地鐵3號線南段從今年9月起進入空載試運行階段，按照規(guī)定，試運行時間不得少于3個月,。昨日，記者從青島地鐵獲悉,，第三階段試運行工作已完成,，列車準點率100%，順利進入第四階段模擬試運營,，所有24輛列車已全部投入使用,。據(jù)了解，待地鐵工程竣工并初驗合格后,，地鐵集團將組織市民進行試乘,。

進度

南段試運行共分四個階段

地鐵3號線全長約25公里，本次空載試運行范圍為3號線南段12個車站,，全長約12.5公里,，途經(jīng)青島站、人民會堂站,、匯泉廣場站,、中山公園站、太平角公園站,、延安三路站,、五四廣場站、江西路站,、寧夏路站,、敦化路站、錯埠嶺站,、清江路站,。

南段試運行共分為四個階段。第一階段是空載試運行人機磨合階段;第二階段為空載試運行設(shè)備提升階段;第三階段為空載試運行全線貫通階段;第四階段為模擬試運營階段,。模擬試運營階段采用試運營期間時刻表組織行車,，驗證時刻表執(zhí)行情況，確保各項行車相關(guān)指標達到試運營評審要求,。

亮點

擁有全市提升高度最高電梯

目前,，3號線南段各車站的電梯進入安裝調(diào)試的收尾階段,。青島地鐵邀請李滄區(qū)市場監(jiān)管局特種設(shè)備安全監(jiān)察人員進站指導，建立了管理機構(gòu),，配備了管理人員,，編制了管理制度，建立了“一梯一檔”電梯檔案,，規(guī)范設(shè)置了安全警示標志,、標識，配備了應(yīng)急設(shè)備,，為南段電梯投入使用奠定了堅實基礎(chǔ),。3號線南段計劃投入電梯140部，全線電梯共241部,，其中包括青島市提升高度最高的24米自動扶梯,。由于地鐵用電梯具有投入使用數(shù)量多、運行時間長,、使用強度大和安全標準高等特點,，地鐵運營工作人員將結(jié)合北段工作經(jīng)驗，通過日檢,、周檢,、定期保養(yǎng)等方式，維護電梯性能,，并采用輪班制度24小時持續(xù)待命,，安排設(shè)備廠家現(xiàn)場駐扎，確保電梯發(fā)生故障后能立即到達現(xiàn)場,，一般故障在30分鐘內(nèi)消除,，高標準保障電梯安全平穩(wěn)運行。(青島晚報/掌上青島/青網(wǎng) 記者 傅春曉)

試運行,、試運營,、正式運營有何區(qū)別?

試運行：空載試運行是指城市軌道交通工程系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)束、冷熱滑試驗成功并具備開通基本條件后,，按照運營模式組織對設(shè)備,、設(shè)施進行試運轉(zhuǎn)、安全測試的不載客的列車運行活動,，試運行時間一般不少于3個月。

試運營：載客試運營是指空載試運行結(jié)束并順利通過開通評估后,，即按照開通服務(wù)水平進行對外載客服務(wù),，時間一般為一年。

正式運營：載客試運營滿一年并完成尾工建設(shè),、缺陷問題整改后,，軌道交通運營單位可向主管部門申請正式運營,，經(jīng)綜合評估及評審合格后，軌道交通線路即可由試運營轉(zhuǎn)入正式運營,。