中國(guó)證券報(bào)記者從青島航空了解到,,青島航空8月共執(zhí)飛航班548班,,運(yùn)輸旅客10.4萬(wàn)人次,客座率達(dá)91%,,連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利,一改過(guò)去因開航初期投資巨大所導(dǎo)致的賬面持續(xù)虧損局面。根據(jù)規(guī)劃,,轉(zhuǎn)型后的青島航空正積極籌備上市工作,目標(biāo)是2020年實(shí)現(xiàn)上市,。
9月15日,,青島航空開通青島——昆明航線,將昆明設(shè)為首個(gè)過(guò)夜基地,,而據(jù)青島航空市場(chǎng)部人員介紹,,青島航空還將于年內(nèi)設(shè)立煙臺(tái)過(guò)夜基地,,逐步延伸航線觸角。目前,,青島航空已開通至北京,、成都、哈爾濱,、海拉爾,、長(zhǎng)沙、南京,、銀川,、貴陽(yáng)、南寧,、西安,、蘭州、敦煌,、烏魯木齊,、泉州、昆明等航線,,航線網(wǎng)絡(luò)涉及東北,、西南、華南,、西北等地區(qū),,航線布局進(jìn)一步清晰。
據(jù)青島航空介紹,,下半年,,青島航空將繼續(xù)引進(jìn)3架飛機(jī),在擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模的同時(shí),,更加注重航線結(jié)構(gòu)的品質(zhì),,配合區(qū)域經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的發(fā)展,不斷優(yōu)化航線布局,。
隨著兩大國(guó)有股東的陸續(xù)退出,,青島航空將由一家混合所有制企業(yè)順利過(guò)渡為全資民營(yíng)航空企業(yè),管理機(jī)制將更加靈活,,這也為籌備上市做好了鋪墊,。當(dāng)前,青島航空正按照上市的要求積極籌備,,計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)上市目標(biāo),。(李香才)
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