近日,，山東省高速公路交警總隊發(fā)布了2015年全省高速公路通行大數(shù)據(jù)以及2016年高速公路春運通行總結(jié)。數(shù)據(jù)顯示，2016年春運相較去年交通事故下降20%,，沒有發(fā)生一次死亡3人以上較大交通事故;2015年全省高速公路接報適用一般程序處理的交通事故1061起,，造成495人死亡。

未發(fā)生較大交通事故

2016年1月24日至3月3日春運期間,，全省高速公路沒有發(fā)生長時間,、長距離交通擁堵和較大道路交通事故，全省共出動警力6萬余人次,、警車2.5萬余輛次,，檢查重點車輛54萬余輛次，查處各類交通違法行為53萬余起,，其中,，現(xiàn)場查處7.9萬余起，嚴重交通違法行為38萬余起,，與去年春運同期相比,，分別上升39.2%、31.9%,、29.1%,，有效穩(wěn)定了春運期間的交通安全形勢。2016年春運相較去年交通事故下降20%,，沒有發(fā)生一次死亡3人以上較大交通事故,。

全省各級高速公路交警部門建立健全協(xié)同聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的春運交通安保工作機制,，認真吸取往年?；肥鹿式逃枺钊胫攸c運輸企業(yè)開展安全隱患排查整治活動,，強化源頭管控力度;會同高速公路經(jīng)營和管理單位實地檢查了融雪劑,、清障車、鏟雪鏟冰車等冬防機械設(shè)備和物資,，切實做好春運期間冰雪霧霾等惡劣天氣應急防范工作,。針對春運期間學生流、探親流,、民工流重疊的特點,，各地充分依托安全檢查服務站、臨時檢查點和攔截卡口,，依法查糾超員,、超載,、超速,、酒駕等嚴重交通違法行為，加大對7座以上客運車輛、?；愤\輸車輛的檢查力度,。

凌晨事故高發(fā)

2015年全省高速公路通行大數(shù)據(jù)顯示，按時間段分析,，0—4時交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)最多,，分別占總數(shù)的22.15%、26.06%,。

按路段分析,，G18榮烏高速公路交通事故起數(shù)最多，占總數(shù)的12.63%;G20青銀高速公路死亡人數(shù)最多,，占總數(shù)的13.74%,。G2京滬高速公路百公里交通事故起數(shù)最多，百公里交通事故起數(shù)為42.81;G15沈海高速公路百公里死亡人數(shù)最多,，百公里死亡人數(shù)17.82,。

按路口路段類型分析，除普通路段外,，匝道口交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)最多,，分別占總數(shù)的13.57%、11.11%,。

貨運車輛依然是第一殺手

按車型分析,，駕駛?cè)笋{駛重型貨車發(fā)生交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)最多，分別占總數(shù)的41.00%,、41.21%;駕駛小型客車發(fā)生交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的35.44%,、27.07%。

按車輛使用性質(zhì)分析,，貨運車輛發(fā)生交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)最多,，分別占總數(shù)的43.46%、50.55%,。

高駕齡也不一定安全

數(shù)據(jù)顯示,，按駕駛?cè)笋{齡分析，6—10年駕齡駕駛?cè)笋{駛車輛發(fā)生交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)最多,，分別占總數(shù)的24.22%,、25.25%。

按事故原因分析,，除駕車時有其他妨礙安全行車的行為外,，在同車道行駛中，不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離引發(fā)交通事故突出,，發(fā)生交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別占總數(shù)的18.38%,、17.17%。

惡劣天氣影響大

按天氣分析，惡劣天氣接報交通事故占總數(shù)的21.01%,，死亡人數(shù)占總數(shù)的22.22%;受傷人數(shù)占總數(shù)的18.52%,，經(jīng)濟損失占總數(shù)的18.18%。

雪天16—20時和20—24時發(fā)生交通事故起數(shù)最多,，占全年雪天發(fā)生交通事故總數(shù)的28.00%;雪天8—12時發(fā)生交通事故死亡人數(shù)最多,，占全年雪天發(fā)生交通事故總死亡人數(shù)的37.50%。霧天4—8時發(fā)生交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)最多,，分別占全年霧天發(fā)生交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)總數(shù)的54.67%,、45.10%。馮　磊