原標(biāo)題：更高效!中歐(青島)國(guó)際班列開通 一月一班

中歐(青島)國(guó)際班列開通,。王昭脈 攝

24日上午，中歐(青島)國(guó)際班列在位于膠州的中鐵集裝箱青島中心站鳴笛啟航,，22天后，它將抵達(dá)目的地莫斯科,。

據(jù)了解,，中歐(青島)班列由中鐵集裝箱青島中心站首發(fā)，國(guó)內(nèi)經(jīng)過濟(jì)南,、天津,、通遼，經(jīng)滿洲里口岸出境后,，通過俄羅斯后貝加爾國(guó)境站直達(dá)莫斯科,。

“班列全程7900公里，運(yùn)行時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省約30天,，極大提高了運(yùn)輸效率,。”中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司青島項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人郭建介紹說，班列共載有41個(gè)集裝箱,，貨源主要包括膠州當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械裝備,、輪胎橡膠、家電等產(chǎn)品,，以及煙臺(tái)地區(qū)的日用品,，河南的建材,、耐火材料等。

據(jù)悉,，中歐(青島)班列暫時(shí)只開行出口班列,，頻次為一月一班，待貨源穩(wěn)定后,，會(huì)適時(shí)增加班列頻次,。同時(shí)，將積極籌備板材等返程貨源,，爭(zhēng)取年內(nèi)實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)輸,。

作為青島建設(shè)互聯(lián)互通貿(mào)易樞紐城市的重要節(jié)點(diǎn)，位于膠州市的中鐵集裝箱青島中心站是全國(guó)18個(gè)特大型集裝箱中心站之一,，自2010年8月投入運(yùn)營(yíng)以來,，已與全國(guó)鐵路近600個(gè)集裝箱辦理站開展運(yùn)輸業(yè)務(wù)，與西安,、洛陽,、鄭州,、烏魯木齊等重要中心站開行了集裝箱班列;與阿拉山口,、霍爾果斯、滿洲里,、二連浩特等過境口岸相連,，2012年獲得鐵道部和國(guó)際貨協(xié)跨境運(yùn)輸資質(zhì)，承擔(dān)著山東半島乃至周圍各省的集裝箱鐵路運(yùn)輸重要功能,。

截至目前,，中鐵集裝箱青島中心站已開通中亞班列、中韓快線,、中蒙班列,、東盟專線等國(guó)際班列，班列運(yùn)行穩(wěn)定,，今年以來,，中心站到發(fā)運(yùn)量已達(dá)到24萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)38.6%,。(記者 陸 波 通訊員 劉 偉)