信網(wǎng)2月21日訊(記者 李美玉)青島地鐵在“十四五”期間推進(jìn)實(shí)施“三六五”發(fā)展戰(zhàn)略：聚焦“線路建設(shè),、TOD開(kāi)發(fā)和軌交產(chǎn)業(yè)集群”三個(gè)千億投資目標(biāo),，立足“運(yùn)更多的人,、賺更多的錢(qián),、用最少的電、讓更多人工作生活在地鐵兩側(cè),、青島地鐵青島造,、匹配城市戰(zhàn)略”六大發(fā)展愿景，持續(xù)深化市場(chǎng)化改革,，全面拓展“建設(shè),、運(yùn)營(yíng),、開(kāi)發(fā),、經(jīng)營(yíng)和資本運(yùn)作”五大賽道，努力建設(shè)世界一流地鐵,，爭(zhēng)做一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商,。

立足國(guó)企改革，以“混”促“改”推動(dòng)旗下公司上市

通過(guò)混改促進(jìn)國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制是近幾年政府國(guó)資管理的一項(xiàng)重要工作,。青島地鐵作為市直企業(yè),，借助政策東風(fēng)，制定了“訂單換股份,、場(chǎng)景促技術(shù),、投資聚產(chǎn)業(yè)、流量變效益,、資產(chǎn)資本化”五種新打法,，采取混改、收購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)良資產(chǎn)等市場(chǎng)化工具,，實(shí)現(xiàn)資本,、技術(shù)、平臺(tái)優(yōu)質(zhì)資源的相互融合,。

國(guó)企混改的目的要以“混”促“改”,，改激勵(lì),、改治理、改市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制,，實(shí)現(xiàn)各種所有制資本取長(zhǎng)補(bǔ)短,、相互促進(jìn)、做強(qiáng)做優(yōu)做大,。同時(shí),，推動(dòng)混改企業(yè)上市，是國(guó)有企業(yè)實(shí)施混合所有制改革的一個(gè)階段性目標(biāo),，也可以視為檢驗(yàn)混改項(xiàng)目成果的形式之一,。近年，混改企業(yè)有一個(gè)明顯的趨勢(shì)或特點(diǎn),，便是推動(dòng)了IPO,，實(shí)現(xiàn)了資本化。

當(dāng)前,，青島地鐵集團(tuán)旗下有多個(gè)已混改企業(yè)和待混改資源,，擬通過(guò)混改使企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力,、控制力,、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力明顯增強(qiáng),，具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，逐步邁向上市目標(biāo)。

2021年,，青島地鐵與中瑞數(shù)科共同出資設(shè)立了混改企業(yè)——青島青鐵數(shù)字科技研究院有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青鐵數(shù)科院”),。青島中瑞數(shù)科信息股份有限公司致力于數(shù)字技術(shù)支持和服務(wù)解決方案，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)智能化,、數(shù)字化,、網(wǎng)聯(lián)化，從而達(dá)到降本增效的目的,。中瑞數(shù)科技術(shù)力量雄厚,，技術(shù)資質(zhì)齊全，業(yè)務(wù)范圍廣闊,，合作客戶(hù)資源豐富,，2019年收入達(dá)6億元，稅收貢獻(xiàn)超過(guò)2100萬(wàn)元,。青鐵數(shù)科院定位是為青島地鐵各業(yè)務(wù)領(lǐng)域板塊全方位數(shù)字化升級(jí)提供強(qiáng)力支撐,。研究院同時(shí)吸收青島地鐵和中瑞數(shù)科的優(yōu)勢(shì)，匯集專(zhuān)業(yè)的人才團(tuán)隊(duì)并借鑒成功經(jīng)驗(yàn)，為青島地鐵快速儲(chǔ)備一個(gè)獨(dú)立的數(shù)字化人才團(tuán)隊(duì),，沉淀數(shù)字化研究知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專(zhuān)利技術(shù),，形成一系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不僅可以為地鐵集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊的數(shù)字化升級(jí)提供整體規(guī)劃設(shè)計(jì),，增強(qiáng)綜合軟實(shí)力,，同時(shí)保證青島地鐵整體底層數(shù)字化建設(shè)的統(tǒng)一性，保證各版塊的數(shù)字化互聯(lián)互通,，避免內(nèi)部資源損耗,。下一步，將繼續(xù)發(fā)揮混改企業(yè)特色優(yōu)勢(shì),，持續(xù)擴(kuò)大公司發(fā)展平臺(tái),，提升公司整體實(shí)力，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收,。

