原標(biāo)題:柴油最高降一塊五,，汽油降兩塊 濟(jì)南油價(jià)促銷不止

機(jī)場(chǎng)北路一加油站，持卡加柴油最高可便宜1.55元/升,。 記者郭堯 攝

人們期盼中的成品油“三連降”,，最終由于國際油價(jià)最近連續(xù)8天上漲，沒有在8日兌現(xiàn),。然而記者9日走訪濟(jì)南市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),，成品油降價(jià)促銷力度卻在加大。業(yè)內(nèi)人士表示,，如果剔除降價(jià)促銷部分和稅收部分,，成品油裸價(jià)，都快跟水一樣了,。

前期跌得太厲害,，國際油價(jià)連漲

8日凌晨，是國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整的日子,。此前,，多家研究分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，繼前期“兩連降”之后,，可能會(huì)迎來“三連降”,，究其原因，主要是國際原油產(chǎn)量增長強(qiáng)勁,，需求卻依舊疲軟,。

然而，7日下午,，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱,，此次調(diào)價(jià)由于調(diào)整幅度不足50元/噸，按照現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制,，不作調(diào)整,，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

“可能是因?yàn)榍捌诘脜柡?，很多人認(rèn)為可以購進(jìn)囤貨,，拉高了國際油價(jià),。”中宇資訊市場(chǎng)分析師孫曉飛說，5月24日至6月21日,，國際油價(jià)累計(jì)下跌9美元/桶,，跌幅17%，滑落至近10個(gè)月低點(diǎn),。

體現(xiàn)在國內(nèi),，便是“兩連降”，其中6月23日24時(shí)出現(xiàn)了今年以來最大降幅,，汽,、柴油價(jià)格每噸分別降低250和240元。不過,，6月22日至7月3日8個(gè)工作日,，國際油價(jià)累計(jì)上漲近5美元/桶，漲幅11%,。

這次連漲創(chuàng)下2012年以來最長的連漲記錄，不僅讓私家車主期待的“三連降”泡湯,，還差點(diǎn)讓成品油價(jià)上調(diào),。

成品油裸價(jià)，跟瓶裝水差不多

盡管國際油價(jià)連漲,，差點(diǎn)讓油價(jià)上調(diào),，以濟(jì)南為代表的山東市場(chǎng)，卻優(yōu)惠不斷,。9日,，記者在市區(qū)看到，中石油,、中石化加油站,，指定時(shí)間內(nèi)持卡加油，可以每升降6毛錢左右,。

在周邊區(qū)縣,，降幅更厲害。在濟(jì)陽縣周邊一家中石化加油站,，記者看到,，柴油有優(yōu)惠，持卡加油最高便宜1.55元/升;在商河縣一加油站,，持卡加一升汽油,，甚至可以便宜2元錢。

這是多大力度?目前國家規(guī)定的92號(hào)汽油,，在濟(jì)南最高零售限價(jià)為5.98元/升,，降2塊錢意味著不到4塊錢一升;柴油優(yōu)惠后,，也只有4塊錢左右1升，這一價(jià)格與10年前差不多,。

“如果剔除油價(jià)中的稅負(fù),，說裸價(jià)跟超市瓶裝水價(jià)一樣，并不為過,。”孫曉飛說,。根據(jù)中宇資訊、卓創(chuàng)資訊等多家分析機(jī)構(gòu)測(cè)算,，目前92號(hào)汽油稅負(fù)比例約為46%,，具體來講，5.98元/升的最高零售限價(jià),，其中包括消費(fèi)稅1.52元,，增值稅0.87元，城建稅0.17元,，企業(yè)所得稅0.07元,，教育費(fèi)附加0.072元，地方教育附加0.048元,，總稅價(jià)為2.75元,，裸價(jià)3.23元。另外,，根據(jù)我國現(xiàn)行稅收政策,，油價(jià)越低，稅負(fù)所占比重越高,，裸價(jià)比重也就越低;降價(jià)促銷之后,，裸價(jià)也就2元多一升。

零賣一噸汽油,，利潤空間2000多元

為什么會(huì)出現(xiàn)國際油價(jià)連漲,，國內(nèi)油價(jià)卻依舊促銷?卓創(chuàng)資訊成品油分析師張肇欣表示，直接原因是國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,，成品油市場(chǎng)需求量有限,，導(dǎo)致煉油廠庫存持續(xù)處于高位，需要甩庫存,。根本原因則是,，利潤空間大，降價(jià)促銷之后依然可以盈利,。

根據(jù)中宇資訊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,，中石油、中石化在全國30個(gè)主要省區(qū)市，汽油批發(fā)價(jià)在7日還下跌了13元/噸,，比最高零售限價(jià)低1500元/噸左右,，柴油則低1000元/噸左右。這意味著,，加油站每賣一噸汽柴油,，分別有1500元、1000元的利潤空間,。正常情況下,，根據(jù)國家發(fā)改委此前的規(guī)定，加油站進(jìn)一噸成品油,，銷售能有400元的利差,，就屬于不錯(cuò)的水平。

從中石油,、中石化的煉廠進(jìn)貨,，利潤空間尚且如此，如果從山東地方煉油廠進(jìn)貨,，利潤空間就更大,。7日，山東金誠石化,、鑫泰石化,、海右石化等多家煉油廠公布的成品油出廠價(jià)，92號(hào)汽油一般為5200元/噸,，柴油為4900元/噸。

而國家發(fā)改委規(guī)定的山東地區(qū)成品油最高零售限價(jià),，汽油為 7450 元/噸,，柴油為6475元/噸。這意味著,，如果從山東地方煉油廠進(jìn)貨,，汽油一般有2200元/噸的利潤空間，柴油的利潤空間能到1600元/噸,。

“為什么山東成品油降價(jià)促銷大?競(jìng)爭激烈,，近水樓臺(tái)先得月。”山東省煉油化工協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，不能說地方煉廠油品差只能在民營加油站銷售,，實(shí)際上，只要價(jià)格合適,、質(zhì)量過硬,，中石油、中石化的加油站也會(huì)從地方煉廠進(jìn)貨。