“火車一響,，黃金萬兩”“決定房產(chǎn)價(jià)值的因素，第一是地段，第二是地段,，第三還是地段”……青榮城鐵年底開通濟(jì)南方向后,，青煙威納入一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，正式進(jìn)入同城時(shí)代,，會(huì)對(duì)樓市有什么影響?島城地產(chǎn)界專家分析認(rèn)為,，交通的快捷便利，將給沿線的住宅樓盤帶來更多人氣,，城鐵車站周邊的樓盤銷量會(huì)有所增加,，具有一定的升值潛力，但能否升值還要看大環(huán)境,、持續(xù)投資和配套設(shè)施等,。另外，由于城際鐵路車站具有強(qiáng)大的凝聚力,，周邊可能形成新的城市功能區(qū),，部分城市可借此進(jìn)行新的城市布局。

城鐵開到哪,，人氣跟到哪

“今年的三四月份平淡一些,，從9月份到現(xiàn)在，房子越賣越好,。”10月13日下午,，即墨鼎泰豐置業(yè)顧問紀(jì)明霞說，這得益于周邊的學(xué)校等配套設(shè)施日益完善,，也得益于交通設(shè)施的更加方便,。

城際鐵路給樓盤帶來的推動(dòng)能有多大?紀(jì)明霞說，不光體現(xiàn)在銷量增加上,，價(jià)格也明顯上漲,。“鼎泰豐”月底準(zhǔn)備推出5個(gè)樓盤，小高層的均價(jià)5500元,，多層的均價(jià)6800元,，與去年同期相比每平米增加了800元。

同樣作為城鐵板塊,，隨著青榮城際鐵路開通的日益臨近,，到即墨佳源都市、高迪墨香郡,、萊西夢(mèng)想望城,、香閣麗苑、岸芷汀蘭等處看房,、購(gòu)房的人近期也明顯增多,。

“青榮城際開通對(duì)于青煙威沿線都是好事,，有了人流就會(huì)有錢流”，青島科威國(guó)際不動(dòng)產(chǎn)總經(jīng)理孫杰認(rèn)為,，對(duì)于青島的樓市而言,，這種城際間的人口流動(dòng)，直接受益的是即墨和萊西,。

太近稍吃虧,，適中更受益

在即墨一家售樓處，工作人員表示,，緊靠青榮城際站點(diǎn)的房子,，會(huì)比較難賣，好在前期該樓盤的那幾棟樓已經(jīng)賣完,。“前一段時(shí)間試車時(shí)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)吵,，在家里都能聽得見”，一位業(yè)主也表示,，盡管城鐵開通后,，去青島和煙臺(tái)、威海,、濟(jì)南都比較便利,，但擔(dān)心有噪音，再加上開通后車站周邊可能會(huì)比較亂,，因此即墨當(dāng)?shù)厝藢?duì)緊鄰車站的樓盤并不特別“感冒”,。

同樣，在威海房產(chǎn)交易中心,，幾名營(yíng)銷人員也表示當(dāng)?shù)鼐用癫辉敢饩嚯x城際鐵路太近,，更喜歡在靠近市中心的地方置業(yè)。

“青島東,，買得起的海灘房”“青榮城際,、免費(fèi)高速——享45分鐘青島經(jīng)濟(jì)圈，約1小時(shí)直達(dá)山東及中部核心城市,。”這些都是海陽(yáng)碧桂園十里金灘的宣傳語(yǔ),。

碧桂園十里金灘有關(guān)工作人員介紹說，該項(xiàng)目距城際鐵路海陽(yáng)站車程是半個(gè)小時(shí),，距即墨北站車程在45分鐘左右，城際鐵路增加了交通的便利性,，距離也比較合適,，因而比較受外地買房者的青睞。

城際鐵路開通之后,，淄博,、濰坊,、濟(jì)南、北京等地的客戶,，來往會(huì)更方便,，也會(huì)帶來更多的預(yù)期客戶。碧桂園十里金灘工作人員表示,，青榮城際鐵路將改變沿線居民的時(shí)空觀,，拉近人們的心理距離。以前不少人會(huì)覺得海陽(yáng)屬于煙臺(tái),，而城鐵開通之后,，會(huì)真正強(qiáng)化“青島東”的概念。

工作在此處,，生活在別處,？

青島房?jī)r(jià)相對(duì)較高，而即墨,、萊西,、煙臺(tái)、威海等地,，不僅房?jī)r(jià)比較低,，生活成本也很低。隨著青榮城際鐵路的開通,，是否會(huì)出現(xiàn)在青島工作,，在即墨、萊西等郊區(qū)置業(yè),，工作在此處,，生活在別處的狀況呢?