如果說(shuō)青鐵數(shù)科院立足于混技術(shù),、混場(chǎng)景，那么未來(lái)青島地鐵在資本市場(chǎng)更多地將瞄準(zhǔn)混資源,、混業(yè)務(wù),、混管理。

青島青鐵物業(yè)管理發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青鐵物業(yè)”)是地鐵集團(tuán)旗下重要全資子企業(yè),，以物業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù)為主業(yè),，以輕資產(chǎn)模式運(yùn)作，聚焦老舊小區(qū)在內(nèi)各類(lèi)物業(yè)的安保,、清潔,、綠化、維護(hù),、餐飲,、停車(chē)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)的招商、運(yùn)營(yíng),、物業(yè)管理和其他增值服務(wù)業(yè)務(wù)。去年集團(tuán)開(kāi)展了同業(yè)整合工作,，青鐵物業(yè)將逐步整合內(nèi)部所有物業(yè)服務(wù)業(yè)務(wù),，構(gòu)建“大物業(yè)”格局。未來(lái),，將加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)合作,，引入戰(zhàn)略投資者，成為混改企業(yè),，通過(guò)交叉持股方式,，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，提升管理能力，實(shí)現(xiàn)資本化運(yùn)作,，具備與同行業(yè)上市公司競(jìng)爭(zhēng)的能力,，致力成為全市最大、服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)的物業(yè)管理公司,。

對(duì)于混改企業(yè)上市,，青島地鐵以“三化兩型”為原則，聚焦市場(chǎng)化,、資本化,、效益化方向，塑造創(chuàng)新型,、平臺(tái)型企業(yè),，通過(guò)自主孵化培育上市資源、收并購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈獨(dú)角獸和瞪羚企業(yè),、引入戰(zhàn)略合作伙伴等多種模式相結(jié)合實(shí)施多層次上市計(jì)劃,，力爭(zhēng)至“十四五”末，實(shí)現(xiàn)旗下上市公司數(shù)量3-5家的目標(biāo),。

立足賦能城市,，打造青島本土軌道交通千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈

青島市委、市政府高度重視青島市地鐵建設(shè)和軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，將軌道交通裝備作為重點(diǎn)打造的“五個(gè)全國(guó)一流產(chǎn)業(yè)集群”之一,。青島地鐵作為青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“雙龍頭”企業(yè)之一，立足場(chǎng)景開(kāi)放,，吸引一流的團(tuán)隊(duì),，建百年工程、育百年品牌;立足科技創(chuàng)新,，提供更多的機(jī)會(huì),，研發(fā)一流的技術(shù)，把“青島技術(shù),、青島制造”推向全國(guó);立足行業(yè)領(lǐng)域,，開(kāi)展更多樣的合作，尋求一流的伙伴,，探索互利共贏的發(fā)展新路;立足地方經(jīng)濟(jì),，加快本土產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“青島地鐵青島造”,。

“十四五”期間,，全市地鐵建設(shè)預(yù)計(jì)完成投資1100億元，1100億投資將衍生出千億級(jí)的市場(chǎng)場(chǎng)景,，青島地鐵研究梳理出包括傳統(tǒng)土建,、設(shè)備以及新興領(lǐng)域等在內(nèi)的36大類(lèi)146個(gè)開(kāi)放場(chǎng)景,。“千億級(jí)的場(chǎng)景和訂單是地鐵最頂級(jí)的資源，我們將把這些場(chǎng)景和訂單拿出來(lái),，與高水平科研院所,、研發(fā)團(tuán)隊(duì)、科技企業(yè)合作技術(shù)創(chuàng)新,。”青島地鐵黨委書(shū)記,、董事長(zhǎng)張建剛曾在1月舉行的青島市軌道交通產(chǎn)業(yè)招商合作推介會(huì)暨高峰論壇上這樣提及青島地鐵廣闊的市場(chǎng)空間。青島地鐵直指“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,、國(guó)際一流的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群”,，為青島打造千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)不言而喻。

