國家發(fā)改委日前發(fā)布了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》,。規(guī)劃提出,，目前依托西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋，我國已初步形成西中東三條中歐班列運(yùn)輸通道,。規(guī)劃將青島列入沿海重要港口節(jié)點(diǎn),，這將有利于加強(qiáng)青島與歐洲國家的貿(mào)易往來。

中歐班列發(fā)展迅猛

規(guī)劃提出,，自2011年首次開行以來,，中歐班列發(fā)展勢頭迅猛，輻射范圍快速擴(kuò)大,，貨物品類逐步拓展,，開行質(zhì)量大幅提高。截至2016年6月底,，中歐班列累計(jì)開行1881列,，其中回程502列，國內(nèi)始發(fā)城市16個(gè),，境外到達(dá)城市12個(gè),，運(yùn)行線達(dá)到39條，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易總額約170億美元,。中歐班列全程服務(wù)平臺組建運(yùn)行,，服務(wù)范圍逐步拓展，全程服務(wù)能力穩(wěn)步提升,。

規(guī)劃提出,，到2020年，基本形成布局合理,、設(shè)施完善,、運(yùn)量穩(wěn)定、便捷高效,、安全暢通的中歐班列綜合服務(wù)體系,。中歐鐵路運(yùn)輸通道基本完善，中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)基本建成,，貨運(yùn)集聚效應(yīng)初顯;中歐班列年開行5000列左右,，回程班列運(yùn)量明顯提高，國際郵件業(yè)務(wù)常態(tài)化開展;方便快捷,、安全高效,、綠色環(huán)保的全程物流服務(wù)平臺基本建成，品牌影響力大幅提升;通關(guān)便利化水平大幅提升,，“單一窗口”模式基本實(shí)現(xiàn)全線覆蓋,。

規(guī)劃提出,，中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)按照鐵路“干支結(jié)合、樞紐集散”的班列組織方式,，在內(nèi)陸主要貨源地,、主要鐵路樞紐、沿海重要港口,、沿邊陸路口岸等地規(guī)劃設(shè)立一批中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn),。其中，青島作為十個(gè)城市之一,，被列入沿海重要港口節(jié)點(diǎn),。

具備鐵水聯(lián)運(yùn)條件

按照規(guī)劃要求，沿海重要港口節(jié)點(diǎn),，要在過境運(yùn)輸中具有重要地位,，具備完善的鐵水聯(lián)運(yùn)條件，每周開行3列以上點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)班列,，承擔(dān)中歐班列國際海鐵聯(lián)運(yùn)功能,。無疑，青島領(lǐng)先的海鐵聯(lián)運(yùn)模式,，為青島成功入圍沿海重要港口節(jié)點(diǎn)加了分,。

記者了解到，作為重要的港口城市,，青島在多式聯(lián)運(yùn)方面一直處于較為領(lǐng)先的位置,，其海鐵聯(lián)運(yùn)模式在全國都很知名。作為國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程,、山東省唯一的國際化貨運(yùn)鐵路“陸港”,，位于膠州的中鐵聯(lián)集青島中心站依托青島“一帶一路新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市”和“海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)城市”雙重節(jié)點(diǎn)的區(qū)位優(yōu)勢和高效獨(dú)特的運(yùn)作模式,，成為膠州市互聯(lián)互通的綜合貿(mào)易樞紐的核心,。此外，膠州市還依托青島傳化公路港和正在規(guī)劃建設(shè)的膠東國際機(jī)場航空物流體系,，著力構(gòu)建港口,、鐵路、公路,、空運(yùn)聯(lián)動(dòng)的多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐,。

多式聯(lián)運(yùn)加速發(fā)展

記者獲悉，膠州市日前與蘭州市簽署“中歐班列貨運(yùn)集散戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”,，協(xié)議的簽署,，標(biāo)志著縱貫歐亞的黃金運(yùn)輸帶、連接山東,、甘肅和歐洲的經(jīng)濟(jì)大通道全面形成,，有利于實(shí)現(xiàn)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”向東部沿海延伸,，帶動(dòng)沿黃河流域經(jīng)貿(mào)發(fā)展。

據(jù)了解,，位于膠州的中鐵聯(lián)集青島中心站近年來加速構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)物流大通道,，現(xiàn)有1條膠黃小運(yùn)轉(zhuǎn)省內(nèi)循環(huán)班列，“中亞”班列,、“中韓快線”兩條國際班列,，膠州至烏魯木齊、西安,、鄭州,、洛陽4條國內(nèi)班列，今年又成功開通1條中蒙國際班列,，膠州至新疆庫爾勒,、寧夏西大灘兩條國內(nèi)班列，正在籌備開行“膠州至成都”班列,。

中歐班列貨運(yùn)集散戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署,，對推動(dòng)環(huán)渤海地區(qū)、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)和甘肅黃金發(fā)展段的物流業(yè)發(fā)展,、擴(kuò)大國際產(chǎn)能合作,、融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略具有重要意義。

中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)一覽

■內(nèi)陸主要貨源地節(jié)點(diǎn)：重慶,、成都,、鄭州、武漢,、蘇州,、義烏、長沙,、合肥,、沈陽、東莞,、西安,、蘭州。

■主要鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)：北京(豐臺西),、天津(南倉),、沈陽(蘇家屯)、哈爾濱(哈爾濱南),、濟(jì)南(濟(jì)西),、南京(南京東)、杭州(喬司)、鄭州(鄭州北),、合肥 (合肥東),、武漢(武漢北)、長沙(株洲北),、重慶(興隆場),、成都(成都北)、西安(新豐鎮(zhèn)),、蘭州(蘭州北),、烏魯木齊(烏西)、烏蘭察布(集寧),。

■沿海重要港口節(jié)點(diǎn)：大連,、營口、天津,、青島,、連云港、寧波,、廈門,、廣州、深圳,、欽州,。

■沿邊陸路口岸節(jié)點(diǎn)：阿拉山口、霍爾果斯,、二連浩特,、滿洲里。