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青島快遞爆倉馬路堆滿包裹 學(xué)生兼職日賺500

2014-11-18 11:16:04
責(zé)任編輯:亞麥
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“雙11”電商大戰(zhàn)的后遺癥繼續(xù)顯現(xiàn),,近幾天,快遞行業(yè)迎來收發(fā)件高峰期,。記者探訪發(fā)現(xiàn),,島城多個(gè)快遞中轉(zhuǎn)點(diǎn)爆倉,一些快遞中轉(zhuǎn)點(diǎn)只好把馬路當(dāng)作臨時(shí)派件場(chǎng)所,。由于高校大學(xué)生的快遞收發(fā)量過多,,快遞人員進(jìn)校難,暴增的快遞量催生了一批兼職代收快遞的學(xué)生,,僅靠這種兼職可日賺500元,。 記者 李德銀 實(shí)習(xí)生 劉麗

快遞爆倉馬路堆滿包裹

從15日開始,島城各大快遞公司派送進(jìn)入高峰期,,一些中轉(zhuǎn)點(diǎn)出現(xiàn)爆倉,。昨日,記者來到位于八大關(guān)內(nèi)的一家快遞中轉(zhuǎn)點(diǎn),。由于中轉(zhuǎn)點(diǎn)面積狹小,,屋內(nèi)的快遞已經(jīng)堆到滿了屋子,連分揀的空間都沒有,。為了分揀方便,,快遞人員干脆讓快遞車把快遞都卸到了人行道上。“從15號(hào)開始真正進(jìn)入高峰期,,這兩天忙得確實(shí)不行了,,兩條腿都疼得要命。 ”快遞員小王告訴記者,,這兩天的工作量是平日的三倍,,每天一大早就來上班,晚上9時(shí)許才忙完,,連續(xù)幾天下來,,整個(gè)人身心疲憊。“只要能保證快遞安全送到客戶手中,,我們累點(diǎn)沒什么,。”小王說,雖然累但收入也會(huì)增加,,用流行的話來說就是“累并快樂著”,。

島城一家快遞公司快遞員孫師傅告訴記者,伴隨著業(yè)務(wù)量大增,,公司也提高了他們的收入,,他們每派一個(gè)件有1元提成,平時(shí)每個(gè)月收入在四千元左右,,“雙十一”期間的工作量折合成月工資可以達(dá)到七八千元,。

學(xué)生兼職代送日賺500元

記者采訪發(fā)現(xiàn),由于網(wǎng)購群體中學(xué)生數(shù)量眾多,,島城各大高校成為快遞收發(fā)最為集中的地區(qū),,不少快遞公司增派人手應(yīng)急,但仍然滿足不了需求,。昨日上午,,在青島理工大學(xué)門口,校門口兩側(cè)的人行道上堆滿了快遞,,快遞員根本無暇顧及,,學(xué)生們只好自己動(dòng)手翻找快遞,這些陡增的業(yè)務(wù)量也催生了新的職業(yè)——快遞代收員,。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些高校學(xué)生兼職干起了快遞代收員的工作,,而且收入不菲,。青島理工大學(xué)大四學(xué)生小趙就是其中的一員,他早在“雙十一”之前兩個(gè)月就已經(jīng)聯(lián)系好了幾家快遞公司,,幫助對(duì)方在學(xué)校代收,、寄存快遞,。小趙說,高校管理較為嚴(yán)格,,很多快遞人員不能直接進(jìn)入校園,,而且“雙十一”之后,學(xué)??爝f數(shù)量太多,如果把每一件快遞都送到學(xué)生手里,,太耽誤時(shí)間了,,加上很多學(xué)生平日都要上課,快遞人員根本沒時(shí)間等候,,“快遞公司就把快遞統(tǒng)一集中到我們這里,,由我們打電話發(fā)短信通知學(xué)生,等他們有時(shí)間再來取,。”小趙說,,他一天經(jīng)手的快件超過500多個(gè),每代收或代發(fā)一個(gè)包裹,,快遞公司會(huì)支付一元錢的報(bào)酬,。粗略算下來,他一天的收入超過500元,。由于工作繁忙,,他還把幾個(gè)舍友拉進(jìn)來一起干。小趙說,,這兩天進(jìn)入了高峰,,早晨10時(shí)就開始忙碌,一直忙到晚上近8時(shí),,才能把所有快遞派送完,,很多時(shí)候中午飯都沒時(shí)間吃。

尚有半數(shù)快遞還在路上

記者調(diào)查了“雙十一”下單的50名網(wǎng)購者,,尚有24人的快遞還沒有收到,。 “我11號(hào)當(dāng)天買的一件衣服,是陜西的一個(gè)賣家,,可能是距離太遠(yuǎn)了,,到現(xiàn)在還沒有收到。 ”在香港中路一家地產(chǎn)公司上班的小劉告訴記者,,身邊的很多朋友都在11日下單了,,但仍有不少人沒有收到快遞。

據(jù)國家郵政部門統(tǒng)計(jì),,預(yù)計(jì)“雙十一”期間全行業(yè)處理的快件業(yè)務(wù)量將超過5.86億件,,比去年同期增長(zhǎng)47.7%。預(yù)估其中網(wǎng)購訂單約3億件,比如天貓?jiān)?ldquo;雙十一”總共產(chǎn)生2.78億個(gè)物流訂單,。而我國物流行業(yè)平時(shí)每天的處理量是3309萬件,,即便加班加點(diǎn),最高日處理量不超9000萬件的極限,,全部處理完也要一周時(shí)間,。

阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布消息稱,12日—14日共有4000萬個(gè)訂單送達(dá)消費(fèi)者手中,,仍有半數(shù)訂單還在派送途中,,尤其是中西部地區(qū),由于交通不便,,快遞派送時(shí)間要長(zhǎng)一些,。菜鳥網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從13日開始,,很多網(wǎng)點(diǎn)的進(jìn)港快件比日常增加3倍以上,,20日之后就會(huì)度過高峰期。

溫馨提示

盡量避開快遞高峰寄運(yùn)

青島多家快遞公司相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒,,市民不是特別急的快遞可以暫緩發(fā)件,,尤其是對(duì)時(shí)效要求高、容易破裂損毀的物品盡量避開快遞高峰寄運(yùn),。此外,,部分快遞企業(yè)通過調(diào)整收費(fèi)來規(guī)避高峰。如順豐公司宣布,,為規(guī)范快件收寄標(biāo)準(zhǔn),,確保快件時(shí)效及安全,,自11月15日起,,禁止收寄除大閘蟹以外的活物,單件計(jì)費(fèi)重量超過80公斤或長(zhǎng),、寬,、高三邊之和超過3米的快件,對(duì)重點(diǎn)行業(yè)(家電類,、家具類,、玻璃陶瓷、酒類,、水果類,、生鮮類)的托寄物實(shí)行有條件收寄。其他快遞公司也出臺(tái)了類似規(guī)定,。

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