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互聯(lián)網(wǎng)火車票好買嗎?公眾憂信息泄露驗證碼折磨人

2016-12-22 10:14:49
來源:人民日報
責任編輯:可可

2017年春運從1月13日至2月21日,,共40天,是最近5年來開始時間最早的春運,。日前,,隨著2017年春運火車票開售,又一場全球規(guī)模最大,、最集中的人口流動拉開了序幕,。日前,記者在京進行隨機走訪,,采集了人們的搶票心聲,。

各有各的搶票高招

對于絕大多數(shù)在外漂泊的中國人來說,“過年回家嗎?”是個略顯多余的問題,,回答幾乎都是斬釘截鐵的“回!必須回!不回還能叫過年嗎?!”于是,,搶票成為繞不過去的回家前奏。

馬師傅老家在沈陽,,現(xiàn)在在北京市朝陽區(qū)送快遞,。馬師傅說,他住在崇文門附近,,離北京站不遠,,以往經(jīng)驗告訴他,找一天上班前,,6點多上售票大廳直接買就行,。“年底北京都快變空城了,快遞少,,我們能早走一點,。”此外,記者在北京站售票大廳看到,,多個窗口支持支付寶買票,,這為習慣于手機支付的人提供了不少方便。

在銀行上班的李著韌,,具有一定代表性,,很依賴搶票軟件。以前用12306官網(wǎng)比較多,。如今,,360搶票軟件、高鐵管家,,成了時下風靡的搶票神器,。李著韌介紹,她一般會提前算好出行時間,,提前在軟件里登記好基本信息,、綁定好銀行卡,提前上好鬧鐘坐等放票;一放票,,果斷下手,,搶到票的幾率很高。“現(xiàn)在,,有的軟件還有預(yù)約功能,,當有余票的時候它會發(fā)出提示,有的提前付款后還能自動搶票,。”青年編劇覃皓珺說,。

對很多人來說,網(wǎng)絡(luò)搶票,,最擔心網(wǎng)速慢,,尤其是到了支付環(huán)節(jié),被告知排隊人數(shù)多或鏈接已失效,。對此,,美發(fā)師李多多有自己的妙招——“其他設(shè)備斷網(wǎng),網(wǎng)絡(luò)專供搶票”,。不過今年過年,,他不用這么拼了,年前美發(fā)的人多,,他打算大年初一再回內(nèi)蒙古老家,。

對于一些難度系數(shù)較大的車票,“人海戰(zhàn)術(shù)”是很多人的殺手锏,。在北京師范大學學生羅晴看來,,春運搶票得組團,,把身份證信息發(fā)給同學、家人,,在放票時間一起上,,“總有人能拼上人品。”在搶票族中,,學生們令人羨慕,,因為學生可以提前72天購票。

在北京當保姆的范阿姨,,打算搶臘月二十六回山西的動車票,。“一年熬到頭了,終于很快就能回家了!”說起久別的老家,,搶票在范阿姨嘴里也甜蜜起來,。而她的搶票神器是親閨女,“我女兒是大學生,,她幫我搶,,她可懂呢!”

驗證碼有點折磨人,信息泄露成公眾擔憂

說起購票過程中最折磨人的環(huán)節(jié),,羅晴脫口而出:“驗證碼!”

驗證碼,,過去曾經(jīng)是互聯(lián)網(wǎng)購票的吐槽點。很多網(wǎng)友表示“被驗證碼打敗”,,還有人調(diào)侃,,與驗證碼隔空喊話,“來啊,,互相傷害啊!”在李著韌看來,,驗證碼的主要問題是“像素太低了,經(jīng)??床磺宄?,購票輸入3到4遍,是常有的事兒,。”而羅晴表述得更加直接,,“看驗證碼的時候,我覺得自己是色盲加色弱,。”

李著韌希望,,將驗證碼中的8張圖減少到2—3張。羅晴則建議,,驗證碼中的圖片能否再清晰,、簡單一些,或者加入語音驗證。

“看新聞,,今年購票系統(tǒng)中使用的驗證碼比往年變少了,,這種困擾應(yīng)該會減輕些。”李多多很樂意看到,,鐵路總公司能不斷改進消費者不滿意的地方,。

身份證、電話號碼,、銀行卡信息遭泄露,則是人們在購票環(huán)節(jié)中最擔心的問題,。“輕則遭到短信,、電話騷擾,重則可能有金融詐騙的問題,。”市民陳先生說,。

總的來看,12306官網(wǎng)給人的安全感最高,。不論是大學生,、白領(lǐng),還是打工者,,都相信鐵路總公司會保護消費者的隱私,。

同時,對潛在的隱私泄露風險,,很多人也表示很無奈,。“說不好,很難保證,,但為了回家都值了吧!”李著韌說,。此外,也有人持“開放”的心態(tài),,覃皓珺說:“我覺得,,我的信息在各種網(wǎng)站上應(yīng)該早就被泄露了吧。”

實在搶不著票,,就攔順風車回家

今年春運有個特殊情況:由于鐵路部門調(diào)整列車運行圖,,2016年12月30日以后的火車票預(yù)售期由60天改為30天。預(yù)售期的調(diào)整,,會不會造成購票的時間相對集中,,加劇乘客購票的難度?

范阿姨表示,聽說了這個新變化,,因此打算今年早點出發(fā),。但在李多多看來,應(yīng)該影響不大,出行高峰就那么幾天,,出行人數(shù)基本固定,,買票難度不會有啥明顯增減。在陳先生看來,,近些年國家在鐵路營運方面做了很多調(diào)整,,整體感覺會越來越簡單,而不是越來越難,。

“如果實在搶不到票,,我就多請幾天假,提前走,。”李著韌笑言,。“那我就改坐飛機!”陳先生說。“怎么都能回去,,實在不行,,在路上攔順風車。”馬師傅豪爽地笑了,,他表示自己近些年在上海,、江蘇跑了好些地方,每年買票不算太難,,“我挺放心的,。”(記者 鞏育華 孟思奇 實習生宮銘杉參與采訪)

[編輯:可可]
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