強(qiáng)鏈——利他雙贏,、聚合發(fā)展,，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)“壯”起來(lái)。青島地鐵與上海富欣在青島組建合資公司,，充分利用青島地鐵在青島本地的資源和場(chǎng)景優(yōu)勢(shì),，充分發(fā)揮上海富欣在自主化研發(fā)和創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)施上的特長(zhǎng)，協(xié)作推進(jìn)TACS在青島地鐵6號(hào)線以及三期規(guī)劃線路的工程應(yīng)用,，形成示范效應(yīng),，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)迭代優(yōu)化，在青島建立起自主可控,、主導(dǎo)發(fā)展的TACS裝備技術(shù)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,，為中國(guó)城軌裝備“走出去”提供有力保障。預(yù)計(jì)未來(lái)五年內(nèi)進(jìn)入上市培育期,，將承接5條地鐵線路的TACS系統(tǒng)建設(shè),，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，創(chuàng)造15-20億元的項(xiàng)目收入,，逐步具備上市條件,。在進(jìn)一步鍛造產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)板的過(guò)程中，青島地鐵通過(guò)訂單換股份,、場(chǎng)景促技術(shù),、投資聚產(chǎn)業(yè)等方式將軌道交通產(chǎn)業(yè)尤其是創(chuàng)新性、引領(lǐng)性的企業(yè)聚集到青島,，形成產(chǎn)業(yè)聚合優(yōu)勢(shì),，增強(qiáng)青島軌道交通產(chǎn)業(yè)厚度，培育一批獨(dú)角獸企業(yè)和頭部企業(yè),。

補(bǔ)鏈——找準(zhǔn)風(fēng)口，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)高效“轉(zhuǎn)”起來(lái),。青島地鐵建設(shè)三期規(guī)劃批復(fù)后,，地鐵線路設(shè)計(jì)任務(wù)快速增加。青島地鐵集團(tuán)成立青島市地鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司，承接地鐵線路設(shè)計(jì)部分工作,，增加設(shè)計(jì)板塊業(yè)務(wù),，承攬集團(tuán)線路設(shè)計(jì)工作，服務(wù)于地鐵建設(shè),，助力集團(tuán)降本增效;積極尋求業(yè)務(wù)板塊的拓展,、服務(wù)范圍的擴(kuò)大，增強(qiáng)集團(tuán)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力;為集團(tuán)遠(yuǎn)期發(fā)展戰(zhàn)略提供人才支撐,，提高集團(tuán)核心競(jìng)爭(zhēng)力,。在補(bǔ)齊短板和弱項(xiàng)的過(guò)程中，青島地鐵不斷尋找此前集團(tuán)未涉足的新領(lǐng)域,、新業(yè)務(wù)進(jìn)行投資,，補(bǔ)上產(chǎn)業(yè)鏈斷點(diǎn)，暢通內(nèi)循環(huán),，打造青島軌道交通產(chǎn)業(yè)集群,，實(shí)現(xiàn)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo)。

