原標(biāo)題：國內(nèi)首個智能交通研究中心落戶高新區(qū)

自動捕捉技術(shù),，充電快捷方便;自動保護(hù)動力電池可以自由切換充電模式;充電5分鐘,，車輛就可以運(yùn)行40公里……昨日,，國內(nèi)首批“智能搭線快充”新型實用純電公交車在交運(yùn)溫馨巴士774路線上路運(yùn)營,。同日,，由大唐電信科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán),、交運(yùn)集團(tuán)共同成立的國內(nèi)首個智能交通研究中心落戶青島高新區(qū),，今后將在新能源,、智慧交通、智慧城市等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨界,、跨領(lǐng)域合作,，共同推廣應(yīng)用公交車智能充電管理系統(tǒng)，推進(jìn)國內(nèi)電動公交車的智能化,、規(guī)?；l(fā)展，讓城市公共交通更加綠色便捷順暢,。

為建設(shè)“智能搭線快充”新型實用純電公交示范項目,，從去年8月開始，交運(yùn)溫馨巴士與高新區(qū)管委共同邀請中國道路運(yùn)輸協(xié)會新型實用純電公交示范應(yīng)用項目考察組到青島實地調(diào)研考察,。綜合考慮城市公共交通環(huán)境,、場站供電、車輛運(yùn)營等因素，中道協(xié)考察組最終確認(rèn)高新區(qū)新韻路溫馨巴士公交場站條件較好,，適宜開展國內(nèi)首批新型純電動公交車運(yùn)營示范工作,。今年6月，首輛新型實用純電公交車在青亮相,，隨后便開始初步試運(yùn)行,。這種公交車采用了國內(nèi)最新的“邊走邊充”移動充電技術(shù)，具備空中快充,、邊走邊充,、節(jié)省占地空間、綠色節(jié)能等多項優(yōu)勢,，可以大大提高公交企業(yè)電動公交車的綜合運(yùn)營效率,，減少市民的等車時間。充電時,，駕駛員在駕駛室里按下充電按鈕,，公交車就會自動升起集電弓，通過感應(yīng)系統(tǒng)尋找充電線網(wǎng)的位置,，只要車輛與充電線網(wǎng)的位置偏差在方圓1.5米的感應(yīng)范圍內(nèi),，集電弓都會準(zhǔn)確無誤地捕捉到空中充電線網(wǎng)。

交運(yùn)智慧云平臺也于昨日與新型實用純電公交車同步亮相,。目前,，交運(yùn)溫馨巴士在20輛電動公交上搭載危險品檢測系統(tǒng)、駕駛行為監(jiān)控平臺,、安全預(yù)警系統(tǒng),、導(dǎo)盲系統(tǒng)以及人臉識別、客流量監(jiān)控等多項國內(nèi)頂尖的智能物聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),，其中部分高新技術(shù)為首次在島城公交車上使用,，將為乘客全程提供綠色、便捷,、安全,、舒適的乘車體驗。記者在現(xiàn)場看到,，公交車上下車門扶手處各安裝了一個外形類似音響喇叭的裝置,，這個小裝置便是危險品探測儀，乘客上下車時,，它可以快速識別汽油,、乙醇、天然氣等易燃易爆物品,，一旦乘客攜帶危險品乘車,，智能終端便會立即發(fā)出警報,，駕駛員發(fā)現(xiàn)后將阻止該乘客上車，保護(hù)車內(nèi)乘客的人身,、財產(chǎn)安全,。青島日報/青島觀/青報網(wǎng)記者 周建亮 通訊員 劉 珊 袁靈秀