青島世聯(lián)怡高總經(jīng)理陳耀華及其團(tuán)隊(duì)，做過青榮城際對(duì)沿線樓市影響的專門研究,。他認(rèn)為,，因?yàn)榇嬖?ldquo;坡地效應(yīng)”，交通更方便之后,，購(gòu)房者會(huì)向煙臺(tái),、威海等地匯聚。但是本地工作,、異地購(gòu)房的可能性不太大,，因?yàn)闀?huì)考慮通勤的時(shí)間成本和交通費(fèi)用。頂多是交通更方便之后,，人員的交流會(huì)加快,，來往的頻次會(huì)增大。

市工商聯(lián)房地產(chǎn)行業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)龍江認(rèn)為,，就半島地區(qū)目前的情況而言,，很難出現(xiàn)“生活在別處”的情況,。龍江說，國(guó)外城際鐵路和高速公路都非常發(fā)達(dá),，尤其是多國(guó)高速不收費(fèi)不限速,，因而在這個(gè)城市工作，卻在另一城市居住的情況比較常見,。而國(guó)內(nèi)受制于交通的影響,，大家還沒有形成這種思維。

反而青島是山東的經(jīng)濟(jì)龍頭,，對(duì)周邊城市有比較大的吸引力和號(hào)召力,，城際鐵路開通后會(huì)有更多人到青島市區(qū)來置業(yè)。

青島科威國(guó)際不動(dòng)產(chǎn)總經(jīng)理孫杰說,，能不能實(shí)現(xiàn)“生活在別處”,，取決于很多因素。比如說,，城鐵的頻次有多大,，到底會(huì)有多方便，在途的成本會(huì)有多高等,。

更多城里人有望下鄉(xiāng)養(yǎng)老

2012年之前,，東北各地到萊西置業(yè)的人比較多，像岸芷汀蘭等樓盤都有幾十人,、上百人組團(tuán)來投資買房,。2012年之后，受銀行信貸政策的影響,，投資性住房基本沒有了,。

萊西市房產(chǎn)局副局長(zhǎng)胡云濤介紹，與青島市區(qū)相比,，萊西樓市價(jià)格上存在“洼地”現(xiàn)象,。此前受制于交通的不便，外地人特別是青島人只能對(duì)萊西高品質(zhì)房屋望洋興嘆,。青榮城際鐵路開通后,，必將成為吸引外地人到萊西購(gòu)房置業(yè)、度假養(yǎng)老的重要因素,。

“有的人可能會(huì)在青島,、煙臺(tái)工作，而買房之后把父母安置在即墨,、萊西,，這樣房?jī)r(jià)不貴可以接受，也便于一家人團(tuán)聚”,，胡云濤表示,，目前在萊西就有很多買房安置老人，或者暫時(shí)買個(gè)婚房作為過渡的情況,。

在碧桂園等大型地產(chǎn)落戶之前,，傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)以普通住宅為主，面向的對(duì)象大多是當(dāng)?shù)鼐用?，目的是滿足當(dāng)?shù)厝说淖》啃枨?。海?yáng)市住房保障和交易中心有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著更多的大型地產(chǎn)商進(jìn)入,，房地產(chǎn)的開發(fā)類型,，將由原來的以普通住宅為主，傾向于商業(yè)住宅和花園別墅,，樓盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格也會(huì)更加時(shí)尚,，更加符合大城市人群的審美，從而吸引更多城里人下鄉(xiāng)養(yǎng)老,。

能不能升值,，要看綜合配套

煙臺(tái)市房產(chǎn)協(xié)會(huì)工作人員介紹說，“柏林春天”距離城際鐵路出站口不遠(yuǎn),。前兩年的時(shí)候,，單價(jià)4000多元都賣不動(dòng)，現(xiàn)在賣到了6000多元,。

10月14日,，萊西夢(mèng)想望城附近，一溜排開了幾十輛轎車,，不斷有人到銷售中心考察咨詢,。當(dāng)期推出的700套房子，盡管還沒有開盤,，已經(jīng)有三分之二的交了意向金,，萊西夢(mèng)想望城的銷售經(jīng)理李靈偉，對(duì)樓盤售賣狀況情況還算滿意,。

