記者昨日從鐵路部門獲悉，從10月5日晚開始,，我省首條區(qū)域性城際高速鐵路——青榮城際鐵路青島至即墨區(qū)間啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。據(jù)悉，整個(gè)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作將持續(xù)一個(gè)多月，預(yù)計(jì)11月青島至即墨段將具備開通條件,，11月中下旬完成通車,，屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)青榮城鐵全線貫通。

據(jù)了解,，此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作主要試驗(yàn)線路軌道,、電務(wù)信號(hào)、接觸網(wǎng)等三項(xiàng)內(nèi)容,，上線運(yùn)行的線路檢測(cè)車工務(wù),、電務(wù)、網(wǎng)檢等設(shè)備一應(yīng)俱全,，將對(duì)運(yùn)行中收集上來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，對(duì)線路上存在的問題，由施工單位進(jìn)行集中整治,，為下一步動(dòng)檢車,、普通動(dòng)車組試驗(yàn)等提供依據(jù)。

青榮城鐵即墨至榮成段早在2014年年底就已開通,，而青榮城鐵引入青島樞紐工程一直在加緊施工中,，該工程全長(zhǎng)16公里，包括婁山特大橋,、城陽(yáng)站改造和正線并入膠濟(jì)客專三部分,。其中利用既有膠濟(jì)鐵路約10公里，新建6公里,。今年7月中旬,，青榮城鐵引入青島樞紐工程重要組成部分——新建膠濟(jì)客運(yùn)專線初步驗(yàn)收和安全評(píng)估結(jié)束，進(jìn)行駁接開通運(yùn)行,。隨后,，青榮城鐵進(jìn)入最后施工調(diào)試階段。此次啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，意味著青榮城鐵距全線貫通又近了一步,。

據(jù)了解，青榮城鐵作為省內(nèi)第一條區(qū)域性城際高速鐵路,，按客運(yùn)專線等級(jí)建設(shè)，連接了青島,、煙臺(tái),、威海地區(qū)的主要城市，是半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道,。全線正線線路長(zhǎng)度近300公里,，路基總長(zhǎng)118.5公里，橋梁總長(zhǎng)184.4公里，隧道30座,，隧道總長(zhǎng)30.9公里,，橋隧比例為64.5%。

青榮城鐵項(xiàng)目是山東省“四縱四橫”中“四縱”之一的煙大輪渡-藍(lán)煙-膠新鐵路通道的一部分,，連接青島,、煙臺(tái)、威海三市,，向北通過(guò)煙大輪渡連通遼東半島,，南接膠新線延伸到隴海線，西經(jīng)膠濟(jì)客運(yùn)專線進(jìn)入京滬高鐵通道,，成為膠東半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道,，是山東省繼濟(jì)青鐵路客運(yùn)專線、京滬高鐵山東段之后的第三條鐵路高速客運(yùn)通道,。

按照計(jì)劃,，青榮城鐵全線貫通后，鐵路部門將在青島到煙臺(tái),、威海之間開通時(shí)速200公里的動(dòng)車組,，青島前往煙威等地的行程時(shí)間將大大縮短，市民出行更加便捷,。