圖中的水泥平臺(tái)將作為下客區(qū),。

本報(bào)11月19日訊(記者 焦紅紅 通訊員 張磊) 山東省首條有軌電車示范線項(xiàng)目備受關(guān)注,。11月19日，記者從城陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局了解到,，目前有軌電車已完成鋪軌6.1公里,，綠化覆蓋1.2公里，計(jì)劃于下月28日實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行,。

11月19日上午 ,，記者探訪城陽(yáng)區(qū)有軌電車示范線施工現(xiàn)場(chǎng)看到，天安數(shù)碼城附近路段已完成了綠化,，線路接觸網(wǎng)立柱整齊地排列著,，這是示范線施工最快的路段,，其余路段的工人們正各自忙著手中的活兒，開挖,、填土,、澆灌混凝土、鋪設(shè)鐵軌,、鋪綠皮,，多個(gè)路段同時(shí)進(jìn)行。

截至目前 ,，有軌電車示范線已完成8.42公里的土方開挖,、線路 AB 料填筑、橫向過路管道預(yù)埋,、水穩(wěn)層填筑,、強(qiáng)弱電管線預(yù)留預(yù)埋工作，鋪軌已完成6.1公里,，270根線路接觸網(wǎng)立柱已安裝257根,，綠化覆土施工已完成 1.2公里，約占總工程量的16.1% ,，車輛場(chǎng)擋土圍墻完成50%,，聯(lián)合檢修庫(kù)鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)完成70% ;車輛場(chǎng)綜合維修樓目前也已完成封頂，正在進(jìn)行二次結(jié)構(gòu)施工 ,，預(yù)計(jì)有軌電車將于 12月28日實(shí)現(xiàn)空載試運(yùn)行,，完成試運(yùn)行后于 2015年4月初正式投入運(yùn)營(yíng)，全線總工期10個(gè)月,，全線設(shè)計(jì)工作與施工同步開展,。

據(jù)了解 ，青島市城陽(yáng)區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線西起和陽(yáng)路與錦城路交叉口,，設(shè)12站,，全線平均站間距為759米，最大站間距為1247米,，位于青威路站與水庫(kù)公園站之間,，最小站間距為497米，位于水庫(kù)公園站與天安數(shù)碼城站之間,。修示范線的春陽(yáng)路寬約40米,，有軌電車軌道所處位置是以前的綠化帶，工程完工后綠化帶再?gòu)?fù)原,，而兩邊依然有四車道可以正常跑車,。有軌電車示范線在和陽(yáng)路西段采用共享路權(quán)，長(zhǎng)約400米，剩下的路段均采用半封閉路權(quán),，即區(qū)間專有路權(quán)和路口混合路權(quán)。

自10月27日起,，首批有軌電車駕駛員正式開始學(xué)習(xí)科目二,，目前已經(jīng)正式上車進(jìn)行場(chǎng)地動(dòng)車訓(xùn)練，11月20日將進(jìn)行科目二考試,，考試通過后進(jìn)行最后階段科目三的學(xué)習(xí),。記者從城陽(yáng)區(qū)有軌電車示范線項(xiàng)目指揮部了解到，有軌電車將采用人工調(diào)度管理模式,，車上配1名駕駛員,、3名售票員，實(shí)行單一票價(jià),，估計(jì)在2元左右,，單程票采用車上人工售票和IC 卡兩種售檢票方式。前旺疃車輛場(chǎng)將承擔(dān)青島市城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車示范線初近期配屬車輛的年檢,、周月檢,、列檢、停放 ,、日常維修等工作,，一、二級(jí)維修工作擬委托“南車四方”完成,。

記者從城陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局了解到,，日前因有軌電車示范線施工而封閉的路口，像明陽(yáng)路與華城路路口,、長(zhǎng)城路與春城路路口等已于近期開通,，其他路口也將陸續(xù)通車。