開發(fā)商拿地的時(shí)候,，重點(diǎn)考慮的就是地腳在城際鐵路沿線，可以開發(fā)成類似于濟(jì)南的高鐵新城,。李靈偉說,，夢(mèng)想望城將配建兩條商業(yè)街、規(guī)劃有幼兒園,、小學(xué)和中學(xué)等,，再加上交通比較便利，尤其是青榮城際鐵路開通在即,，最近特別搶手,。

是不是城鐵車站附近的房子都會(huì)升值呢?龍江認(rèn)為,，盡管城鐵附近的個(gè)別樓盤可能會(huì)出現(xiàn)漲價(jià)的情況，但是更大范圍來講,，還是要受整個(gè)大環(huán)境和行業(yè)的影響更重,。交通更便捷之后能夠?qū)Ξ?dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)活躍度有幫助，但是對(duì)沿線的房?jī)r(jià),，很難產(chǎn)生大幅的帶動(dòng),。

青島世聯(lián)怡高總經(jīng)理陳耀華認(rèn)為，城鐵車站附近的房產(chǎn) ,，確實(shí)會(huì)有一定的升值預(yù)期,，但是不應(yīng)該太理想化。一個(gè)地產(chǎn)項(xiàng)目要得到消費(fèi)者的認(rèn)可,，需要周邊配套,、需要持續(xù)投入才能見效。

“比如說投資之后,，要能出手才能賺到錢,，但是對(duì)于一些房產(chǎn)項(xiàng)目而言，買了未必能賣出去”,，陳耀華介紹說,，地產(chǎn)商容易圍繞熱點(diǎn)地段進(jìn)行高強(qiáng)度開發(fā)，但是個(gè)別區(qū)域增量太大會(huì)導(dǎo)致升值難,。另外,，城際鐵路、地鐵也不是萬能的,，市場(chǎng)大環(huán)境好的時(shí)候,，可以錦上添花;大環(huán)境不好，作用會(huì)大打折扣,。

在放開限購(gòu)之前,，在信貸政策放松之前，也曾有人認(rèn)為會(huì)帶火樓市,，從目前來看,，基本都沒有起到多大作用。陳耀華認(rèn)為,，就目前來看,，樓市存量過多，觀望氣氛濃厚,，對(duì)升值空間的判斷尤其需要理性,。

B 商業(yè)地產(chǎn)

青榮城鐵即墨北站旁，投資15億元的即墨小商品新城已完成招商的90%，投資150億元的復(fù)星·星泓天貿(mào)城項(xiàng)目 ,、投資66億元的中紡聯(lián)合國(guó)際商貿(mào)城在規(guī)劃建設(shè)中;榮成站附近,，投資20億元的國(guó)內(nèi)首座海洋邊貿(mào)商品交易中心——中韓邊貿(mào)城項(xiàng)目剛剛開業(yè)納客;海陽(yáng)北站所在地，輻射膠東半島的農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),，主體已經(jīng)完工60%……“忽如一夜春風(fēng)來,，千樹萬樹梨花開”,，正如海陽(yáng)市投資局副局長(zhǎng)葉春華所說,，青榮城際鐵路的開通，將使沿線城市成為吸金石和聚寶盆,，商業(yè)地產(chǎn)會(huì)迎來“百舸爭(zhēng)流 千帆競(jìng)發(fā)”的新局面,。

借城鐵東風(fēng)，城市改變格局

青榮城際鐵路在萊西,、煙臺(tái),、威海等地設(shè)立的主要站點(diǎn)，相對(duì)于中心城區(qū)來說,，處于相對(duì)偏遠(yuǎn)地帶,，而借助于青榮城際鐵路，沿線各城市也將進(jìn)行城市功能的重新布局,。

作為老城區(qū)的一部分,，與突飛猛進(jìn)的北部相比，包括望城街道在內(nèi),，萊西南部處于相對(duì)落后狀態(tài),。而隨著青榮城際的開通和城市改造的加快，這一切都將發(fā)生改變,。

正在建設(shè)中的萊西“夢(mèng)想望城”地產(chǎn)項(xiàng)目占地4300畝,，將與萊西北站將融為一體 ，將萊西城區(qū)南大門向南大范圍擴(kuò)充,。將該區(qū)域建成后,，將集綜合交通樞紐、商務(wù)辦公,、文教體育,、休閑娛樂、生態(tài)居住等功能于一體的現(xiàn)代化城市綜合體,。

