青島機場22日的消息說,，截至當(dāng)天,，該機場旅客年吞吐量首次突破2000萬人次,，作為中國重要的區(qū)域性樞紐和面向日韓的空中門戶,，年出入境旅客吞吐量首次突破300萬人次,。

據(jù)青島機場統(tǒng)計,，青島空港口岸年出入境旅客吞吐量首次突破300萬人次,，預(yù)計今年達到320萬人次創(chuàng)下歷史新高,，成為中國內(nèi)地繼上海浦東、北京首都,、廣州白云,、杭州蕭山、成都雙流,、上海虹橋,、廈門高崎機場之后，又一個年出入境旅客突破300萬人次的口岸,。

2016年,，青島機場新開通法蘭克福、舊金山,、墨爾本,、溫哥華等洲際直航航線,，同時加大日韓及東南亞市場運力投入。目前,，共有19家中外航空公司參與青島機場的30余條國際(地區(qū))航線運營,，航線連通亞洲、北美洲,、歐洲,、大洋洲四大洲的12個國家、21個城市,，每周進出港航班超過490架次,。

青島機場集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，青島地理位置優(yōu)越,、旅游資源豐富,，擁有國際性海港和區(qū)域性樞紐空港，作為中國重要的區(qū)域性樞紐和面向日韓的空中門戶,，青島機場面向日韓的優(yōu)勢明顯,，航點輻射日本、韓國各主干線機場,，日,、韓航班每日往返運營達16和40架次，形成了“高頻次,、全覆蓋,、常態(tài)化”的快線運營態(tài)勢，占青島國際航班總量的68%,，目前至韓國和日本的航班數(shù)量分別居中國各大空港第三位和第五位,。

為充分發(fā)揮面向日韓的門戶機場功能，青島機場協(xié)同海內(nèi)外航空公司發(fā)展至重慶,、昆明,、成都、西安,、貴陽,、鄭州等中西部地區(qū)重要樞紐的快線運營模式，搭建“東南亞,、南亞—西南—青島—東北亞”及“中,、西亞—西北—青島—東北亞”的空中走廊集疏運通道。

預(yù)計到2020年,，青島機場飛機起降量達到23.1萬架次,，旅客吞吐量達到2600萬人次，貨郵吞吐量達到30萬噸,。(完)