延鏈——技術(shù)創(chuàng)新,、資源整合,，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)“長(zhǎng)”起來(lái)。青島地鐵以業(yè)務(wù)拓展,、服務(wù)升級(jí),、模式創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)延伸、轉(zhuǎn)型,、升級(jí),，挖掘原有產(chǎn)業(yè)的潛力，提升原有產(chǎn)業(yè)的質(zhì)量,，形成增長(zhǎng)新動(dòng)力,，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量快速發(fā)展。地鐵集團(tuán)秉承“建地鐵,，就是建城市”的理念,，以TOD發(fā)展模式驅(qū)動(dòng)城市更新，引領(lǐng)城市發(fā)展,，加速實(shí)現(xiàn)城市從生活圈的拓展到生活方式的蛻變,。青鐵置業(yè)公司以地鐵集團(tuán)五大發(fā)展賽道為指引，堅(jiān)持市場(chǎng)化,、品牌化,、資本化運(yùn)作方向，加快構(gòu)建以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展的新格局,，至2025年將推動(dòng)15至20個(gè)TOD示范項(xiàng)目全面落地,，實(shí)現(xiàn)總資產(chǎn)規(guī)模千億級(jí),、投資千億級(jí)“兩個(gè)千億”目標(biāo)，全力打造宜居宜業(yè)環(huán)境的城市運(yùn)營(yíng)商,。“十四五”期間,，青鐵置業(yè)公司項(xiàng)目帶動(dòng)總投資約1000億元，為解決TOD項(xiàng)目建設(shè)的資本金短缺問(wèn)題,，經(jīng)與產(chǎn)投公司溝通,，探索形成TOD基金設(shè)立方案。目前已構(gòu)建出初步的基金架構(gòu)方案,，并以此作為與合伙人溝通的范本,，為后期開(kāi)展合作會(huì)談奠定良好基礎(chǔ)。

青島地鐵投資重點(diǎn)緊緊圍繞補(bǔ)鏈,、強(qiáng)鏈,、延鏈，布局青島地鐵未來(lái)投資重點(diǎn)方向,策劃實(shí)施了一批重點(diǎn)投資項(xiàng)目：入股光大國(guó)際,，共享了保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)牌照,，解決了應(yīng)用場(chǎng)景估值難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)“延鏈”投資布局;地鐵集團(tuán)發(fā)起設(shè)立了一支聚焦于軌道交通產(chǎn)業(yè)的股權(quán)投資基金,，以豐富投資工具,，促進(jìn)投資業(yè)務(wù)發(fā)展;投資成立金浦基金，以2億元出資撬動(dòng)基金整體3.4億元投資于軌道交通行業(yè),，通過(guò)緊密?chē)@主業(yè)進(jìn)行投資,，聚攏產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)公司、形成產(chǎn)業(yè)集群,，促進(jìn)新設(shè)備,、新材料和新技術(shù)在地鐵場(chǎng)景的應(yīng)用。

立足地鐵建設(shè),，做強(qiáng)地鐵集團(tuán),、做大地鐵產(chǎn)業(yè)

青島是近十年來(lái)全國(guó)地鐵發(fā)展最快的城市之一，目前已投入運(yùn)營(yíng)6線,、284公里,，線網(wǎng)規(guī)模位居全國(guó)第10;目前總獲批里程達(dá)503公里;三期線路將在今年上半年全部開(kāi)工。青島地鐵聚焦“建設(shè),、運(yùn)營(yíng),、開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng),、資本運(yùn)作”五大賽道持續(xù)發(fā)力,，以資本力量賦能，實(shí)現(xiàn)成本有效控制和資產(chǎn)保值增值,，聚焦集團(tuán)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,，做強(qiáng)地鐵集團(tuán),，做大地鐵產(chǎn)業(yè),。

信用等級(jí)是一個(gè)企業(yè)金融信譽(yù)最好的“背書(shū)”,，優(yōu)異的信譽(yù)等級(jí)也為青島地鐵打開(kāi)了豐富的融資通道。青島地鐵一直保持國(guó)內(nèi)最高AAA級(jí)信用等級(jí),，并獲市同類(lèi)集團(tuán)最高境外A-評(píng)級(jí),。通過(guò)各類(lèi)融資通道，地鐵集團(tuán)累計(jì)籌措各類(lèi)低成本資金約1600億,。線路建設(shè)主要采用資本金和銀行貸款相結(jié)合的模式,，引入社會(huì)資本274億元，債券等直接融資業(yè)務(wù)融資近百億,，為各板塊業(yè)務(wù)開(kāi)展提供資金保障,。錨定國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，青島地鐵集團(tuán)著力發(fā)展綠色軌道交通,，在資本運(yùn)作領(lǐng)域,，也堅(jiān)持“綠色金融”架橋引路，實(shí)現(xiàn)青島地鐵“金融節(jié)能”,。2021年6月,，青島地鐵成功發(fā)行山東省首單碳中和債券，募集資金專(zhuān)項(xiàng)用于具有碳減排效益的地鐵線路,，折算預(yù)計(jì)每年可減排二氧化碳256.53噸,、年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤133.14噸,利率創(chuàng)當(dāng)年以來(lái)山東省市場(chǎng)同期限債券新低。