“青榮城際鐵路通車,，將提升本地的房地產(chǎn)行業(yè)水平，提升房產(chǎn)業(yè)的服務(wù)和質(zhì)量,，萊西市房產(chǎn)局副局長(zhǎng)胡云濤認(rèn)為,，城際鐵路開通之后，可以引入更多的大型、知名的地產(chǎn)企業(yè),。不僅僅在房屋戶型方面會(huì)有改變,，包括建筑質(zhì)量、配套設(shè)施,、物業(yè)服務(wù)業(yè)也會(huì)得到提升,。

萊西市商務(wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，萊西居青島,、煙臺(tái),、威海3個(gè)開放城市之間，處在青島北部的邊緣地帶,，是在“夾縫中”求生存,，但隨著城際鐵路的開通，萊西變成北靠煙臺(tái),、威海腹地,，南臨青島沿海，原本的劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì),，使招商引資環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化,，從而帶動(dòng)南部老城的發(fā)展。

“目前來說,，海陽(yáng)北部相對(duì)于南部來說,，還不是這么發(fā)達(dá)，但是目前我們根據(jù)海陽(yáng)北站所處的位置以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展情況制定了小城鎮(zhèn)聚集區(qū)的發(fā)展規(guī)劃,，主要設(shè)想以徐家店鎮(zhèn),、郭城鎮(zhèn)、山前店鎮(zhèn)等幾個(gè)鎮(zhèn)為重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì),，抱團(tuán)向城鎮(zhèn)圈的方向發(fā)展,。”海陽(yáng)市城建部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，當(dāng)?shù)貙@城際鐵路發(fā)展高鐵新城,。

“中心城區(qū)基本已經(jīng)沒有土地可以開發(fā),，市區(qū)的整體方向一是往東走，比如說牟平,、開發(fā)區(qū),，另外就是往南走”，煙臺(tái)市房產(chǎn)協(xié)會(huì)的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，城際鐵路煙臺(tái)南站,、官莊站投入使用后,，將吸引一大批開發(fā)企業(yè)落子,，有力地促進(jìn)煙臺(tái)南部的地產(chǎn)開發(fā),。

而威海市受地形限制，土地資源較為匱乏,，集約式城市發(fā)展模式是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,。而城際鐵路的南北兩站作為未來城市交通樞紐，成為城市的重點(diǎn)開發(fā)地段和經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心,，能有效吸引原本流向中心區(qū)的人口和資本,，既有利于中心區(qū)“有機(jī)疏散”，同時(shí)抑制了城市向外圍無序蔓延的現(xiàn)象,，最終從整體上影響城市向緊湊型的城市發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,。

“青煙威榮城際鐵路的建設(shè)開通，將實(shí)現(xiàn)青煙威三市的城市資源,，特別是消費(fèi)資源的共享,，提升威海的商貿(mào)、旅游,、服務(wù)業(yè)水平。”威海市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,，城際鐵路開通還可以實(shí)現(xiàn)兄弟城市的資源共享,，分工協(xié)作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展,，進(jìn)而加快藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)。

城鐵通進(jìn)來,，優(yōu)勢(shì)“走出去”

沿線城市成吸金石,，即墨小商品新城、中韓邊貿(mào)城等項(xiàng)目紛紛崛起

300億打造即墨新商都

即墨服裝市場(chǎng)升級(jí)改造,，新增品牌經(jīng)銷區(qū)域9萬平方米,，市場(chǎng)總面積將達(dá)到36.5萬平方米;小商品新城項(xiàng)目 ，總投資15億元,，總建筑面積30萬平方米,，主要建設(shè)五層小商品專業(yè)市場(chǎng);中紡聯(lián)合國(guó)際商貿(mào)城總投資約66億元，建筑面積約109 萬平方米……即墨在西部規(guī)劃建設(shè)了面積約35平方公里的中國(guó)即墨國(guó)際商貿(mào)城,，引進(jìn)了復(fù)星·星泓天貿(mào)城和智慧物流園,、四季青國(guó)際服裝城等重點(diǎn)項(xiàng)目 ，涉及總投資300多億元,、建筑面積600多萬平方米,。

