40萬噸級的巨輪?？吭诙铱诟蹍^(qū)。

汽笛聲由遠(yuǎn)及近,，當(dāng)長360米,、寬65米、裝載了35.1萬噸加斯巴粗粉的“遠(yuǎn)卓海”輪緩緩?fù),？吭谇鄭u港董家口港區(qū)的40萬噸散貨船直靠碼頭時,，一個中國港口干散貨作業(yè)的新時代——“大船時代”到來了。近日,，記者從青島董家口循環(huán)環(huán)經(jīng)濟(jì)區(qū)獲悉,，位于經(jīng)濟(jì)區(qū)的青島港董家口港區(qū)目前已經(jīng)接卸了11艘來自世界各地的40萬噸級巨輪。而這樣的“大船時代”所帶來的影響相當(dāng)大,，除了增加港口吞吐量外,，還會增加作為干散貨樞紐港的地位和話語權(quán)，我國冶金工業(yè)也將因此帶帶來的物流成本降低而受益,。同時,，“供給側(cè)改革”的大背景下，港口也迎來了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，探索礦石交易新模式,，籌籌建國內(nèi)最大的“礦石超市”。

“大船時代”,，已接卸11艘40萬噸大船

“40萬噸級船舶的國內(nèi)首航,，標(biāo)志著中國碼頭等級從30萬噸提升至40萬噸，開啟了中國港口干散貨作業(yè)的‘大船時代’,，為中國鋼鐵行業(yè)原材料供應(yīng)又開辟了一條低成本,、高效率的全新物流通道。”董家口礦石碼頭有限公司調(diào)度室主任李新勇告訴記者,，2015年7月4日,，中國礦運(yùn)旗下的“遠(yuǎn)卓海”輪順利靠泊青島港董家口港區(qū)的意義非凡，而這也將對世界鐵礦石貿(mào)易格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,。

據(jù)了解,，目前董家口港區(qū)已經(jīng)接卸了11艘40萬噸級巨輪,。據(jù)悉，為順應(yīng)世界航運(yùn)發(fā)展船舶大型化的趨勢和為各大鋼鐵企業(yè)打造低成本,、高效率物流通道的要求,，青島港投資了幾十億，在董家口港區(qū)超前布局建設(shè)40萬噸級礦石碼頭,。

“大船?？慷铱诟蹍^(qū)，能夠快速卸載也相當(dāng)關(guān)鍵,。”董家口礦石碼頭有限公司調(diào)度室主任李新勇告訴記者,，無論是礦主、船主還是相關(guān)各方,，都非常重視節(jié)約時間成本,。“我們兩次刷新了大船卸率的世界紀(jì)錄。2015年12月1日接卸的印尼海輪刷新了世界單機(jī)卸率,，達(dá)到單機(jī)每小時2856噸,。一艘船用時30多小時即可卸完。這樣一來,，就能真正做到快靠,、快卸、快離,。”

為鋼鐵企業(yè)節(jié)約15%綜合物流成本

采訪中記者了解到,，大船時代的到來，帶來的不僅僅是綜合時間成本的降低,、物流成本的降低，同時對相關(guān)行業(yè)也會產(chǎn)生更深層次的影響,。據(jù)介紹,，依據(jù)市場測算，利用40萬噸大船運(yùn)輸,，比傳統(tǒng)的用30萬噸以下船舶的運(yùn)輸模式,，將為各大鋼鐵企業(yè)節(jié)約綜合物流成本15%以上。

“大船時代的到來,，以青島港為代表的有能力靠泊40萬噸級船舶的港口將受益,。除了增加吞吐量外，還會增加作為干散貨樞紐港的地位和話語權(quán),。”董家口礦石碼頭有限公司調(diào)度室主任李新勇表示,。據(jù)介紹，對于冶金行業(yè)來說,，全球最大的鐵礦石供應(yīng)商和全球最大的鐵礦石消費(fèi)國通過40萬噸船舶和碼頭連接在一起,，將為我國冶金工業(yè)的發(fā)展發(fā)揮重要的作用。

籌建“礦石超市”，迎來港口產(chǎn)業(yè)升級

據(jù)悉,，目前該港正在積極探索礦石交易新模式,，謀劃建設(shè)礦石分銷中心，籌建國內(nèi)最大的“礦石超市”,，即港口不僅可以接卸,、堆存，并相應(yīng)配置了包括船代貨代,、保稅倉儲,、期貨交割、混配加工,、運(yùn)輸配送在內(nèi)的綜合物流服務(wù)功能,，加快“門到門”全程綜合物流體系建設(shè)。

“我們開展綜合物流服務(wù)有優(yōu)勢,，包括我們的保稅功能,、期貨交割功能、破碎,、篩分功能,、配煤、配礦功能等等,。”董家口礦石碼頭有限公司調(diào)度室主任李新勇告訴記者,。據(jù)了解，該港區(qū)開辟保稅倉庫6家,，合計保稅堆場面積近40萬平方米,，其中20萬平方米港口自營保稅堆場，堆存能力達(dá)到400萬噸,，實現(xiàn)了保稅貿(mào)易,、保稅期貨，減少了客戶融資壓力,。

在國家大力推行“供給側(cè)改革”的大背景下,，港口產(chǎn)業(yè)也迎來了轉(zhuǎn)型升級。不僅是之前提到的“礦石超市”的打造,，董家口港區(qū)也在打造最智能化港區(qū),，創(chuàng)新“庫場管理、市提門禁,、車輛計量,、汽車過衡”等四大系統(tǒng)為一體的市提組織系統(tǒng)，建成集堆場,、道路,、地磅,、卡口等遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體的安保監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)了安全,、生產(chǎn),、能耗、管理等信息化管理網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,。

文/圖 本報記者 周晉華 通訊員 楊立鵬