原標(biāo)題：濟(jì)青高鐵青島段跨河橋梁即將完工，明年年底全線通車

27日,，記者從青島市鐵路辦了解到,，濟(jì)青高鐵青島段重點(diǎn)控制性工程——大沽河特大橋的箱梁架設(shè)任務(wù)已完成過(guò)半,，大沽河河床段的箱梁架設(shè)工作正在緊鑼密鼓展開(kāi)，預(yù)計(jì)將在半個(gè)月內(nèi)完成,。屆時(shí),，濟(jì)青高鐵青島段的所有跨河橋梁將全部架完，為確保濟(jì)青高鐵明年全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

濟(jì)青高鐵大沽河特大橋全長(zhǎng)6.5公里,，是濟(jì)青高鐵青島段最長(zhǎng)的橋梁工程，也是全線重要的控制性工程,。據(jù)了解,，大沽河特大橋青島往濟(jì)南方向的箱梁架設(shè)從河套街道大澗社區(qū)開(kāi)始。目前,，跨桃源河,、膠州李哥莊鎮(zhèn)區(qū)域已經(jīng)架設(shè)完畢,，正在進(jìn)行跨大沽河河床部分的架設(shè)。27日上午,，在大沽河特大橋河床段的施工現(xiàn)場(chǎng),，大橋的墩身已經(jīng)全部完成。在距離河底約17米的橋梁墩身上,，已經(jīng)完成箱梁架設(shè)的橋面已經(jīng)連成一體,。中國(guó)建筑股份有限公司濟(jì)青高鐵項(xiàng)目部黨工委書(shū)記王正鋒介紹，目前工程進(jìn)展迅速,，箱梁架設(shè)進(jìn)度每天可達(dá)到兩孔,，剩余部分將半個(gè)月內(nèi)全部架設(shè)完成。這樣一來(lái),，所有跨河橋即可在汛期來(lái)臨順利完成河床段的施工任務(wù),，確保汛期安全。

青島市鐵路辦建設(shè)協(xié)調(diào)部副部長(zhǎng)藍(lán)孝坤介紹,，目前,，濟(jì)青高鐵項(xiàng)目涉及我市的征地拆遷工作已基本完成，拆遷企業(yè)90家,，民房315戶,，為施工單位移交建設(shè)用地2750畝，為濟(jì)青高鐵項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的施工環(huán)境,。

濟(jì)青高鐵線路全長(zhǎng)307.8公里,，項(xiàng)目總投資約600億元。濟(jì)青高鐵是國(guó)家批復(fù)的第一條地方自主投資建設(shè)的高速鐵路,。濟(jì)青高鐵貫通山東半島,，自濟(jì)南新東站引出，經(jīng)章丘,、鄒平,、淄博、青州,、濰坊,、高密、膠州,，引入青島鐵路樞紐紅島站;設(shè)濟(jì)南新東站,、章丘北站、鄒平站,、淄博北站,、臨淄北站、青州北站,、濰坊北站,、高密北站,、膠州北站(改擴(kuò)建)、青島機(jī)場(chǎng)站,、紅島站11個(gè)站,，其中，濟(jì)青高鐵青島市境內(nèi)正線長(zhǎng)35.24公里,，相關(guān)聯(lián)絡(luò)線27.87公里,，設(shè)膠州北站、新機(jī)場(chǎng)站及紅島站,。按照計(jì)劃,，濟(jì)青高鐵將于明年上半年進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，同年底實(shí)現(xiàn)全線通車,。濟(jì)青高鐵設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),，建成后將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)。

齊魯晚報(bào)•齊魯壹點(diǎn)記者 趙波 通訊員 王增