青島地鐵一直走在行業(yè)融資創(chuàng)新前沿,，在融資模式上不斷創(chuàng)新,，滿足地鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng),、經(jīng)營(yíng),、開(kāi)發(fā)需要，為青島地鐵建設(shè)持續(xù)“供血”,。通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式,德才裝飾與青島地鐵達(dá)成合作,，成功拓展在公共交通領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，同時(shí),，地鐵集團(tuán)金控板塊為德才裝飾青島地鐵1,、8號(hào)線裝飾合同提供了保理融資服務(wù)。通過(guò)訂單與股債聯(lián)動(dòng),，德才裝飾于2021年7月在上海證券交易所首次公開(kāi)發(fā)行股票,，并在主板正式掛牌交易，成為青島首家建筑裝飾領(lǐng)域的上市企業(yè),。青島地鐵集團(tuán)在參股投資增值近3倍的同時(shí),，也實(shí)現(xiàn)了本地軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)上市的目標(biāo),。

為給青島軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈和地鐵三期建設(shè)提供更全面的金融服務(wù)支持，青島地鐵不斷豐富金融業(yè)務(wù)的品類(lèi),。承接青島市重大戰(zhàn)略投資,，青島地鐵參股中路保險(xiǎn)，取得保險(xiǎn)牌照,，通過(guò)增資進(jìn)一步放大了國(guó)有資本功能,，更好發(fā)揮保險(xiǎn)牌照在青島市城市發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到的保障作用,，有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合;1元入股類(lèi)金融咨詢(xún)公司,，保障年回報(bào)率不低于對(duì)應(yīng)股權(quán)比例投資額8%的保底回報(bào)，提升集團(tuán)的金融市場(chǎng)服務(wù)能力,，拓寬集團(tuán)金融運(yùn)作能力,，助推金融全牌照戰(zhàn)略的逐步實(shí)現(xiàn)。

此外,，青島地鐵積極拓展集采業(yè)務(wù),，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈建立集中采購(gòu)管理體系，通過(guò)核心物資鎖渠道穩(wěn)供貨,、大宗物資優(yōu)篩選保質(zhì)量,，以量換價(jià)降成本、入庫(kù)優(yōu)選保供應(yīng),，做精地鐵建設(shè)做通物資保障,，向各線路施工物資供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)保障，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈核心做好資金供給,，為三期地鐵建設(shè)和千億產(chǎn)業(yè)鏈目標(biāo)保駕護(hù)航,。

近期，青島地鐵在資本市場(chǎng)再有新作為——參股上海票交所,，躋身國(guó)家金融發(fā)展前沿,。青島地鐵發(fā)揮票據(jù)結(jié)算優(yōu)勢(shì)，集團(tuán)通過(guò)參股形式成為國(guó)家唯一法定票據(jù)交易平臺(tái)上海票交所的首家直投企業(yè)股東,，高效迅速完成優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目的投資落地,。地鐵集團(tuán)在票交所加速發(fā)展初期參股，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略加財(cái)務(wù)投資,，該項(xiàng)目標(biāo)志著地鐵集團(tuán)進(jìn)入“國(guó)家隊(duì)”的行列,，具有里程碑意義。集團(tuán)通過(guò)躋身國(guó)家金融發(fā)展前沿,，也迅速提升青島市在國(guó)內(nèi)金融行業(yè)的形象和地位,。

未來(lái)，青島地鐵將儲(chǔ)備銀行授信，筑牢地鐵資金基石;優(yōu)化資金結(jié)構(gòu),，實(shí)現(xiàn)最低成本融資;完善資金安全管理制度,，全周期、全鏈條保障資金安全,，維護(hù)好集團(tuán)AAA信用評(píng)級(jí),，做強(qiáng)地鐵集團(tuán)，做大地鐵產(chǎn)業(yè),。