據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,，近日,，攜程用戶傅先生說，元旦期間,，他的同事幫他在攜程上預定了兩張往返日本的機票,，去程一切正常,，但是1月7號他前往東京羽田機場值機,，準備回國時，兩次被發(fā)現(xiàn)預訂的機票是用他人的里程兌換的,。

按照航空公司規(guī)定,，里程的受讓人只能是有血緣關系的親人，因此,，傅先生被要求配合機場方面的調(diào)查,，同時還取消了其在日本航空vip客戶應享有的禮遇。最終,，傅先生通過其它途徑預定機票,，才返回國內(nèi)。正常預定的機票,，為何被指盜用里程?問題出在哪個環(huán)節(jié)?

在盜取里程機票事件發(fā)生后,，傅先生用自己的微博“ttdz”詳細講述了自己的遭遇，他是一位互聯(lián)網(wǎng)游戲開發(fā)、移植者,，自己去日本是為了談商業(yè)合作,。原先一切順利，但是到機場值機后,，工作人員告訴他,，他預訂的這張機票已被取消。

傅先生說,，他在值機時,，同伴告訴他，他的機票是有問題的,。于是他趕緊給國內(nèi)的同事打電話請他幫忙聯(lián)系攜程,，同時給日航中國公司打了電話。工作人員說,，機票是AB開頭,，不是日航的排頭，是英航售出的機票,，是用積分兌換的,，并且已被取消。取消原因可能是積分原本的主人發(fā)現(xiàn)自己積分被盜用,，經(jīng)投訴取消;或者其本人販賣積分,、出了一些違規(guī)票被查處。

但即使這時,，傅先生打開自己的攜程頁面,，顯示依然一切正常。于是,，他讓中國同事再次聯(lián)系攜程客服,，對方說正在處理，會重新出票,。然而第二張票讓傅先生陷入更加尷尬的境地,。

日航中國電話打給傅先生說，又檢查到他出了一張票,，但是這張票仍然是不可用的,，仍然是被積分兌換的。然后他把這個消息反饋給了之前在中國的同事,，中國同事又問了攜程,，這時候攜程下發(fā)了一條短信給同事：“攜程網(wǎng)括號卡主名：ISHIJAKI”。他查了之后發(fā)現(xiàn),，是石垣,。然后告訴同事,，要傅先生跟日本航空柜臺人員表示說是這個人出的票就可以了。此時日本航空的柜臺人員也已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了情況,，詢問傅先生這張票是否是他買的,。傅先生給予肯定回答，日本方面并不相信這張票是購買的,。之后,，日本方面詢問傅先生是否認識石垣，傅先生說不認識,。

因為急于回國,，傅先生只得讓同事通過其它途徑買了機票，但同時,，他被日航工作人員攔住,，要求他協(xié)助調(diào)查用他人積分兌換機票一事。

傅先生說,，自己當時很慌張,，找了一個日本合作伙伴進行翻譯。他告訴傅先生,，需要傅先生協(xié)助調(diào)查,。當時有安保人員、主管和日航主管及工作人員在場,，對傅先生進行了一系列的詢問,，包括機票哪里來的、傅先生是怎么來的,、怎樣知道石垣這個人的,。傅先生說是攜程告知的，對方并不相信,。

傅先生說,，整個過程非常尷尬，令他覺得最糟糕的,，是對于他商業(yè)信用可能帶來的損害,，讓他覺得“自己是一個小偷”,。

事情發(fā)布到微博之后,，引發(fā)了許多關注，有其它的網(wǎng)友也表示自己因飛行里程無法積分,，發(fā)現(xiàn)過類似情況,，但因為沒有造成無法登機的后果，所以沒有繼續(xù)維權,。

日航方面表示,，這兩天也接到了不少相同情況的投訴,，正在與攜程及日本公司溝通。

今天下午,，攜程對此事作出回應,，稱發(fā)生盜用里程兌換機票售出是代理商的問題，目前已經(jīng)停止與這家平臺的合作,。攜程工作人員陳彩銀表示,，旅客到場無票的發(fā)生概率低于萬分之二，攜程將努力將此概率進一步降低,。同時,，大力杜絕違規(guī)票等情況的出現(xiàn)，并將對違規(guī)票臺絕不姑息,，對客人也將執(zhí)行退一賠三的行業(yè)高標準補償,。

傅先生表示，自己并不需要金錢的賠付,，他希望攜程能夠恢復自己的聲譽,。他希望攜程方面跟他一起回到羽田機場，找到處理事情的人,，將他的不良記錄抹掉,。并且在日本發(fā)表書面道歉，向日本的客戶解釋他并不是小偷,。

就在今天下午,，傅先生微博私信再次收到攜程針對他個人的處理方案，方案里寫到：“已將原訂單的金額返回,，另外將進行三倍賠償,，針對滯留機場的不好感受，補償傅先生及傅先生的客人每人1000元,，同時因多次電話溝通,，再補償500元話費，就名譽受損問題,，正在通過多方途徑積極協(xié)調(diào)”,。這個答復，傅先生表示不能接受,，因為他們沒有針對名譽問題作出明確答復,，他表示，如果最終不能達到自己的訴求,，不排除走法律途徑,。

盜取里程換來機票一事最終如何解決，這種情況在技術上是否無法杜絕?中國之聲將繼續(xù)關注,。