。郭先生回憶，當(dāng)時(shí)車內(nèi)溫度估計(jì)不到10度,，“大家都凍得不行,，肯定是沒(méi)辦法睡了”,。之后，有人建議乘務(wù)員先把大家安排到空的軟臥車廂里休息,。經(jīng)過(guò)多番協(xié)商后,，大約凌晨4點(diǎn)，郭先生所在車廂的乘客被安排到臥鋪休息,。

一直到上午9點(diǎn)30分左右,，乘客才被轉(zhuǎn)移到另一輛動(dòng)車上。10點(diǎn)15分左右,，列車重新開(kāi)動(dòng),。郭先生表示，列車斷水?dāng)嚯娬藗€(gè)半小時(shí),，“廁所根本沒(méi)辦法用,，乘務(wù)員建議我們下車解決，弄得大家都很尷尬”,。

回應(yīng)

因設(shè)備故障晚點(diǎn)

昨天早上6點(diǎn)30分,，濟(jì)南鐵路局在官方微博發(fā)布晚點(diǎn)通知，“因設(shè)備故障,，由北京南開(kāi)往上海的D311次列車晚點(diǎn),，鐵路部門(mén)已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并對(duì)因此給旅客造成的不便深表歉意,。”10點(diǎn)19分,，D311次列車更換車底恢復(fù)運(yùn)行。

由于晚點(diǎn)10個(gè)小時(shí),，很多乘客的行程被打亂,。乘客滿先生告訴北京青年報(bào)記者，一位乘客原本計(jì)劃要在下午3點(diǎn)搭乘浦東機(jī)場(chǎng)的航班前往美國(guó),，已經(jīng)無(wú)法趕上,。也有人因此錯(cuò)過(guò)了簽合同，還有人錯(cuò)過(guò)了重要會(huì)議和面試,。

多位乘客向北青報(bào)記者表示,，列車壞在路上后，車內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行廣播通知,，也沒(méi)有統(tǒng)一解釋,。只有當(dāng)列車員或者列車長(zhǎng)經(jīng)過(guò)車廂時(shí)，才問(wèn)到了相關(guān)信息,。

“這也是大家情緒不穩(wěn)定的一個(gè)重要原因,。大家都不知道這個(gè)車究竟是怎么回事，也不知道用什么辦法才能到目的地,，更不知道什么時(shí)候能到目的地,。”滿先生說(shuō),。

車內(nèi)部分乘客要求賠償，不過(guò)“乘務(wù)員和列車長(zhǎng)都沒(méi)有做出任何有關(guān)賠償?shù)某兄Z”,。郭先生表示,，下車后會(huì)去上海站問(wèn)一下相應(yīng)的處理措施，但“不抱太大期待”,。北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)行《鐵路法》及相關(guān)法規(guī)中，沒(méi)有應(yīng)予賠償?shù)木唧w規(guī)定,，也沒(méi)有不予賠償?shù)囊?guī)定,。

北京市盈科律師事務(wù)所的康凱律師認(rèn)為，由于鐵路和旅客之間是運(yùn)輸合同關(guān)系,，鐵路有義務(wù)按照約定的時(shí)間把旅客運(yùn)送到指定地點(diǎn),。如果沒(méi)有按約定時(shí)間運(yùn)送到，鐵路構(gòu)成違約,，尤其在晚點(diǎn)10個(gè)小時(shí)的情況下,，鐵路部門(mén)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。