近日，住建部城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用實(shí)踐觀摩會在我市召開,，與會專家一致認(rèn)為我市城市軌道交通工程質(zhì)量穩(wěn)定,、機(jī)制完善,、成效顯著，我市的城軌標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)有望在全國推廣,，進(jìn)一步推動全國城市軌道交通工程標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的整體提升,。

始終堅(jiān)持“不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不驗(yàn)收”

近年來,市城鄉(xiāng)建設(shè)委和青島地鐵集團(tuán)緊密圍繞我市“標(biāo)準(zhǔn)化+”戰(zhàn)略部署，在城市軌道交通工程領(lǐng)域大力推行“管理行為標(biāo)準(zhǔn)化,、工序質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化,、安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化、檔案資料管理標(biāo)準(zhǔn)化,、監(jiān)督管理標(biāo)準(zhǔn)化”的“五個標(biāo)準(zhǔn)化管理”,，不斷創(chuàng)新機(jī)制、完善標(biāo)準(zhǔn),、強(qiáng)化措施,，有效確保了我市城市軌道交通工程安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，促進(jìn)公共安全和社會和諧建設(shè),。

在施工過程中,，我市始終堅(jiān)持“未創(chuàng)樣板不施工，不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不驗(yàn)收”的工作原則,。我市還發(fā)布了《關(guān)于全面推進(jìn)青島市城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施意見》和《青島城市軌道交通工程質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐實(shí)施方案》,，進(jìn)一步明確了創(chuàng)建分工,，完善了獎懲措施。

推行九大標(biāo)準(zhǔn)化管理措施

我市通過不斷“尋標(biāo),、對標(biāo)”,，在城市軌道交通工程領(lǐng)域創(chuàng)新推行了互聯(lián)網(wǎng)+隱患排查系統(tǒng)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)自動化監(jiān)測,、電子門禁視頻監(jiān)控系統(tǒng),、鋼筋工廠化加工、BIM技術(shù)全生命期管理,、可視化交底,、體驗(yàn)式教育、自動化防塵噴淋,、封閉式豎井等標(biāo)準(zhǔn)化管理措施,。如，青島地鐵在不少工地都采用了全封閉豎井,，可以有效降低施工噪音,、粉塵污染等問題，減少對周邊居民的影響;1號線施工現(xiàn)場還設(shè)置了安全體驗(yàn)館,，施工人員可模擬體驗(yàn)火災(zāi),、洞口墜落、隧道坍塌等危急場景,，增強(qiáng)自身安全意識,。

此外，我市還大力倡導(dǎo)“工匠精神”,，發(fā)動基層創(chuàng)造出鋼筋間距卡,、應(yīng)急逃生桿、固定式臨時管線支架,、測量標(biāo)識保護(hù)筒,、移動式臨時爬架等一系列標(biāo)準(zhǔn)化管理設(shè)備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場質(zhì)量安全管理水平的有效提升,。

標(biāo)準(zhǔn)化管理經(jīng)驗(yàn)全國推廣

此次觀摩座談會共有20余人參加,，包括住建部城市軌道交通工程質(zhì)量安全資深專家和來自北京、蘭州,、常州,、廈門等城市地鐵建設(shè)主管部門和建設(shè)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，他們現(xiàn)場觀摩了我市地鐵1號線瓦貴區(qū)間過海段I標(biāo),、土建II標(biāo)08工區(qū)標(biāo)廟頭站和成型鋼筋加工配送現(xiàn)場質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)踐情況,，對我市在城市軌道交通工程標(biāo)準(zhǔn)化管理方面的創(chuàng)新措施和成效給予了高度評價。據(jù)悉，我市已連續(xù)兩年被國家住建部確定為牽頭城市承擔(dān) “住建部城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理標(biāo)準(zhǔn)化研究”課題研究工作,，本次軌道交通工程標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用實(shí)踐觀摩座談會的召開,，也將進(jìn)一步促進(jìn)我市標(biāo)準(zhǔn)化管理水平的提升和管理經(jīng)驗(yàn)對外推廣,。