“交通的四通八達(dá),，為即墨商貿(mào)的整體升級(jí)和產(chǎn)業(yè)集聚帶來了直接影響,，商貿(mào)城還規(guī)劃設(shè)計(jì)了青榮輕軌站前商務(wù)區(qū),。我們用資源整合、全產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng),、品牌創(chuàng)新孵化、生產(chǎn)加工基地等全方位手段,，致力于打造江北最具特色的國(guó)際商貿(mào)城,、國(guó)家級(jí)物流節(jié)點(diǎn)。”即墨國(guó)際商貿(mào)城管委副主任李濤介紹,，“半島7市 5000萬常住人口，1小時(shí)就可以到即墨逛商城,。據(jù)初步估算,，整個(gè)項(xiàng)目將產(chǎn)生25萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)、日客流量超50萬人次,、年交易額超千億的巨大影響力,。”

多個(gè)批發(fā)商場(chǎng)的建設(shè)，會(huì)不會(huì)造成資源浪費(fèi)和業(yè)界競(jìng)合的加劇?中紡聯(lián)合國(guó)際商貿(mào)城的負(fù)責(zé)人陳祝全表示,，各個(gè)商場(chǎng)有少部分的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn),，但是各自有各自的特色。比如該商貿(mào)城以紡織服裝為主,，而復(fù)星·星泓天貿(mào)城以建材,、木雕、皮包為主,，大家將在沒有沖突的前提下一起把市場(chǎng)做起來,。

即墨服裝市場(chǎng)已經(jīng)在山東半島、乃至長(zhǎng)江以北,，具有了強(qiáng)大的輻射作用,，為何還有那么多的大型批發(fā)市場(chǎng)項(xiàng)目落戶即墨?國(guó)際商貿(mào)城管委有關(guān)負(fù)責(zé)介紹，作為千年商都,，即墨服裝市場(chǎng)曾位列全國(guó)同行列三強(qiáng) ,。然而，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和智能化時(shí)代到來,，以批發(fā)、走量為主的低端商貿(mào)模式已跟不上發(fā)展需求,，轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫,。

“以前的服裝市場(chǎng)多數(shù)都是格子鋪 ，內(nèi)部環(huán)境落后,，缺乏大品牌入駐需要的硬件設(shè)施 ,，另外，目前已經(jīng)走到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，在整個(gè)商場(chǎng)的管理上都需要進(jìn)一步改造,。”復(fù)星·星泓天貿(mào)城副總經(jīng)理蔣醫(yī)軍表示,。

海陽(yáng)建設(shè)大批發(fā)市場(chǎng)

青榮城鐵通車后,，將最大程度地實(shí)現(xiàn)觀念、政策,、科技,、信息、產(chǎn)業(yè),、資金,、人才、資源的雙向流動(dòng),，既能為海陽(yáng)帶來大量的人才聚集,、經(jīng)貿(mào)合作 、產(chǎn)業(yè)聚集的機(jī)會(huì),，同時(shí)也為海陽(yáng)當(dāng)?shù)氐奶厣Y源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)“走出去”創(chuàng)造了條件 ,。海陽(yáng)市投資局副局長(zhǎng)葉春華介紹說，青榮城鐵通車后,，將進(jìn)一步推動(dòng)吸引一批新項(xiàng)目、大項(xiàng)目落戶擴(kuò)張,，催生新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。

作為海陽(yáng)的工業(yè)重鎮(zhèn)，徐家店鎮(zhèn)原有的化肥廠,、農(nóng)藥廠,、絲綢廠等老企業(yè)，在轉(zhuǎn)制后不少已經(jīng)倒閉,。相對(duì)于靠海一側(cè)的南部來說,，徐家店鎮(zhèn)顯得比較落后。而青榮城鐵海陽(yáng)北站的落戶,，將是該鎮(zhèn)發(fā)展的一個(gè)重要機(jī)遇。輻射膠東半島的專業(yè)商品批發(fā)市場(chǎng),，就在這個(gè)背景下產(chǎn)生,。

“一條現(xiàn)代化的鐵路一通，就什么都有了”,，徐家店鎮(zhèn)黨委書記趙偉介紹說,，該鎮(zhèn)的招商引資可以加快步伐,，引入高精尖企業(yè)，接受青島,、煙臺(tái)的工業(yè)轉(zhuǎn)移,，另外就是對(duì)蘋果等農(nóng)副產(chǎn)品的加工、物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)很大的帶動(dòng),。

