高架梁連續(xù)跨越濟(jì)青高速,、沈海高速,、膠濟(jì)鐵路,最終要在膠州北站西側(cè)落地,,與改造后的膠濟(jì)客專相連接,,共同接入膠州北站……由中鐵十局青島公司負(fù)責(zé)施工的濟(jì)青高鐵膠州北站相關(guān)工程可謂是全線的“硬骨頭”,也是重要的“咽喉”之地,,可謂施工最復(fù)雜、安全壓力最大,、工期最緊張,。在工期晚了10個(gè)月的狀況下,項(xiàng)目部全體施工人員在保證質(zhì)量和安全的前提下奮起直追,。據(jù)悉,,開(kāi)工2個(gè)月來(lái),橋梁樁基累計(jì)完成近千根,,完成設(shè)計(jì)數(shù)量六成,。按照計(jì)劃,明年6月左右將開(kāi)始架梁工作,,爭(zhēng)取在2018年8月與全線同步進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,,同年底實(shí)現(xiàn)全線通車。
施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天
昨日上午9時(shí),,膠州最低溫度達(dá)到零下五六攝氏度,,可位于膠州北部的濟(jì)青高鐵膠州北站施工現(xiàn)場(chǎng)卻是一片熱火朝天,挖掘機(jī),、吊車等施工車輛遍布偌大的工地四周,。在項(xiàng)目部南側(cè),一個(gè)個(gè)粗壯的橋墩豎立起來(lái),,分離在膠濟(jì)客專的兩側(cè),,因?yàn)槎炫聝觯瑒倓偼旯さ臉蚨者€穿上了“棉衣”保暖,。
在項(xiàng)目部北部,,占地73畝的大型制梁場(chǎng)內(nèi),鋼筋加工、澆筑等制梁工作在緊張而有序的準(zhǔn)備中,,已經(jīng)制成的三四片箱梁放在了存放區(qū),,每一片重達(dá)近500噸,旁邊矗立著一臺(tái)臺(tái)“巨無(wú)霸”運(yùn)梁車和龍門吊,,都是用來(lái)吊運(yùn)箱梁的,。
在施工現(xiàn)場(chǎng)舉行的“兩學(xué)一做當(dāng)先鋒,濟(jì)青高鐵建功勛”主題實(shí)踐活動(dòng)啟動(dòng)儀式上,,中鐵十局青島公司黨委書記梁志國(guó)介紹,,因?yàn)楣て诰o,施工復(fù)雜,,安全壓力大,,又要保證工程高質(zhì)量如期完工,因此他們必須充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用,,成立青年突擊隊(duì),,開(kāi)展創(chuàng)“雙優(yōu)”活動(dòng)等,安全有序推進(jìn)項(xiàng)目施工,。
工程多處連續(xù)大跨梁
據(jù)悉,,由中鐵十局承建的濟(jì)青高鐵膠州北站施工地點(diǎn)位于膠州市膠萊鎮(zhèn)和膠東鎮(zhèn),工程范圍主要是濟(jì)青高鐵正線,,長(zhǎng)度約6.2公里;膠濟(jì)濟(jì)青聯(lián)絡(luò)線:上行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)3.17公里,,下行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)3.28公里;膠濟(jì)客專改線:下行正線長(zhǎng)度7.41公里,上行正線長(zhǎng)度7.43公里,。相關(guān)工程主要涵蓋路基,、橋涵、軌道,、站場(chǎng)改造,、四電、房建,、遷改等工程,,為一大型綜合鐵路建設(shè)項(xiàng)目,總投資近12億元,,計(jì)劃于2018年12月31日完工,。
該工程施工線路看似不過(guò)短短數(shù)十公里,卻是濟(jì)青高鐵全線的“硬骨頭”,,為何這樣說(shuō)呢? “濟(jì)青高鐵全線基本都是高架方式,,這一段要跨越濟(jì)青高速、沈海高速,、膠濟(jì)線等,,多處連續(xù)大跨梁,高架還要落地與膠濟(jì)客專相連,同時(shí)膠濟(jì)客專還要保證通車的前提下進(jìn)行既有線改造,,兩條鐵路時(shí)速不同,,所采用的鐵軌型號(hào)也不同,所以說(shuō)工程相當(dāng)復(fù)雜,,安全壓力也大,。 ”中鐵十局濟(jì)青高鐵膠州北站項(xiàng)目經(jīng)理李秀良介紹,,同時(shí)還要改建膠州北站,,在膠州北站西側(cè)修建濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專聯(lián)絡(luò)線,實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專的互通,。另外,,青島地鐵8號(hào)線還將下穿膠州北站,緊挨著高鐵施工區(qū),,彼此相互影響,,也對(duì)工程造成制約和工期延長(zhǎng)。
目前完成總投資近三成
“雖然才開(kāi)工兩個(gè)多月,,我們已經(jīng)完成了投資額的近三成,,征地拆遷、新征用地農(nóng)作物清表工作基本完成,,進(jìn)展還是相當(dāng)快的,。 ”李秀良說(shuō)。
在主要控制性工程進(jìn)展上,,新建信號(hào)樓設(shè)計(jì)4層,,目前正在進(jìn)行第二層施工,確保2017年3月20日過(guò)渡啟用新信號(hào)樓;新建牽引變電所房建工程全部完成,,計(jì)劃明年3月10日前完成設(shè)備安裝,,具備驗(yàn)收條件;5處連續(xù)梁目前均已開(kāi)工,其中跨海青鐵路特大橋左右線,、跨濟(jì)青高速兩處100米主跨連續(xù)梁完成樁基80個(gè),,完成設(shè)計(jì)數(shù)量101個(gè)的80%。
記者了解到,,該工程計(jì)劃明年6月完成樁基,、橋墩等基礎(chǔ)工程,準(zhǔn)備進(jìn)行箱梁吊裝,,全部需要189片箱梁,。爭(zhēng)取在2018年8月與全線同步進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試,同年底實(shí)現(xiàn)全線通車,,屆時(shí)濟(jì)青之間一小時(shí)直達(dá),。 (記者吳帥通訊員孫亞帆攝影報(bào)道)
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