原標(biāo)題：地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)不得隨意施工

為加強(qiáng)軌道交通保護(hù)區(qū)施工作業(yè)活動管理,，確保軌道交通設(shè)施安全和運(yùn)營安全，青島市政府制定《青島市軌道交通保護(hù)區(qū)施工作業(yè)管理辦法》(以下簡稱《辦法》),，該《辦法》自2017年12月1日起正式實施,。據(jù)悉，2017年10月23日,，市政府第16次常務(wù)會議審議通過了《青島市軌道交通保護(hù)區(qū)施工作業(yè)管理辦法》,，并于2017年12月1日起施行。

為何要劃保護(hù)區(qū)

記者了解到,，隨著軌道交通發(fā)展全面提速,，在建線路規(guī)模持續(xù)增長，運(yùn)營里程大幅增加,，軌道交通設(shè)施和運(yùn)營安全保護(hù)問題日益凸顯,。國內(nèi)一些城市多次出現(xiàn)施工作業(yè)活動損壞軌道交通設(shè)施和影響運(yùn)營安全的事故，造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和嚴(yán)重社會影響,。如某市房地產(chǎn)項目基坑擋土墻坍塌,，導(dǎo)致臨近的地鐵線路被迫停運(yùn)進(jìn)行安全評估，經(jīng)4天搶修才恢復(fù)正常運(yùn)營,。全市軌道交通雖然建設(shè)運(yùn)營時間不長,，但也陸續(xù)發(fā)生保護(hù)區(qū)內(nèi)施工作業(yè)導(dǎo)致的安全隱患和事故,。

2015年9月實施的《青島市軌道交通條例》對地鐵保護(hù)區(qū)管理作了原則規(guī)定，確定了保護(hù)區(qū)范圍,、應(yīng)當(dāng)征求地鐵意見的作業(yè)種類,、施工作業(yè)單位對地鐵安全的特殊保護(hù)義務(wù) 、地鐵集團(tuán)巡查處置義務(wù)等內(nèi)容,。但在實踐中,，軌道交通經(jīng)營單位提供意見行為的規(guī)范與巡查活動的保障，相關(guān)行政機(jī)關(guān)征求和采納意見行為的規(guī)范,，執(zhí)法主體和具體違法行為法律責(zé)任的確定等問題,，相關(guān)主體安全監(jiān)測與配合，巡查與行政執(zhí)法銜接等制度,，都亟需通過制定配套規(guī)章制度予以解決和確立,。因此，根據(jù)軌道交通安全管理實際需要,，借鑒其他城市先進(jìn)經(jīng)驗,，制定《青島市軌道交通保護(hù)區(qū)施工作業(yè)管理辦法》十分必要。

24條保障軌道交通

據(jù)悉,，《辦法》共24條,，對軌道交通保護(hù)區(qū)作業(yè)項目核查、作業(yè)活動安全評估,、保護(hù)方案,、安全保護(hù)協(xié)議以及保護(hù)區(qū)巡查等方面進(jìn)行了規(guī)范?！斗椒ā访鞔_了軌道交通保護(hù)區(qū)的作業(yè)項目核查內(nèi)容,。在軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)活動應(yīng)充分考慮對軌道交通設(shè)施和運(yùn)營安全的保護(hù)。其中,，對依法應(yīng)當(dāng)辦理行政許可的施工作業(yè)行為,，應(yīng)當(dāng)在辦理用地規(guī)劃、施工,、爆破等許可前,，書面征求軌道交通經(jīng)營單位的意見。對不需要行政許可的施工作業(yè)行為,，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)將施工作業(yè)的位置,、內(nèi)容和工期等信息書面告知軌道交通經(jīng)營單位。

此外,，明確施工作業(yè)活動安全評估等內(nèi)容,。在保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工作業(yè)活動可能對軌道交通設(shè)施及運(yùn)營安全產(chǎn)生較大影響的，規(guī)定了進(jìn)行工前安全評估和工后安全評估的要求。工前安全評估應(yīng)當(dāng)委托有資質(zhì)的第三方評估機(jī)構(gòu),，提前評估作業(yè)活動對軌道交通設(shè)施和運(yùn)營安全可能造成的影響，為軌道交通提供有效保護(hù),。工后安全評估是作業(yè)活動結(jié)束后,，施工作業(yè)單位會同軌道交通經(jīng)營單位全面評估作業(yè)活動對軌道交通設(shè)施和運(yùn)營造成的影響的制度規(guī)定。由于作業(yè)項目對軌道交通設(shè)施和運(yùn)營安全造成的影響,，在短時間內(nèi)無法顯現(xiàn),，因此，工后安全評估非常必要,?！掇k法》規(guī)定，評估認(rèn)為有影響的,，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)立即采取措施消除影響,，保障軌道交通長期運(yùn)營安全。

施工方需承擔(dān)部分費(fèi)用

軌道交通安全保護(hù)協(xié)議和相關(guān)保護(hù)費(fèi)用承擔(dān)方面,，《辦法》也做出了明確的規(guī)定,。為了明確軌道交通經(jīng)營單位和施工作業(yè)單位在軌道交通保護(hù)方面的責(zé)任，雙方應(yīng)在施工作業(yè)前簽訂安全保護(hù)協(xié)議,，協(xié)議內(nèi)容主要包括軌道交通設(shè)施保護(hù),、日常作業(yè)監(jiān)督、緊急情況處理,、費(fèi)用承擔(dān)等方面,。這是因為在保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)活動，軌道交通經(jīng)營單位勢必需要增加各類軌道交通安全保護(hù)措施以及對自身設(shè)施的監(jiān)測措施,，從而產(chǎn)生一部分費(fèi)用,，施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)做好有關(guān)資金保障。(城市信報記者 張鵬)