日前,，國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委《營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案》,，提出到2018年初步形成開放共享的交通物流體系,。在這一實施方案中,，青島被確定為全國性綜合交通物流樞紐;在國家交通物流樞紐集疏運系統(tǒng)工程(鐵路引入港口工程)中,，青島港榜上有名,。

據(jù)了解,，全國性綜合交通物流樞紐應(yīng)具備如下功能要求：國家交通物流網(wǎng)絡(luò)的核心節(jié)點,，應(yīng)有三種以上運輸方式銜接，跨境,、跨區(qū)域運輸流轉(zhuǎn)功能突出,，輻射范圍廣，集散規(guī)模大,，綜合服務(wù)能力強,，對交通運輸順暢銜接和物流高效運行具有全局性作用。除青島外,，其他入選城市還有：北京—天津,、大連、上海—蘇州,、寧波—舟山,、廈門、深圳,、重慶,、成都、蘭州,、烏魯木齊等,。

該方案提出，到2018年全國80%左右的主要港口和大型物流園區(qū)將引入鐵路,。交通運輸部,、中國鐵路總公司加快制定港口集疏運鐵路建設(shè)方案，實施大連港,、天津港,、青島港、寧波—舟山港,、廣州港,、重慶港、武漢港、南京港等港口的集疏運系統(tǒng)建設(shè)項目,。

記者從青島港集團了解到,，在剛剛過去的6月份，青島港董家口港區(qū)疏港鐵路暨董家口港—濰坊—魯中魯北輸油管道兩大工程同時啟動建設(shè),，標志著青島港董家口港區(qū)集疏運體系進一步完善，有利于釋放碼頭能力,，構(gòu)建低成本,、高效率的礦煤、原油疏運物流通道,，對促進國家能源基地建設(shè)具有重要意義,。