趙偉表示,，徐家店鎮(zhèn)是煙臺(tái)知名的蘋果專業(yè)鎮(zhèn)，是萊陽(yáng),、棲霞,、海陽(yáng)三地果品的重要集散地和交易中心。城際鐵路開通后,，便捷交通將帶來更多的人流,、資金流，不斷擴(kuò)大其在國(guó)內(nèi)外影響力,。瞄準(zhǔn)這個(gè)機(jī)會(huì),，徐家店鎮(zhèn)引入外地企業(yè)投資，在當(dāng)?shù)匾?guī)劃設(shè)了輻射膠東半島的農(nóng)副產(chǎn)品大型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng),。

專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)將以蘋果,、西紅柿等農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)加工為主 ，總投資5億元,，到明年規(guī)劃攤位1萬個(gè),，建設(shè)面積60萬平方米，每天可接待全國(guó)交易客戶6萬人,。目前已經(jīng)完成投資3億元,，建筑主體已經(jīng)完工60%，趙偉介紹說,，隨著青榮城鐵的開通在即,，該鎮(zhèn)將引入先進(jìn)的果品加工業(yè)，打造農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流,，加大批發(fā)市場(chǎng)的招商力,，全面打通果品銷售的綠色通道。

榮成中韓邊貿(mào)城開張

“東西都是自產(chǎn)自銷,，價(jià)格絕對(duì)便宜,，都可以無理由退貨”，10月18日,，在榮成中韓邊貿(mào)城內(nèi),，盛裕瑞祥海參批發(fā)公司的經(jīng)理張笑笑這樣招呼顧客。原來為了吸引更多業(yè)主,，邊貿(mào)城還給她免了三年的房租,。

中韓邊貿(mào)城由浙江一家公司投資20億元開發(fā)建設(shè),，位于榮成市重點(diǎn)規(guī)劃的高鐵商貿(mào)物流圈，目標(biāo)是打造成全國(guó)最大的海洋食品配送基地,、全國(guó)最具影響力的邊貿(mào)商品集散中心,，力爭(zhēng)年交易額能力達(dá)到100億元以上 。

作為全國(guó)漁業(yè)大縣,，榮成市有著豐富的海洋資源,，海洋食品產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、規(guī)模大,，并且是中國(guó)大陸距離韓國(guó)最近的城市 ,，擁有石島、龍眼兩個(gè)國(guó)家一類開放口岸,。雖然榮成有很多海產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),，但是海產(chǎn)品交易一直沒有形成集群、規(guī)模效應(yīng),。而中韓邊貿(mào)城以交易集散為核心功能,，建設(shè)有海洋食品博覽中心、科研中心等配套機(jī)構(gòu),，還設(shè)置了各種休閑娛樂設(shè)施,，并為業(yè)主提供銀行、郵政,、倉(cāng)儲(chǔ),、物流等相關(guān)服務(wù)，協(xié)助辦理稅務(wù)登記等相關(guān)手續(xù),。整個(gè)市場(chǎng)按業(yè)態(tài)分為海洋食品,、邊貿(mào)商品、地方土特產(chǎn),、旅游商品以及辦公、會(huì)展,、電子商務(wù),、餐飲娛樂等八個(gè)區(qū)域。

為了增加線上線下的實(shí)體銷售收入,，中韓邊貿(mào)城聯(lián)合榮成市委,、市政府建成海洋食品博覽中心作為配套外，還對(duì)一些中小企業(yè)實(shí)行了減免房租等政策,。10月25日,，2014海峽兩岸(威海·榮成)海洋食品博覽會(huì)在榮成海洋食品博覽中心開幕，中韓邊貿(mào)城經(jīng)過一個(gè)多月的試營(yíng)業(yè),，也于當(dāng)天正式開業(yè),。

“以前從濟(jì)南乘火車來這兒要8個(gè)小時(shí),，青榮城際鐵路開通后濟(jì)南到榮成只需 4個(gè)多小時(shí)，感覺離省城近了很多,。”中韓邊貿(mào)城的有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，城際鐵路年底開通之后，包括濟(jì)南,、淄博等地的游客 ,，都可以乘坐火車來到榮成，到時(shí)候生意會(huì)更紅火 ,，邊貿(mào)城的影響力也將進(jìn)一步提升,。