輪胎的模具上加工有很多小孔用來排出輪胎成型時產(chǎn)生的氣體，輪胎在模具中成型冷卻后,部分膠料留在了模具排氣孔里,，輪胎從模具中取出后,，排氣孔中的膠料就形成了大家見到的胎毛附著在輪胎表面,，一般輪胎出廠時會有去除胎毛的工序，但有的輪胎廠家為節(jié)約成本,，沒有設置去胎毛的工序,，但對輪胎的使用是沒有影響的。

輪胎上面的胎毛,，相信大家都是司空見慣,，但是對于這小小的胎毛，如何產(chǎn)生,，又有什么作用?其實小小的胎毛竟然含著十個秘密,。

1、輪胎胎毛怎么生產(chǎn)出來的?

輪胎的模具上加工有很多小孔用來排出輪胎成型時產(chǎn)生的氣體,，輪胎在模具中成型冷卻后,部分膠料留在了模具排氣孔里,，輪胎從模具中取出后，排氣孔中的膠料就形成了大家見到的胎毛附著在輪胎表面,。

2,、胎毛可以檢驗輪胎的好壞

這個理論上是可以的，通過拉扯胎毛可以用來測試輪胎橡膠的好壞,，可以拉長而且很難拉斷表面哦橡膠比較好,，反之就說明橡膠質(zhì)量差或者過期產(chǎn)品。但是也不能完全依靠這個來判斷輪胎橡膠的優(yōu)劣,。胎毛的多少并不會對輪胎質(zhì)量產(chǎn)生影響,，也不能以胎毛多少來判斷輪胎質(zhì)量的優(yōu)劣。

3,、所有輪胎上面都有胎毛

所有輪胎在生產(chǎn)過程都會產(chǎn)生胎毛,，但是,，現(xiàn)在技術(shù)比較先進的輪胎廠，已經(jīng)解決了胎毛這個問題,，為了美觀,，添加了去胎毛這一道程序，也有部分輪胎廠家為了節(jié)約成本,，沒有去胎毛,，但是對輪胎的使用沒有任何影響。

4,、可以利用胎毛來鑒別輪胎的新舊

只要針對沒有進行去胎毛程序的輪胎,，有經(jīng)驗的人士可以通過胎毛來辨別輪胎的新舊程度，不過這個不能以胎毛有無來辨別,，前面說過有些輪胎經(jīng)過了去胎毛處理,，另外有些胎毛即使形式了很長一段時間仍然好好的存在著，此時輪胎已經(jīng)是屬于舊輪胎了,。

5,、輪胎胎毛是否影響行車安全

這個可以很負責任的說100%不會，請放心大膽地開裝配有胎毛的輪胎的汽車,。

6,、胎毛會不會增加胎燥?

這個是否定的，輪胎的胎燥主要是由于車輛高速行駛的時候,，輪胎高速轉(zhuǎn)動,，輪胎花紋內(nèi)的空氣被擠壓，隨之又被釋放,，這種連續(xù)的“壓擠釋放”就會產(chǎn)生噪音,。車速越快，車身越重,，噪音也就越大,。在這種高速轉(zhuǎn)動情況下，胎毛的作用基本忽略不計,。

7,、胎毛會不會增大抓地力力?

這個也僅僅存在理論層面，如果輪胎表面哦有胎毛,，使得輪胎表面更加粗糙,，按照理論來講無疑會增大摩擦力。但是小小胎毛所起到那點摩擦力的作用,，對于輪胎來說簡直滄海一粟,，不值得一提。因此如果有人用胎毛來忽悠你，說有胎毛的輪胎摩擦力大,，你就直接給他駁回去,。

8、胎毛越長是不是輪胎越好?

胎毛的長短取決于制作輪胎的設備及工藝,，我們不能從輪胎胎毛的長短來判別輪胎的質(zhì)量。而且不同規(guī)格型號的輪胎胎毛長度本來就不相同,。

9,、胎毛越多是不是輪胎越好?

不能從胎毛的多少來判別輪胎的質(zhì)量的優(yōu)劣，如果有人用胎毛較多忽悠你輪胎較好的時候,，你心里就應該自己有個判斷了,。

10、未來輪胎會不會在生產(chǎn)過程中徹底不在出現(xiàn)胎毛?

這個是有可能的,，不過目前所有輪胎還是都有胎毛的,。