原標題：斯巴魯涉嫌對汽車里程造假 無資質檢驗員糊弄檢查

斯巴魯涉嫌對汽車里程數(shù)據(jù)造假

日本汽車制造商斯巴魯20日表示,，正在調查公司質檢員在銷往日本國內汽車的終檢程序中,，是否對汽車里程數(shù)據(jù)造假。

斯巴魯股價20日收低7.06%,，盤中一度大跌8.5%,，成為當天東京證券交易所成交量最高個股,。

10月份，斯巴魯公司承認,，該公司下屬兩家工廠使用無資質檢驗員“糊弄”新車出廠前的整車檢查,。消息人士透露，斯巴魯公司約有250名正式檢查員,，他們均擁有公司內部認定的檢查資格,。根據(jù)相關規(guī)定，新車出廠前的整車檢查必須由正式檢查員完成,，但涉事工廠把部分檢查工作交由尚未取得資格的實習員工負責,。

斯巴魯高層管理人員曾透露，這一行為已如“傳統(tǒng)”般持續(xù)了30年,。雖然這些實習員工均接受了一定時間的培訓,，但由非正式檢查員實施新車檢查工作仍然違反了日本國家規(guī)定。

斯巴魯公司已于30日把有關這一問題的報告提交給日本政府,。斯巴魯公司很可能在日本國內進行召回,，涉及車輛總數(shù)達25.5萬輛，召回總費用預計達50億日元,。

斯巴魯成為繼日產汽車公司后，第二家卷入“糊弄門”丑聞的汽車公司,。今年9月,，日本國土交通省對國內的日產汽車制造工廠進行突擊檢查，發(fā)現(xiàn)其使用無資質人員進行汽車出廠安全檢查,。

問題曝光后,，日產汽車沒有進行徹底整改，部分工廠無資質檢驗員依然在崗,。隨后的調查還顯示,，日產汽車在幾乎所有國內工廠常年使用無資質檢驗員“糊弄”出廠安全檢查。

國土交通省隨后決定,，將日產汽車公司的新車出廠檢驗制度列入監(jiān)視對象,，期限為“無限期”。

日產公司丑聞曝光后,，國土交通省要求日本各大車企進行內部排查,，斯巴魯公司正是在這一過程中發(fā)現(xiàn)了問題。目前,，豐田,、本田、馬自達和三菱汽車公司已向國土交通省上報稱檢查機制不存在問題,。

美聯(lián)社評論說,，日本汽車企業(yè)連曝“糊弄”丑聞,，不僅讓公眾感到驚訝，更讓消費者對日本產品的質量感到擔憂,。法新社則認為,，兩家車企接連曝出丑聞，恐將重創(chuàng)日本汽車業(yè),。