記者從青島市交通委獲悉,，為配合青島市出租汽車改革政策文件的出臺，日前,，青島市物價局,、交通運輸委聯(lián)合印發(fā)通知，經(jīng)市政府同意,，決定在保持現(xiàn)行基本運價不變的情況下,，對青島市傳統(tǒng)的巡游出租汽車低速等候計費結(jié)構(gòu)作出調(diào)整，收費模式由現(xiàn)行的“低速等候累計滿5分鐘收取一車公里租價,，以后每滿3分鐘收取一車公里租價”調(diào)整為“累計滿3分鐘收取一車公里租價,，以后每滿2分鐘收取一車公里租價，不滿2分鐘不收費” ,。

• 相關(guān)閱讀：
• 青島網(wǎng)約車細則發(fā)布 行駛里程軸距等不作要求

青島市自2010年傳統(tǒng)出租車運價調(diào)整以來,，出租車的一些關(guān)鍵運營數(shù)據(jù)一直比較穩(wěn)定，比如2015年青島市出租車月均行駛里程11068.21公里,，日均載客次數(shù)44.95次,。今年以來，由于受道路擁堵,、替班司機減少等多重因素影響,，前10個月出租車運營數(shù)據(jù)相比以往正常年份變化較大，月均行駛里程降到8146公里,，日均載客次數(shù)降到28.33次,，相比前兩年均下降三分之一左右。鑒于此,，相關(guān)部門在前期深入調(diào)研的基礎(chǔ)上,，考慮到暫時難以調(diào)整出租車運價的實際，作為一項臨時性政策,，決定對低速等候收費結(jié)構(gòu)作出調(diào)整,，目的就是為了鼓勵傳統(tǒng)巡游出租汽車駕駛員參與市內(nèi)擁堵地段、高峰時段的運營,，同時彌補交通擁堵帶來的營收損失,。

本次計價器調(diào)整本著“自愿”原則，凡不愿參與計價器調(diào)整的巡游出租汽車仍按原規(guī)定執(zhí)行,。政策適用范圍為市南區(qū),、市北區(qū)、李滄區(qū)及嶗山區(qū),、城陽區(qū),、黃島區(qū)內(nèi)運營的巡游出租汽車,，膠州市,、即墨市、平度市,、萊西市根據(jù)本市實際情況,，自行確定是否調(diào)整低速等候計費結(jié)構(gòu),。

該政策自2017年1月1日起執(zhí)行。通知明確,，本次調(diào)整只是臨時性政策,，待下一步調(diào)整巡游出租汽車基本運價時再統(tǒng)籌考慮。(記者蔣甜)